Terdapat satu lagi langkah di bawah meter 28 pembinaan Pusat Zorlu. Pekerja 770 sedang mengusahakan pembinaan kawasan kilometer 230, di mana meter 1 adalah terowong kereta bawah tanah dan meter 300 dibentuk oleh jalan lain.
Sesiapa yang mengeluh tentang lalu lintas yang dibuat oleh kepadatan pusat membeli-belah di Istanbul Büyükdere Street sedang menunggu penyelesaian Zorlu Center, yang sedang dalam pembinaan di Zincirlikuyu, dengan sedikit 'ketakutan'. Dia tertanya-tanya tentang beban lalu lintas yang akan dibuat kediaman, pusat membeli-belah dan bangunan pejabat. Sebenarnya saya adalah salah seorang dari mereka. Sehingga sehari sebelumnya, Ahli Lembaga Eksekutif Zorlu Real Estate Emre Zorlu, Timbalan Pengurus Besar Mehmet Even dan pasukan yang ramai mengunjungi wajah projek yang tidak kelihatan di bawah tanah.
Sekarang ini semua orang melihat pembinaan tiga menara dan pusat membeli-belah meningkat di tengah-tengah tanah. Tetapi yang serupa dengan kerja yang demam di atas berterusan di bawah tanah. 28 meter di bawah tanah, sebuah terowong sedang dibina untuk menghubungkan Zorlu Center ke stesen metro Gayrettepe. Terowong ini membawa jalan 'cobaan', yang kini dilindungi oleh mereka yang meninggalkan metrobus untuk mencapai metro, bawah tanah, menuju peradaban. Metro dan metrobus saling bersambung untuk pertama kalinya. Terowong ini keluar dari 6 titik berbeza di atas tanah. Dengan kata lain, jika anda mahu, anda boleh masuk dari arah Zorlu Center dan melintasi jalan keluar ini, dan anda boleh melakukannya tanpa basah, sejuk atau letih. Dengan terowong ini, pejalan kaki juga diselamatkan dari dipenjarakan di jalan layang, yang merupakan satu-satunya cara menyeberang Zincirlikuyu ke Maslak.
Kami memasuki tapak pembinaan dengan pengurus Zorlu Gayrimenkul dan meninggalkan stesen metro Gayrettepe dengan berjalan sejauh 400 meter di bawah tanah. Jarak ini dapat ditempuh dalam waktu yang lebih singkat dan tanpa jemu dengan 14 tali pinggang berjalan yang terpisah ketika pembinaan terowong selesai. Oleh itu, banyak orang akan diselamatkan daripada terpaksa membeli kereta. Timbalan Pengurus Besar Mehmet Even mengatakan bahawa dengan pengiraan yang diperkirakan, terowong ini akan mengurangkan lalu lintas kenderaan di wilayah ini sebanyak 20 peratus.
TRANSFORMER RENEWED
Zorlu Center, dengan 584 kediamannya, sebuah pusat membeli-belah dengan 200 kedai, sebuah hotel dengan 185 bilik, kawasan pejabat 20 ribu meter persegi dan tempat letak kenderaan untuk 5 ribu kenderaan, akan menampung jumlah penduduk sekitar 5 ribu 500 orang setiap hari. Trafik yang dibuat ini tentunya mesti dikira mulai hari ini. Anggaran pelaburan bagi bahagian projek yang dapat dilihat adalah 2.5 bilion dolar. Terdapat pelaburan 100 juta dolar di bawah tanah. 70 juta dolar ini adalah untuk pembinaan terowong. Selebihnya adalah pelaburan syarikat dalam pemindahan data dengan talian elektrik dan air sisa yang diperbaharui di rantau ini. Pada bulan terakhir Istanbul, kami sekali lagi memahami pentingnya pengangkutan bawah tanah dalam keadaan salji yang menyekat pergerakan kita. Itulah sebabnya nampaknya tidak dapat dielakkan bahawa setiap pelaburan yang dilakukan di bandar akan melakukan projek seperti itu.
'15 MEMBERIKAN PENGALAMAN TAHUNAN AKU'
Pembinaan Pusat Zorlu adalah kegembiraan hebat untuk Emre Zorlu, 28 tahun, tetapi juga pengalaman awal yang diperoleh. Iş Kerja ini bersamaan dengan tahun pengalaman 15 saya. Ia adalah peluang yang hebat ..
25 AKAN LINE UNTUK PEDESTRIAN RIBU
Lihat dengan teliti di peta ini. Bayangkan betapa sukarnya pindah dari Gayrettepe ke kawasan di mana Zorlu Center sedang dalam pembinaan dalam keadaan hari ini. Begitulah cara 2013 dapat menutup laluan ini pada suku pertama tanpa memakai apa-apa.
ENAM KEADAAN BERBEZA UNTUK TINGGAL
Terowong memasuki Zorlu Center dan menghubungkan ke stesen metro Gayrettepe, tetapi dengan 6 pintu keluar di antaranya, ia menjadikan jalan bawah tanah menjadi semacam jalan pejalan kaki. Mereka yang akan menaiki kereta bawah tanah harus turun 28 meter, dan mereka yang ingin menyeberangi 10 meter.
HIJAU HIJAU DIBUKA KEPADA SEMUA
Ruang hijau yang bahkan tidak mempunyai apa-apa kaitan dengan bangunan Pusat Zorlu akan mendapat manfaat daripada lebar lantai 5 di Taksim Square. Di tengah-tengah seribu pejalan kaki 20 pejalan kaki di Lembah Ulus, rantau Etiler dan Levazım, rantau ini akan mewujudkan peluang bagi ribuan orang untuk bernafas setiap hari.
Sumber: Berita Aktif
Jadilah yang pertama memberi komen