Kali ini 3. Akan tertarik dengan Tender Bridge

Binali Yildirim, Menteri Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi, memberitahu Hurriyet akhbar bahawa apabila jalan ditutup kerana salji yang lebat, dia berkata: inal Kami mengalami keadaan musim sejuk yang sangat berat. Ia salji berat dan jenis. Jalan raya ditutup. Hanya, membersihkan salji di jalan raya sangat jelas. Pemandu yang tidak berupaya memburukkan lagi usaha untuk memerangi salji

TRANSPORT, Penghantaran dan Komunikasi Binali Yildirim, cuaca sejuk dan hujan di seluruh Turki dalam menilai banyak wilayah dan kerja-kerja yang menutup jalan raya di daerah ini bersama-sama untuk menjadi berkesan, "Kami benar-benar melakukan banyak Tar membersihkan salji pembersihan. Perjuangan kita dengan salji, peralihan TIR yang tidak dapat diramalkan, membuat kerja sukar. Kami mempunyai musim sejuk yang sangat berat. Keadaan sukar apabila salji dan jenisnya digabungkan dengan Kar.

Lawatan ke Hürriyet

Binali Yildirim, Presiden Hürriyet Gazetecilik Lembaga semasa lawatan beliau kepada akhbar Hurriyet Doğan Sabancı, Ketua Enis Berberoglu, Penyelaras Editorial Fikret Ercan dan Ankara Wakil Metehan Demir juga bertemu dengan eksekutif, di antara mereka. Hürriyet juga mengambil bahagian dalam mesyuarat itu secepat halaman pertama disediakan Lightning, menjawab soalan dibangkitkan mengenai jalan-jalan ditutup akibat salji menyentuh mengenai: "standard untuk trak tertentu sebenarnya. Kedalaman tapak pada tayar mestilah menjadi milimeter 1.6. Di Eropah, ini adalah standard 2.1. Walau bagaimanapun, beberapa pemandu TIR yang tidak berhemat tidak mematuhi peraturan ini dengan mengatakan, 'mengendalikan saya'. Oleh itu, beliau bermula berlawan trak ditutup kepala beralih terbalik cara hampir seperti jambatan. "

Menyewa ban untuk pemeriksaan

Kilat, "walaupun tayar salji di kenderaan, syarat rantai tidak benar pencarian untuk" menekankan bahawa kritikan wajar, membuat penilaian yang berikut: "Sekarang teknologi telah bertambah baik. Keadaan rantai tidak boleh dicari apabila terdapat tayar yang sesuai untuk keadaan musim sejuk. Kami akan cuba membetulkan isu ini. Rantaian ini juga merupakan struktur yang merosakkan. Tiada tayar salji. Sudah tentu, sesetengah orang boleh memohon kepada cara yang menakjubkan di Turki. cara untuk pemeriksaan kenderaan, terdapat kini pergi ke pemeriksaan rantaian pemajak untuk memastikan xnumx'lık tayar kedalaman bunga standard kami kemudian kita mendengar bahawa sewa yang mengeluarkannya. "

Dia sedang dalam perjalanan untuk melihat saya

Petir, yang menyatakan bahawa ada orang yang mencari dia kerana salji, berkata: Yıldırım Warga 'Saya tinggal di jalan' dia sampai kepada saya. Kami memaklumkan pegawai di kawasan itu. Dari mereka, sambutan 'Tidak ada jalan keluar' akan datang. Kemudian kita berhubung dengan orang yang kita kenal di sana. Mengesahkan bahawa jalan ditutup. Saya tidak mengatakan ini untuk mengkritik pekerja. Kawan tidak bangun dari semasa ke semasa. Walau bagaimanapun, dalam usia komunikasi, saya juga boleh memohon untuk melaporkan situasinya ke mana-mana tempat di jalan raya. Kami kekal di sana sehingga penumpang di jalan raya diselamatkan. Yol

Kecenderungan teknologi hanya jika ia digunakan

Menekankan bahawa papan pintar dan komputer tablet pertama yang dibeli di Projek FATIH, Binali Yildirim berkata: Dalam tender perintis pertama, perhatian telah dibayar kepada sumbangan domestik. Terdapat papan pintar dalam kelas 3 bin 600. Peluang untuk Projek Masyarakat Maklumat
Kami melihatnya sebagai. Selepas tenaga dalam akaun semasa, elektronik berada di tempat kedua. Dalam sektor ini, terdapat lebih daripada $ 1 bilion dalam import.

Kami bekerja keras untuk lelongan jambatan ketiga 3, kali ini akan dituntut

Binali Yildirim, Menteri Pengangkutan, Komunikasi dan Maritim, menyatakan kerja-kerja jambatan 3 ke Bosphorus seperti berikut:

Pertama sekali, saya tidak menemui tesis mereka yang menemui jambatan 3 yang tidak diperlukan. Hari ini, bil tahunan tempoh yang dialami semasa trafik kenderaan antara bahagian Eropah-Anatolia Istanbul adalah 3.5 bilion liras. Kami menghitung kedua-duanya dari segi bahan api yang digunakan dengan sia-sia dan masa di jalan raya.

Sebelum ini, kami melancarkan jambatan 3 dan menghubungkan lebuh raya. 6.2 bilion dolar dalam pembiayaan hari ini adalah berat. Krisis di Eropah menjadikannya sukar untuk mencari pembiayaan ini. Kami telah bekerja semula pada ini, kami telah membuat pengiraan yang ketat.

Pada bulan April, jambatan 3 dan lebuh raya KM 90 bersama-sama akan diberikan sebagai pembina-operasi-pemindahan üncü. Pada baki lebuh raya yang akan kita lakukan pada tahun 3 secara serentak dari bajet. Kami mempunyai sumber untuk melakukan ini.

Maklumat yang kami terima menunjukkan bahawa kali ini terdapat minat dalam tender jambatan 3.

Stesen pangkalan boleh diberitahu oleh tempat awam

Ia berpendapat bahawa tidak ada kerosakan terbukti berkaitan dengan stesen pangkalan gelombang yang dipancarkan Yıldırım, 81 mewujudkan pekeliling YL mengemukakan gabenor dalam operasi stesen pangkalan dan memberitahu semua permintaan untuk menyediakan kemudahan. Kilat, ak Jika anda ingin berkomunikasi dengan telefon bimbit mempunyai stesen pangkalan. Standard untuk stesen pangkalan adalah satu perempat daripada Eropah. Saya melakukan pengukuran sendiri. Kita boleh memberitahu di TV dengan tempat awam. Maklumat mengenai Internet boleh memberi tempat itu, katanya.

Sumber: berita saluran