Orang-orang Izmir suka dan mengadopsi metro yang menyediakan pengangkutan kontemporari, selesa, selamat dan cepat dari hari pertama. Ekspresi yang paling konkrit ini adalah peningkatan jumlah penumpang. Terutama antara 2008 dan 2011, jumlah penumpang Metro İzmir telah meningkat sebanyak 80 setahun. Dalam 2001, purata bilangan penumpang setiap hari adalah 75 ribu, dan setakat ini bilangan ini telah mencapai 160 ribu dan pada hari-hari pertama apabila dua stesen baru mula membawa penumpang, 173 ribu.
Perbatuan tren metro telah meningkat setiap tahun. Ini juga merupakan petunjuk bahawa kekerapan perjalanan semakin meningkat dan kini ia beroperasi pada jarak yang sangat singkat. Sebagai contoh, 2001 juta 1 ribu kilometer dalam talian metro di 105, manakala 2011 juta 1 ribu kilometer dalam jarak 350, sebagai ungkapan jelas peningkatan ini, katanya.
Panjang garis 14 km. ia
Dengan pembukaan Stesen Ege University dan Evka 3, İzmir Metro mula berkhidmat dengan stesen 12. 11.6 km. Barisan ini mencapai 14 km dengan stesen yang baru ditambah.
İZBAN, beroperasi di paksi utara-selatan İzmir Metro yang terletak di paksi timur-barat bandaraya, dapat beralih ke satu sama lain dalam sistem pemindahan minit 90 di stesen Halkapınar. Baris Aliağa, yang merupakan paksi utara İZBAN, dan garis Cumaovası, yang merupakan paksi selatan, berkhidmat dengan panjang keseluruhan 80 kilometer dan stesen 31. Malah rata-rata 165 seribu penumpang setiap hari diangkut.
Secara keseluruhannya, panjang 94 km dan sistem kereta api bandar, yang meliputi İzmir dengan timur, barat, utara dan selatan, membawa purata 340 seribu penumpang setiap hari dan membawa beban signifikan ke sistem pengangkutan awam dan menyediakan perjalanan yang cepat, selamat dan selesa ke bandar.
Panjang platform Ege University dan Evka 3 stesen telah dibina mengikut 125 meter dan array gaya 5 seperti yang lain.
Dengan memulakan penerbangan pra-operasi dengan laluan baru, ESHOT mengurangkan beban trafik di kawasan Hospital dengan mengambil titik pemindahan beberapa bas dari Bornova Metro ke Evka 3.
Sumber: Agenda Tempatan
Jadilah yang pertama memberi komen