Datuk Bandar Cemal AKIN telah membawa projek sistem kereta api ringan, yang dibawa ke agenda 5-6 tahun yang lalu di Malatya, dan kemudian tidak pernah disebut. Projek sistem kereta api ringan atau Metrobus diinginkan untuk dilaksanakan.
Pada pendapat saya, Malatya tidak siap untuk sistem kereta api ringan dan tanpa Metropolitan, ia tidak dapat mengatasi anggaran sistem kereta api. Selain itu, penduduk pusat harus mencapai Satu Juta untuk membangun sistem kereta api. Malatya sudah kehilangan hak ini oleh undang-undang. Tetapi Metrobus sangat sesuai untuk Malatya. Oleh kerana tidak memerlukan kepadatan penduduk yang lebih rendah dari segi kos, Perbandaran Malatya pasti harus fokus pada projek Metrobus dan membawa Metrobus ke Malatya secepat mungkin.
Projek Metrobus antara Zon Perindustrian Teratur Universiti, yang juga dipertimbangkan dalam projek sistem kereta api, akan sangat bagus. Kawasan kosong 6-7 meter yang tersisa di tengah jejambat yang dibina di Beylerderesi akan mencukupi untuk Metrobus.
Malatya Datuk Bandar Cemal Akin berkata mereka menjalankan beberapa projek untuk penyelesaian masalah lalu lintas di bandar dan mereka bekerja terutama pada sistem rel ringan dan Metrobus.
Sumber: Kayisikenthaber
METRO HARUS DIBANGUN DI MALATYA, TETAPI PENDUDUK BAHAN KAMI TIDAK AKAN BERHENTI 750.000, ATAU YANG SUDAH AKAN DIBERI BESAR DI TAHUN TERBARU. -kale-Arguvan-EMĐRLER-Akçadağ-Yesilyurt sebagai daerah kami DE STRUKTUR komuter MALATYAMIZ INTEGRATED OLABİLİR.KUZEY Beltway DAN SOUTH HAFİFRAYL di ÇEVREYOLU1N SYSTEM DÜŞÜNÜLEBİLİR.ÖNCELİK di mana ORA DONE peringkat kemudiannya STRUKTUR STAGE MALATYAMIZ FAST perindustrian menjadi dalam kita SAĞLANIR.MALATYA INI WAY APAKAH KURANG KOTA KAMI SEPERTI ESKİŞEHİR, KONYA, SAMSUN.
Kami AKAN HILANG YOU BOTH BERSETUJU Malatya Mizer dalam SEKARANG APA 762.000 penduduk kita METROPOLITAN TRANSPORTATION BERMAKNA SEPERTI METRO ONE HEMDE mereka memerlukannya SEKARANG PERTAMA ELECTRIC TURKEY Trambus DONE A TAJUK KERJA HEBAT UNTUK INI Malatya TRAMBÜ