Oleh kerana projek Kereta Api Berkelajuan Tinggi (YHT) antara Istanbul dan Ankara, 1 telah dikeluarkan sepenuhnya dari Eskişehir-Haydarpaşa sejak Februari 2012. Kerana ekonomi dan keselamatan untuk bekerja dan sekolah di antara Istanbul dan Izmit, mereka yang berulang-alik dengan keretapi menjadi mangsa dan sekurang-kurangnya satu baris tetap terbuka. Apabila tiada kerja dilakukan pada trek selama kira-kira satu bulan, tindak balas meningkat. Semalam, kerja pertama di landasan keretapi telah difoto, secara rasmi didokumenkan bahawa kerja itu bermula.
SEMUA REMOVING
122 memulakan pembongkaran untuk kali pertama untuk menjadikan keadaan fizikal rel antara Köseköy dan Gebze sesuai untuk operasi Kereta Api Berkelajuan Tinggi. Rel yang dikeluarkan dengan bantuan jentera pembinaan keretapi, dimuatkan ke dalam gerabak dan blok konkrit dan keratan di atas tanah diambil dengan trak. Oleh kerana projek YHT, yang dirancang untuk mengurangkan pengangkutan kereta Istanbul-Ankara hingga jam 3, perkhidmatan kereta api 24 tidak akan dibuat selama berbulan-bulan.
KIARAZLIYALI DAPATKAN
Rel mulai dibongkar dari Gebze dan sampai ke Stesen Kirazliyali. Blok konkrit di atas tanah dan batu kerikil dihantar ke rantau ini untuk kerja-kerja pembinaan jalan di Bilecik. Jika pemasangan rel berlaku pada kelajuan ini, jarak keseluruhan boleh dibongkar dan selesai dalam tempoh sebulan.
PENDEDAHAN dari FDY
Sebaliknya, dalam beberapa hari kebelakangan ini di akhbar nasional dan akhbar tempatan Kocaeli "Tren mengangkat, kenapa kerja itu belum dimulakan lagi" kritikan Direktorat Juruterbang Keretapi Negeri kenyataan rasmi itu telah dijawab semalam. Kenyataan itu menekankan bahawa tidak ada kelewatan, gangguan dan kelambatan dalam jadual kerja dan program kerja. "Projek ini akan dilaksanakan dengan cara yang dapat dilihat oleh orang ramai, AB berkata prinsip penglihatan EU. Dalam projek YHT, 56 kilometer Köseköy-Gebze paksi dibuat dengan geran Kesatuan Eropah.
Sumber: Ozgur Kocaeli
Jadilah yang pertama memberi komen