British Meneruskan Keretapi Dollar Dollar 45

sektor keretapi British sehingga 2023 45 dari 26 bilion dolar dengan pelaburan sebanyak ribu kilometer kereta api mendarat di Ankara, Turki merancang untuk berkongsi mangkuk besar.

barat pembelajaran 2023 45 bilion dolar Turki untuk membekalkan sehingga memindahkan gergasi sektor keretapi mata beralih kepada Turki. Delegasi Perdagangan Sektor Kereta Api British memulakan perbincangan dengan Kementerian Pengangkutan dan Pengurus Besar TCDD Süleyman Karaman di Ankara. Bercakap pada persidangan yang dianjurkan oleh Dewan Perindustrian Ankara (ASO) kerana ketibaan delegasi perdagangan sektor kereta api Britain ke Ankara, Duta Besar UK, David Reddaway berkata bahawa sektor kereta api yang paling pesat berkembang di Eropah adalah di England, negara mereka, kapasiti pengeluaran, infrastruktur, kejuruteraan, perkhidmatan, perundingan dari segi pembangunan, katanya. Reddaway'a, berkongsi pengalaman mereka dalam sektor kereta api, mereka mendapati peluang untuk bekerja dengan rakan-rakan dalam usaha untuk delegasi sektor keretapi dari Turki juga akan mengadakan ceramah di Ankara kepada Britain. Reddaway'a, juga dengan kerjasama sektor kereta api di antara Turki dan Britain, beliau berharap dapat dilihat.

Dasar kerajaan

Pengurus Besar TCDD Suleyman Karaman berkata pembangunan kereta api Turki, yang dianggap sebagai dasar negeri, telah dikeluarkan oleh Kementerian Peta 2023 tahun dan ia memutuskan bahawa pemindahan sumber lebih kurang 11 bilion dolar ke sektor kereta api pada tahun 45 seterusnya. Karaman, 11 ribu kilometer rangkaian kereta api negara 70'nin diperbaharui peratus, penyelenggaraan 30'nun berat pembaharuan akan dilaporkan. garisan berkembar Keretapi, Karaman menjelaskan bahawa bekalan elektrik dan isyarat, di lebih daripada separuh daripada diesel garis yang bekerja di Turki, beliau berkata mereka perlu ditukar kepada elektrik. Menyatakan bahawa mereka mahu membuat keretapi Marmaray dan Baku-Tbilisi-Kars dan Keretapi Sutera dari Beijing ke London, Karaman berkata, "Oleh itu, koridor pengangkutan kereta api Asia-Eropah akan dibuat lebih berkesan. Pintu timur Kereta Api Sutera adalah Beijing dan pintu barat adalah London. Semua kerja kami dilakukan dengan menerima garis ini sebagai tulang belakang utama. " Kira-kira $ 4,5 bilion dolar setiap tahun pelaburan terus mencatatkan Karaman, kata pelaburan akan diteruskan. Jalur keretapi pertama 470 kilometer Jalur Izmir-Aydin 1856-1912 antara tarikh yang dinyatakan oleh British Karaman, berkata UK menjadi tuan rumah pelajar untuk pendidikan siswazah dalam bidang kereta api, katanya. Metin Tahan, Timbalan Pengurus Besar DLH Infrastructure Investments, mengatakan bahawa kerajaan disasarkan untuk mencapai 2023 seribu kilometer rangkaian kereta api oleh 10 ribu kilometer kereta api laju, 4 seribu kilometer garis konvensional dan 11 ribu 400 kilometer kilometer oleh 26.

Projek Chester

Satu projek yang memberi keistimewaan Syarikat Pembangunan Uthmaniyyah-Amerika, kumpulan perkongsian AS-Kanada, untuk pembinaan kereta api di Anatolia Timur dan untuk mengendalikan lombong-lombong sekitar. US Colby M.Chester 1911'de menerusi syarikat antara Sivas-Van, kemudian Mosul dan Kirkuk dihubungkan dengan garisan sampingan untuk menubuhkan sebuah landasan kereta api dan memperluaskan garisan ini ke pantai Mediterania Yumurtalik (Adana) untuk membuat beberapa pelabuhan di sini mendapati percubaan. Sebagai pertukaran untuk kerja-kerja ini, cadangan syarikat yang meminta hak untuk mengendalikan semua lombong di sekitar keretapi, termasuk minyak, untuk tahun 99, telah diterima dan perjanjian awal dibuat. Kali ini pada bulan November, anak lelaki 1922 Colby M.Chester A.Chester datang ke Ankara dan menaikkan cadangan mereka sekali lagi. Walaupun April telah diluluskan oleh Parlimen di 1923, projek itu tidak dapat dilaksanakan kerana kegagalan Mosul dan Kirkuk diambil, dan Parlimen menamatkan kontrak pada bulan Disember 1923.

Sumber: http://www.yenicaggazetesi.com.tr