Köseköy - Talian Gebze akan ditutup kepada lalu lintas

1 Januari 2012 Sehingga hari Ahad, garisan itu akan ditutup untuk trafik antara jam 10.00 dan 15.00 di bahagian Köseköy - Gebze, kerana walaupun kajian dan tinjauan tanah akan dijalankan

ESKİŞEHİR-İSTANBUL PEMBINAAN LINE YHT AKAN DIKELUARKAN DI 31 DECEMBER 2013

Pembinaan bahagian Eskişehir-İstanbul Ankara-İstanbul Kereta Api Berkelajuan Tinggi, yang merupakan Kereta Api Berkelajuan Tinggi terbesar di negara kita, terus berlanjut. Untuk tujuan ini, kerja-kerja pembinaan terus secara intensif di bahagian km 158 antara İnönü dan Köseköy. Dengan pembinaan km 56 antara Köseköy dan Gebze, kadar kerja yang sengit akan dimasukkan semasa tahun 214 dan 2012 di bahagian km 2013 antara İnönü dan Gebze. Tarikh penyiapan semua fasa projek; 31 Julatnya adalah 2013. Sehingga hari ini, bulan 24 yang terakhir telah dimasukkan.

Inonu-Alifuatpasa: kerja-kerja infrastruktur sedang berjalan

Antara Mekece dan Pamukova: pemasangan rel terus

Alifuatpaşa-Sapanca: 8 akan dilelong pada bulan Februari, kerja-kerja akan bermula pada bulan Mac dan 21 akan berlangsung selama berbulan-bulan.

Antara Köseköy dan Gebze: Pembinaan 1 akan bermula pada bulan Januari. Barisan tahun 2 akan kekal ditutup.

Barisan Kereta Api Berkelajuan Tinggi yang baru dibina merentasi laluan keretapi sedia ada di beberapa tempat; Bahagian Köseköy-Gebze, sebaliknya, terletak sepenuhnya pada baris yang sedia ada disebabkan kesulitan perampasan. Malah, tidak mungkin untuk mengekalkan lalu lintas kereta api pada masa yang sama.

Bahagian Köseköy-Gebze di mana garisan baru bersilang dengan garisan sedia ada perlu diselesaikan serentak dengan peringkat Eskişehir-Köseköy dan garisan sepatutnya diselesaikan di 2013.

Projek ini juga merupakan salah satu daripada projek terbesar yang dibiayai oleh dana peruntukan Kesatuan Eropah.

Barisan yang ada di antara Köseköy dan Gebze dibina di atas 1890; 122 akan dibina semula tahun demi tahun dan keadaan fizikal dan geometrinya akan menjadi sesuai untuk pengurusan HHT.

Dalam konteks ini;

Seperti yang diketahui, tidak ada lintasan peringkat pada garisan Kereta Api Berkelajuan Tinggi.

Untuk menjadikan segmen ini sesuai untuk operasi YHT, baris sedia ada akan diperbaharui sepenuhnya dan garis akan dimasukkan ke dalam pengeluaran; Bahagian Köseköy-Gebze akan sejajar dengan piawaian pengurusan HHT.

Terdapat terowong 9, jambatan 10 dan habuk 122, salah satunya dibuka / tutup pada garisan. Struktur ini akan diubah suai dan diselaraskan jika perlu, dan 141 culverts baru dan bawah 28 akan dibina.

Kira-kira 1 Juta 800 seribu meter paduan penggalian dan 720 seribu meter padu pengisian akan direalisasikan dalam skop pembinaan.

Jalan yang sedia ada bergaris dua kali, tetapi sejak garisan terletak di platform yang sama, salah satu garisan dibuka dan yang lain tidak sesuai dari segi masa berjalan, masa pembinaan projek dan kos.

1 Januari 2012 Dari hari Ahad, garisan itu akan ditutup untuk trafik antara jam 10.00 dan 15.00 dan kereta api tidak akan dikendalikan di bahagian Köseköy - Gebze kerana akan ada kerja penyelidikan dan tinjauan tanah.