Adakah metro Ankara akan pergi ke syarikat konsesi?

3 tender untuk menyelesaikan talian kereta bawah tanah yang dipindahkan ke Kementerian Pengangkutan di Ankara akan diadakan dalam beberapa hari akan datang.Namun, penentuan syarikat yang akan mengambil bahagian dalam tender dengan sistem pemarkahan menimbulkan persoalan 'Adakah tender akan diberikan kepada syarikat istimewa? Walaupun pembinaannya bermula 100 tahun yang lalu di Ankara ...
3 tender untuk menyelesaikan talian kereta bawah tanah yang dipindahkan ke Kementerian Pengangkutan di Ankara akan diadakan dalam beberapa hari akan datang.Namun, penentuan syarikat yang akan mengambil bahagian dalam tender dengan sistem pemarkahan menimbulkan persoalan 'Adakah tender akan diberikan kepada syarikat istimewa?
ISTANBUL
10 tender akan diadakan dalam beberapa hari mendatang untuk penyiapan laluan kereta bawah tanah, yang telah dipindahkan ke Kementerian Pengangkutan dalam beberapa bulan terakhir, ketika pembinaan di Ankara telah dimulakan 3 tahun yang lalu, tetapi tidak dapat disiapkan. Direktorat Jeneral Pembinaan Kementerian Pengangkutan, Keretapi, Pelabuhan dan Lapangan Terbang (DLH) akan mengadakan tender Kızılay-Çayyolu serta metro Batıkent-Sincan dan talian Tandoğan-Keçiören antara 22-24 Jun. Keperluan pengalaman perniagaan bernilai 15 juta TL dalam masa 100 tahun kepada syarikat-syarikat yang akan mengambil bahagian dalam tender kereta bawah tanah yang akan diadakan oleh Kementerian menimbulkan kecurigaan untuk menyampaikan tender ke alamat tersebut. Dalam hal ini, sementara jumlah perusahaan yang akan mengikuti tender tetap berada di 10, pertanyaan "Apakah tender akan pergi ke syarikat istimewa" muncul.
PERTANDINGAN DIPERLUKAN
Kementerian Pengangkutan, yang mengambil alih metro Ankara sepanjang 44 kilometer yang terus dibina oleh Ankara Metropolitan Municipality, membawa perbincangan mengenai syarat syarikat untuk mengambil bahagian dalam tender tersebut. Syarat-syarat untuk tender talian dibuat dalam 3 bahagian, iaitu Kızılay-Çayyolu, Batıkent-Sincan dan Tandoğan-Keçiören, mengingatkan persoalan apakah tender tersebut akan diberikan kepada syarikat-syarikat istimewa. Jumlah syarikat akan dikurangkan menjadi 10 dengan prosedur pemarkahan untuk tiga baris di mana 6 syarikat akan berpartisipasi, dan 3 syarikat akan melakukan pembinaan setiap bahagian garis yang dibahagikan kepada 2 bahagian. Dikatakan bahawa jika syarikat yang akan mengambil bahagian dalam tender diberi markah, persaingan akan dihapuskan. Telah dinyatakan bahawa tender harus terbuka untuk semua syarikat dan bukannya syarat penyertaan yang menghalang persaingan.
SYARIKAT YANG SAMA DI JALAN PANTAI
Direktorat Jenderal Pembinaan Kementerian Perhubungan DLH pertama kali akan membuat tender untuk talian Kızılay-Çayyolu pada hari Selasa (22 Jun). Dinyatakan bahawa tender akan diberikan kepada salah satu pembinaan Çelikler, Fermak, Cengiz, Limak, Kolin, Mapa, Gülermak, Güriş, İsdaş dan Türkkerler. Perlu diperhatikan bahawa beberapa syarikat ini memasuki tender Jalan Laut Pantai Hitam Kementerian Pengangkutan dan mendapat pekerjaan. 3 daripada 10 syarikat yang akan memasuki tender yang akan diadakan secara berasingan untuk 4 kaki garisan metro akan dihapuskan. 3 syarikat akan bertanding dalam 6 tender yang akan diadakan secara berasingan. 2 syarikat akan melakukan pembinaan setiap bahagian talian.

Sumber: http://www.haberkusagi.com