Berdasarkan fakta bahawa infrastruktur pengecasan yang dibangunkan dengan baik merupakan tulang belakang asas mobiliti elektrik, IONITY, yang mana Audi adalah antara pengasasnya, telah memutuskan untuk melabur kira-kira 2025 juta Euro untuk mewujudkan lebih daripada 5 ribu titik pengecasan pantas tambahan menjelang 700.
Pada titik pengecasan pantas sehingga 350 kW, yang akan dimasukkan ke dalam perkhidmatan dalam rangka kerja pelaburan, Audi juga akan mengaktifkan fungsi "Plug & Charge - Plug and Charge" baharu, yang menyediakan pengecasan yang sangat mudah dan mudah untuk e-tron model.
Berdasarkan fakta bahawa kejayaan e-mobiliti sebahagian besarnya bergantung kepada infrastruktur pengecasan, IONITY, rangkaian pengecasan kuasa tinggi terbuka (HPC) terbesar di Eropah di 24 negara, telah memutuskan untuk melabur 700 juta Euro dalam rangkaian pengecasan pantas untuk kenderaan elektrik. .
Selaras dengan keputusan itu, usaha sama itu, di mana Audi merupakan pemegang saham, akan meningkatkan bilangan titik pengecasan 1.500 kW berprestasi tinggi daripada lebih 350 pada masa ini kepada 2025 menjelang 7. Dengan pelaburan baharu itu, ia dirancang untuk membina stesen pengecasan bukan sahaja di lebuh raya, tetapi juga di jalan utama antara bandar yang sibuk.
Dalam skop pelaburan, IONITY juga merancang untuk meningkatkan kapasiti stesen baharunya bergantung pada tahap penggunaan. Tapak baharu akan direka bentuk dengan enam hingga dua belas titik pengecasan. Oleh itu, ia bertujuan untuk mengurangkan masa pengecasan dan menunggu pengguna dengan ketara. Bertujuan untuk membina dan mengendalikan kemudahan baharu dengan stesen servis, kawasan rehat dan membeli-belah dengan membeli tanah baharu, IONITY menyasarkan untuk meningkatkan pengalaman pelanggan dengan ketara.
Pengembangan IONITI menjadikan e-mobiliti lebih menarik
Merancang pelancaran EV berasaskan luas dengan lebih daripada 2025 model semua elektrik menjelang 20, Audi hanya akan melancarkan model semua elektrik yang baharu dan inovatif mulai 2026.
Markus Duesmann, Pengerusi Lembaga Pengarah AUDI AG, yang menyatakan bahawa mereka telah mengubah rangkaian produk mereka menjadi kereta elektrik dalam semua segmen asas, berkata bahawa ini adalah perubahan dan peluang yang serius. “Kejayaan e-mobiliti sebahagian besarnya bergantung kepada infrastruktur pengecasan yang komprehensif. Memfokuskan pada pembangunan dan menambah baik rangkaian pengecasannya, keputusan IONITY untuk mengembangkan akan memainkan peranan penting dalam menjadikan kenderaan elektrik lebih menarik.” katanya.
IONITY, asas Perkhidmatan Recharge e-tron
Sebagai salah seorang ahli pengasas IONITY dan rakan kongsi usaha sama itu sejak awal lagi, Audi juga mengasaskan perkhidmatan pengecasannya sendiri, Perkhidmatan Pengecasan e-tron, daripada rangkaian stesen pengecas pantas IONITY yang terletak di seluruh Eropah. Perkhidmatan itu, di mana hanya satu kad caj digunakan, kini menyediakan akses kepada lebih daripada 26 ribu titik pengecasan di 280 negara Eropah.
Palam dan Caj: Audi, pengecasan boleh dilakukan tanpa kad atau apl RFID
Mulai Disember 2021, Audi merancang untuk menawarkan bentuk pengecasan premium terutamanya dalam rangkaian IONITY, yang dikenali sebagai “Plug & Charge – Plug & Charge (PnC)“. Dengan cara ini, anda boleh mengecas kereta elektrik dengan mudah dan selamat tanpa kad RFID (pengenalan frekuensi radio) atau aplikasi. Dengan sistem baharu, sebaik sahaja kabel pengecas disambungkan ke kenderaan, proses pengesahan akan berlaku secara automatik melalui komunikasi yang disulitkan di stesen pengecasan yang serasi dan pengecasan akan bermula. Sistem ini boleh digunakan dalam model Audi e-tron dengan PnC yang dihasilkan selepas minggu ke-2021 tahun 48.
Jadilah yang pertama memberi komen