Menghadiri persidangan All Black Sea and Industrialists and Businessmen Association sebagai penceramah, pensyarah Universiti Maltepe Prof. Dr. Mehmet Tanyaş, 200 ribu trak per tahun dari 100 ribu Km di Turki, ia harus dipenuhi dengan penempatan semula yang dinyatakan akan bangkrut. Tanyaş menekankan bahawa Gebze adalah calon untuk menjadi pusat transit logistik kerana lokasinya yang fizikal.
Sebuah bandar terkemuka dalam sains dan kebijaksanaan
Tetamu persidangan itu, yang dianjurkan setiap bulan oleh TÜKSİAD, adalah Prof.Dr. Mehmet Tanyaş. Sedat Tatar, pengerusi daerah CHP dan pengerusi Persatuan Pemindah Domestik, dan wakil sektor menghadiri persidangan yang bertajuk 'Penstrukturan untuk Gebze dalam sektor logistik dan pembangunan kontemporari 21.yy di Gebze' yang diadakan di dewan assembly di Dewan Perdagangan Gebze.
Dalam ucapan perasmian Presiden TÜKSİAD Şahinkes Explorers, "adalah ibu negara Gebze dalam industri Turkey, yang diuruskan muhtarlıkl adalah tempat yang ditadbir oleh gabenor daerah. Jerman adalah Turki Gebze kecil. Dalam orang yang lalu telah berhijrah dari Turki ke Jerman untuk kerja-kerja, memohon kepada keadaan ini sekarang Gebze. Tidak banyak logistik di Gebze. Sebagai contoh; Walaupun Sakarya terjebak di antara Istanbul dan Ankara, ia membuat kejayaan dalam logistik. Walaupun terdapat banyak peluang di tangan Gebze, adalah sangat buruk bahawa tidak ada logistik. Gebze adalah sebuah bandar terkemuka dalam sains dan pengetahuan serta industri. "
Kerajaan menerima penghormatan
Mengikuti Explorer Şahinkesen, Nurettin Aslantürk, yang berada di bawah pengurusan TÜKSİAD dan juga memiliki logistik Aslantürk berkata, “Kita perlu membuat pendapat umum dan menyelesaikan masalah ini. Saya harap sesuatu dapat dilakukan untuk Gebze dengan persidangan yang dianjurkan oleh TÜKSİAD ini. "Penjelajah telah menyimpulkan acara ini dengan sangat baik, walaupun dia tidak melakukan kerja logistik." Dalam ucapannya, Sedat Tatar, presiden Persatuan Pengangkutan Domestik dan ketua daerah CHP, mengatakan: “Saya di sini sebagai pengangkut, bukan ahli politik. Pertama sekali, saya ingin membincangkan peraturan pengangkutan lebuh raya. Negeri secara rasmi menerima penghormatan dengan peraturan ini. Adakah negara menjual dokumen, bukan pedagang? Peraturan ini bermasalah dalam setiap aspek, harus berubah, ”katanya. yang juga dinyatakan dalam Gebze, pasar trak terbesar di Turki Sadat Tatar "Pengangkutan yang sangat tertekan di Turki. Pengangkutan di Eropah penuh dan kosong. Di Turki akan penuh dengan kes-kes ini, trak atau tenggelam. Saya ingin persidangan ini diadakan oleh para profesional logistik dan pengangkut, yang merupakan jawatankuasa profesional GTO. Tetapi terima kasih kepada TÜKSİAD untuk persidangan ini, katanya.
Bergerak tenggelam
Selepas Sedat Tatar, Prof. Dr. Mehmet Tanyaş mengambil lantai. Menyatakan bahawa Gebze adalah tempat dengan banyak potensi dari segi logistik, Tanyaş berkata, “Logistik adalah nama perniagaan yang hebat. Kadang kala mereka memanggil saya profesor trucker. Terdapat 200 ribu trak di Turki. Mereka perlu membuat 100 ribu Km setahun, pergi dan datang penuh, jika tidak, pengangkutan akan merosot. Untuk menerangkan logistik anda; Sekiranya anda menambahkan gudang di sebelah penghantaran, ia akan menjadi logistik. Logistik adalah sesuatu yang tidak kelihatan. Logistik adalah orang yang menguruskan keseluruhan rangkaian pengangkutan ini. Logistik yang baik adalah apa yang dilakukan semuanya. Dia harus mencuba setiap jalan melalui laut, udara, darat dan kereta api. Gebze mempunyai semua jalan yang telah kami katakan ini. Pengangkutan seterusnya adalah dalam bentuk pengangkutan kontena. Menurut skema, kontena dari barat, Halkalıakan diletakkan di atas kereta dan dibawa ke Gebze, dari sana akan tersebar di seluruh
Gebze harus menjadi pusat transit untuk logistik
Menunjukkan reka bentuk desa logistik yang disiapkannya untuk Perbandaran Metropolitan Istanbul, Prof Dr Mehmet Tanyaş berkata, “Reka bentuk ini adalah yang pertama dan satu-satunya. Mengikut reka bentuk ini, 5000 tan barang bertukar tangan semalaman. Reka bentuk ini akan dimulakan di kawasan Aydınlı tidak lama lagi. 70% orang akan tinggal di bandar pada tahun 2023. Ini akan menjadikan kehidupan bandar sangat sukar. Gebze harus menjadi pusat transit logistik. Potensi terbesar Gebze adalah penggunaannya sebagai gudang. Gebze adalah tempat terbaik untuk Istanbul, ”katanya. Menjelaskan pusat logistik yang ditubuhkan oleh sektor swasta di Kazan, Ankara, Prof. Dr. Mehmet Tanyaş “Anda juga seorang ahli perniagaan. Anda boleh mendirikan kampung logistik yang serupa di Gebze, ”katanya. Prof dr. Selepas ucapan Mehmet Tanyaş, persidangan diteruskan ke bahagian soalan, dan Nurettin Aslantürk, pemilik logistik Aslantürk, membuat ucapan. Pada akhir ucapan, persidangan berakhir setelah foto bersama dengan anggota TÜKSİAD.
Sumber: Berita Gebze
Jadilah yang pertama memberi komen