Laluan ke 2 landasan bawah tanah Kaherah, yang terdiri daripada 4 stesen dengan jarak selang 5-3 km, menghubungkan pusat bandar dengan garis timur, dibuka pada 21 Februari.
Vinci Construction, Bouygues Travaux Publics, Orascom dan Arab Contractors secara bersama-sama melakukan kerja-kerja pembinaan tersebut, di mana syarikat subsidiari Vinci ETF-Eurovia Travaux Ferrorviaires bertanggungjawab untuk pemasangan bahan rel kereta api dan kerja-kerja terowong untuk bahagian 11 km, yang akan menghubungkan Attaba dan Abbasiya. Talian siap dalam 51 bulan dan berharga 235 juta euro.
Dilaporkan bahawa 60 peratus fasa kedua talian telah selesai dan akan dibuka pada tahun 2014. Jalur ini dirancang untuk meluas dari Abbasiya ke Al Ahram sejauh 6.5 km dengan 5 stesen. Perjanjian dicapai pada tahun 569 dengan syarikat pembinaan yang sama untuk kerja-kerja pembinaan di talian ini dengan harga 2009 juta euro. Perjanjian dicapai dengan Colas Rail sebagai pembekal peralatan dan bekalan, Alstom untuk memberi isyarat dan Mitsubishi untuk kerja-kerja tambahan bekalan kereta api.
Sumber: Gazette Keretapi
Jadilah yang pertama memberi komen