CFCU Irmak - Karabük - Projek Pemulihan dan Pemfailan Talian Keretapi Zonguldak 15 Bermula Mei

Perkembangan baru telah dibuat mengenai kerja-kerja pembinaan (EuropeAid / 130341 / D / WKS / TR) dalam ruang lingkup "Perkhidmatan Pengawasan untuk Projek Rehabilitasi dan Signalisasi Jalur Keretapi Irmak - Karabük - Zonguldak" yang akan dilakukan oleh Unit Kewangan dan Kontrak Pusat. Landasan sepanjang 415 kilometer akan diletakkan pada 15 Mei 2012. Upacara pecah tanah akan dihadiri oleh Menteri Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi, Yildirim, pegawai EU, Pengurus Besar TCDD Karaman dan wakil syarikat.
Tender telah diadakan pada 28 Mei 2011 oleh Unit Kewangan dan Kontrak Pusat (CFCU) untuk projek yang dibiayai oleh EU di bawah "Instrumen untuk Bantuan Pra-Aksi (IPA)". Yapı Merkezi İnşaat ve Sanayi A.Ş., yang mengemukakan tawaran kira-kira 9 juta Euro, memberikan tender untuk projek anggaran 337 juta Euro yang dikemukakan oleh 220 konsortium. di bawah kepimpinan “Yapı Merkezi İnşaat ve Sanayi A.Ş. + MÖN Construction and Trade Ltd. Şti. " Dia memenangi konsortiumnya.
Projek itu, termasuk pemulihan dan isyarat garis panjang 415, juga penting kerana ia merupakan salah satu daripada garis keretapi pertama yang dibina semasa tempoh Republikan.
1. Alsim Alarko - Gülermak A.Ş. - Pembinaan Makyol
2. Pembinaan Öztaş - CLF - Strukton
3. Siemens Inc. - Miskin
4. Maklumat Syarikat Nama Syarikat Steels Construction - Peta Pembinaan - Bahnbau Wels
5. Gülsan Construction - GE - General A.Ş. - Rover Alcisa - Usluer
6. Ansaldo - Coopsette - Salcef SpA
7. Strabag - Pembinaan Fermak - Dimetronic
8. Kolin Construction - Societe Italiano - Thales
Dengan projek ini, talian akan dimodenkan, kelajuan kereta api akan meningkat, kos dan risiko kemalangan akan berkurang. Pembangunan semula landasan keretapi 415 km dan sistem isyarat baru akan dipasang di jalur tersebut. Dalam ruang lingkup pemulihan jalan kekal, pembinaan lapisan infrastruktur dengan daya dukung yang mencukupi / saliran yang sesuai, penyelesaian struktur atas (balast, rel dan kekuda), pemulihan struktur pembinaan, pemulihan tembok penahan, langkah-langkah perlindungan terhadap tanah runtuh dan aliran arus di daerah landai akan dilakukan. Aplikasi tahap satu (1) ETCS (European Train Control System) akan dilaksanakan di sepanjang landasan keretapi. Sistem isyarat elektronik akan dipasang. Peralatan dan kemudahan telekomunikasi lintasan baru akan dipasang. Penyesuaian sistem isyarat yang ada di stesen Irmak dan pembinaan pusat pengedaran baru di Karabük akan dilakukan.