Sekiranya projek itu, termasuk dalam Pelan Induk Pengangkutan Konya, diluluskan oleh SPO, asas Konya Metro akan diletakkan pada tahun 2007.
Presiden Suruhanjaya Pengangkutan Perbandaran Konya, Fatih Yilmaz berkata dalam satu kenyataan bahawa kepadatan penduduk terus meningkat di Tram Konya, pengangkutan tidak lagi mencukupi untuk memenuhi keperluan itu, katanya.
Menyatakan bahawa kerja-kerja perancangan telah dimulakan untuk bandar untuk mencapai kereta bawah tanah, Yılmaz berkata, "Pada masa ini, kerja-kerja semakan sedang dijalankan dalam Rancangan Induk Pengangkutan. Selepas kajian ini akan dikemukakan kepada kelulusan SPO. SPO tidak memberi kelulusan tanpa mengambil bahagian dalam Rancangan Induk Pengangkutan ".
Yilmaz berkata jika projek itu diluluskan oleh SPO, asas Konya Metro boleh diletakkan di 2007, tahun Mevlana di dunia, dan menambah: Peringkat pertama difikirkan berada di antara Universiti Selcuk Kampus Alaaddin Keykubat dan pusat bandar di mana kepadatan populasi dan keperluan pengangkutan adalah yang tertinggi. Kemudian, Metro akan memanjang ke tempat yang berbeza dari bandar sesuai keperluan. Di samping itu, laluan trem semasa, melalui kampus universiti dan Perumahan TOKI juga termasuk dalam kerja. Bosnia dan Herzegovina Kejiranan dan 2. Barisan sistem kereta api juga dirancang di antara Kawasan Perindustrian Terancang. "
Yilmaz, Konya, alat pengangkutan moden dapat mencapai metro, berkata: "Jarak antara pusat bandar dan seperempat Bosnia-Herzegovina dengan trem masih bukan acara 1 yang menyenangkan. Kali ini perlu dikurangkan ke minit 15 dan diharapkan ini akan berlaku tidak lama lagi. "
Jadilah yang pertama memberi komen