Projek kereta api Adapazarı-Bartın akan membangunkan Laut Hitam Barat

Gubernur Karabuk, Dewan Perniagaan dan Industri Karabuk dan Akhbar Dunia yang diselaraskan, Zonguldak, Bartin, Karabuk agenda 'Projek dan Mesyuarat Minda bersama' telah diadakan di Zalifre Hotel Safranbolu daerah Karabuk.

Gubernur Karabuk, Dewan Perniagaan dan Industri Karabuk dan Akhbar Dunia yang diselaraskan, Zonguldak, Bartin, Karabuk agenda 'Projek dan Mesyuarat Minda bersama' telah diadakan di Zalifre Hotel Safranbolu daerah Karabuk.

Pertemuan, Parti AK Bartin Deputy Yilmaz Tunc, AK Perwakilan Parti Osman Kahveci Karabuk, Timbalan Menteri Pembangunan Mehmet Ceylan, Gubernur Karabuk Izzettin Kecil, Presiden Dewan Karabuk (TSO) Pehlivan Baylan, Profesor Rektor Universitas Karabuk Burhanettin Uysal, Bartin Perdagangan dan Industri Presiden Dewan İsmail Toksöz, Gabenor Daerah Safranbolu Gökhan Azcan, ahli Dewan Perniagaan dan Industri Karabük dan ahli perniagaan.

Pidato pembukaan itu dibuat oleh Pehlivan Baylan, Presiden Karabük TSO. Pehlivan Baylan, "Di sini kita akan membincangkan projek-projek mengenai rantau kita di mesyuarat minda bersama Bartın, Karabük, Zonguldak,

Karabuk harus berlaku dalam visi 2023, Zonguldak harus berlaku di Bartın. Dalam konteks ini, kita mesti bertemu dan bertindak bersama. Ketika kita melihat globalisasi di dunia dengan beberapa sektor sedang keluar. Pada akhir pertemuan ini, kita perlu banyak membuat keputusan. "

Profesor Rektor Universiti Karabuk, Burhanettin Uysal berkata, "Kita harus bersatu dan pergi ke kepala dan menyelesaikan masalah. Karabuk, di mana 2013 adalah tempat di mana projek gila akan berlaku, perlu dihubungkan dengan udara. Dengan ketiadaan komunikasi dan teknologi, tiada apa yang akan berlaku, tetapi saya percaya bahawa Karabuk akan membuat penerbangan ke Istanbul dalam masa yang singkat. "

Timbalan Menteri Pembangunan Mehmet Ceylan berkata, "Wilayah Karabük, Bartın dan Zonguldak adalah antara wilayah terkemuka perindustrian dalam besi dan keluli dan perlombongan. Suatu ketika dahulu, pasaran besi terbentuk pada masa lalu seribu pekerja 40 yang bekerja di TTK di Zonguldak, Karabük dan ribuan orang bekerja di Ereğli Demir Çelik. Ia adalah kawasan di mana industri awam tertumpu. Dengan peralihan ke pasaran bebas dari masa ke masa, Erdemir, Kardemir, telah diswastakan hari ini. Kilang Semen dan Seka telah diswastakan. Di 1994, kerajaan pada masa itu memutuskan untuk menutup Kardemir. Kita tidak sepatutnya melupakan hari-hari itu, tetapi rakyat Karabuk menjadi kilang, kita katakan kita tidak akan berputus asa. Melihat Kardemir hari ini, pada titik yang sangat baik, kilang yang dipanggil kilang itu tidak boleh mengambil bahan mentah pada masa itu, menanam cerobong-kobar berbilang kilang dalam dirinya sendiri. Hari ini kita melihat seorang Kardemir menolak ribuan ton 2. Kami berharap ia menjadi lebih baik, dan kami sedang berusaha melaksanakan projek-projek yang sangat penting mengenai rantau kami. "

