Topbas: Sistem rel Levent-Hisarüstü dan Projek Asiyan Funicular telah siap

Walikota Metropolitan, Kadir Topbaş mengatakan bahawa struktur metro mini dan fikular, yang akan menjadi alternatif pengangkutan di kawasan dengan lalu lintas padat, sedang disiapkan di Istanbul. Topbaş berkata, "Kami menyiapkan sistem rel Levent-Hisarüstü dan Projek Funikular Aşiyan." kata.

Menjawab pertanyaan anggota akhbar, Walikota Metropolitan Istanbul Kadir Topbaş menyatakan bahawa mereka telah melabur 22 bilion TL sejak hari mereka memegang jawatan. Topbaş berkata, "Perluasan jalur metro dari Levent ke Hisarüstü, yang kami anggap sebagai salah satu jalur metro, ke titik di mana Universiti Boğaziçi berada. Kami membuat keputusan ini. Kerja ini berterusan, saya harap ia dapat disiapkan dalam masa yang singkat. Sekiranya berpeluang pergi ke Bosphorus dari permukaan dengan sistem funikular, bukan dari terowong seperti di Taksim, tetapi dari permukaan, kemungkinan untuk berintegrasi dengan pantai dan dengan demikian, kami akan memberikan sokongan yang besar terhadap lalu lintas pesisir. Oleh itu, mereka yang datang ke pantai menggunakan peluang untuk sampai ke kereta bawah tanah. " Dia bercakap dalam bentuk.

Dengan menyatakan bahawa semua persiapan telah dibuat dan projek akan diselesaikan dalam waktu yang singkat, Topbaş berkata: “Saya meminta kajian lain dengan gaya yang serupa, dengan cara yang sama. Kami ingin sampai ke pantai dengan pendaratan gaya funikular di wilayah Ümraniye di garis Ümraniye Altunizade. Oleh itu, kami bertujuan agar mereka yang datang dari bukit turun ke pantai dan yang dari pantai untuk sampai ke kereta bawah tanah. Malangnya, lalu lintas padat di pantai. Saya yakin ini akan menjadi penyelesaian penting. Sekiranya terdapat dua permulaan funikular, saya fikir mungkin kita akan melakukan ini pada titik lain. Permulaan telah diberikan. Semua persiapan telah dibuat. Saya fikir ia akan berakhir tidak lama lagi. Kerana ia tidak jauh. Kami akan melakukannya sebagai tiub tunggal, ia akan disediakan dari tiub yang sama. Seperti yang anda nyatakan, garis Etiler adalah kawasan yang bermasalah dari segi lebar jalan. Oleh itu, bukannya laluan bas, sistem di mana pelajar dapat melakukan perjalanan dengan metro akan diaktifkan. Talian Etiler juga akan santai. " kata.

Sumber: ZAMAN

Jadilah yang pertama memberi komen

Tinggalkan jawapan

Alamat email anda tidak akan disiarkan.


*