Latar belakang Laluan Keretapi Berkelajuan Tinggi Gün Sayan Sivas Ankara

latar belakang kereta api berkelajuan tinggi kereta api sivas ankara berkelajuan tinggi
latar belakang kereta api berkelajuan tinggi kereta api sivas ankara berkelajuan tinggi

Akan mengurangkan pengangkutan antara Sivas dan Ankara hingga 2 jam Kereta Api Berkelajuan Tinggi Ankara-Sivas Projek ini telah berakhir.

Gabenor Sivas Salih Ayhan, "Anda tahu, ada kerja keras mengenai projek kereta api berkelajuan tinggi. Kajian kurang dipengaruhi oleh memerangi coronavirus. Tetapi pembinaannya berjalan dengan cepat. Mudah-mudahan pada tahun 2020, kita akan mengadakan upacara pembukaan bersama para penatua kita. kata.

Dengan kata lain, talian Kereta Api Berkelajuan Tinggi Sivas-Ankara dibuka untuk perkhidmatan beberapa bulan kemudian.

Tanpa mendengar corona, morona ...

kereta api laju di seluruh berita berkenaan dengan Turki Bursalıları.

Sesungguhnya, asas itu diletakkan pada tahun 2015 Kereta Api Berkelajuan Tinggi Bursa-Ankara projek masih belum berfungsi, tidak jelas bila ia akan masuk.

Jadi, apakah warisan Laluan Kereta Api Berkelajuan Tinggi Sivas-Ankara, yang akan bermula tidak lama lagi selepas projek Keretapi Berkelajuan Tinggi Bursa-Ankara tetapi berakhir lebih awal?

Terdapat 2 sebab.

Pertama, Oleh Binali Yıldırım Kementerian Pengangkutan  Ketua Setiausaha pada masa itu adalah birokrat dari Sivas.

Setiausaha yang berkenaan ditunjukkan sebagai faktor pertama dalam mempercepat.

Tetapi yang lebih penting Sekiranya Laluan Keretapi Berkelajuan Tinggi Berkelajuan Tinggi Sivas-Ankara akan berakhir pada akhir tahun 2020, seni bina akan menjadi Erzincanlı Binali Yıldırım.

Sebenarnya, Projek YHT Ankara-Sivas akan disatukan ke dalam keretapi Baku-Tbilisi-Kars dengan mengintegrasikan jalur kereta api berkelajuan tinggi Sivas-Erzincan, Erzincan-Erzurum-Kars.

Dengan kata lain, garis yang akan berakhir pada akhir tahun ini Erzincan Berkaitan dengan.

Dengan kata lain, dalam menyelesaikan talian dalam masa yang singkat Bahagian lobi Binali Yıldırım sangat besar.

Bagaimana keadaan di kereta api Bursa?

Tidak ada kemajuan dalam pembinaan projek Kereta Api Berkelajuan Tinggi Bursa-Ankara, yang asasnya diadakan pada tahun 3 dengan penyertaan 2015 Menteri.

Pembangunan terakhir adalah penyiapan sisa projek dengan sumber luaran.

Oleh itu, penyiapan projek sepenuhnya bahan berdasarkan alasan.

Oleh itu, adakah penyumberan luar dijumpai?

Saya belum ditemui, tetapi saya mendengar bahawa carian semakin pantas.

(Sumber: Mustafa Özdal / Acara)

Jadilah yang pertama memberi komen

Tinggalkan jawapan

Alamat email anda tidak akan disiarkan.


*