AK Parti Bartin timbalan Yilmaz Tunc, Kami Zonguldak, Bartin dan Karabük selalu bersama-sama. Kami akan bersama dari sekarang. Kami bertindak bersama dalam banyak projek kami. Terdapat pelbagai sebab untuk pembangunan dan pembangunan rantau ini dan kami akan membentangkan sebab-sebab ini dalam mesyuarat ini. wilayah Zonguldak manakala 3 bersama-sama adalah salah satu daerah terbesar di Turki. Pekerjaan adalah salah satu wilayah yang paling penting dalam industri dari segi perniagaan. Kepentingan ini masih berterusan. Projek yang dibentangkan dilaksanakan. Kami mempunyai projek di tiga wilayah. Adapazarı, Ereğli, Çaycuma, projek Kereta Api Bartın merupakan projek penting bagi rantau ini, kerja pembinaan telah bermula. Projek landasan keretapi dua kali, yang akan menghubungkan pelabuhan ke pertubuhan industri, yang bertujuan untuk pengangkutan barang dan penumpang, sangat penting untuk pembangunan rantau ini. Satu lagi projek penting ialah Projek Filyos, zon perindustrian besar di mana pelabuhan terbesar di rantau Laut Hitam akan dibina. Sektor Karabük Besi dan Keluli, pelaburan perlombongan dan tenaga akan berlaku di rantau ini sebagai kediaman pekerja

Bartın adalah wilayah paling sesuai dan untuk ini, perancangan perumahan mesti dibuat di Bartın. Bartın, Karabük dibahagikan jalan untuk menyelesaikan kerja terus. Yenice, Hasankadı, jalan Kozcağız telah dimasukkan dalam program pelaburan. Jalan ini akan menjadi jalan alternatif yang penting antara Bartın dan Karabük. Kami memberi perhatian kepada projek ini yang akan menggabungkan pelabuhan Bartın dan Demirçelik dengan mana kami membenarkan pengangkutan kontena. Saya percaya bahawa perkembangan pesat universiti-universiti di ketiga-tiga wilayah ini, kelebihan besar bagi rantau ini dan projek-projek penting untuk pembangunan rantau ini dari universiti kita. Rantau ini adalah kawasan yang sangat kaya dari segi potensi pelancongan. Tidak mungkin memikirkan Amasra dan Safranbolu secara berasingan. Pelancong Safranbolu'ya, Amasra'da tidak kembali tanpa makan ikan. Kami memulakan pembinaan Amasra Penumpang Pier dan projek Pelabuhan Yacht. Kami juga memulakan pembinaan terowong Amasra. Jalan Bartın, Kurucaşile juga lembut dengan terowong. Di daerah ini, yang penting untuk pembuatan bot kayu, sebuah sekolah yang berkaitan dengan perkhidmatan ini. Direktorat Jeneral Kerja Hidraulik Negeri (DSI) menjalankan projek pembiakan Sungai Bartın. Meter berat 59 dari laut ke pusat bandar

Kapal ton 500, bot boleh mengalir pelancongan sungai Bartın untuk berfungsi. Safranbolu dan jumlah kecantikan di dalam jumlah Bartin 242 mempunyai rumah bersejarah. Kami menyediakan sokongan yang diperlukan untuk pemulihan mereka. Semua kelebihan ini untuk kawasan kami, Taman Negara Gunung Küre, salah satu dataran tinggi 100 di Eropah, canyon, gua dan air terjun yang berpotensi besar dari segi pelancongan alam. Kami meneruskan usaha kami untuk mengaktifkan potensi ini. Bartın adalah sebuah wilayah yang mendapat manfaat daripada insentif, zon industri terancang kami dipenuhi dengan kilang-kilang dengan cara ini. Kilang besi dan keluli sektor swasta terbesar di rantau ini mula menghasilkan pengeluaran di Bartın OSB. Kami telah mula mengembangkan OIZ. Kami mempunyai tanah yang tidak ternilai dengan potensi untuk memenuhi keperluan pengeluaran pertanian di rantau Bartın. Apabila Kirazlıköprü dan Kozcağız Dam selesai, tujuan pengairan akan direalisasikan sebagai tambahan kepada perlindungan banjir dan tanah pertanian kita akan memenuhi keperluan pengeluaran pertanian di rantau ini. "

Kemudian, akhbar itu terus dengan soalan dan jawapan yang dipengerusikan oleh Osman Arolat.

Sumber: http://www.trafikhaber.com

Jadilah yang pertama memberi komen

Tinggalkan jawapan

Alamat email anda tidak akan disiarkan.


*