Metropolitan Perbandaran Penasihat Datuk Bandar Bursa dan Jurutera Mekanikal Taha Aydin, Patung-Garage (T1), pertama trem asli Turki dan trem 'Silkworm' membuat persembahan tentang. Mengekalkan bahawa mereka mengambil kira semua ciri dan kajian bandar sambil membangunkan teknologi, Aydın berkata bahawa ia adalah projek visi menghasilkan trem tempatan. Aydın, yang menginginkan kritikan yang diarahkan dibuat dengan peralatan teknikal yang melangkah ke tanah, berkata, "Projek itu akan dimulakan dalam Burula pertama. Walau bagaimanapun, kita telah melihat bahawa projek itu tidak dapat diselesaikan dengan undang-undang dan birokrasi. Difahamkan kita perlu memindahkannya ke sektor swasta. Harga wagon sekitar 8 trilion. Oleh sebab 4 membuat satu rentetan, 32 datang kepada trilion. Wang ini pergi ke luar negara pada masa ini. Tujuannya adalah untuk memberi nilai tambah kepada kekal di Turki untuk seketika sebelum. Dalam hal ini, projek itu harus dipuji. Bursa kini memerlukan gerabak 50 dengan segera. Ini perlu dilakukan secepat mungkin untuk menyimpan wang di negara ini. Kami akan menghasilkan kenderaan yang telah mencapai standard teknologi Eropah dan telah melepasi peratus ujian 100. Sebenarnya, kenderaan yang dihasilkan berasal dari 98. Kami juga menghasilkan otak kenderaan. Kerana hanya 2 setengah juta euro di luar negeri diminta untuk otaknya. Anda mencetak kod mereka setiap kali. Anda membayar mereka dengan melekat pada mereka. Kami telah sampai ke tahap menjual teknologi dengan menghasilkan otak secara tempatan. "
Artikel yang berkaitan
Talian Sistem Rel Bursa Akan Pergi ke Stesen Bas
Laluan Sistem Rel Bursa Akan Pergi ke Terminal Bas: Perbandaran Metropolitan Bursa telah mempercepatkan kerjanya untuk melegakan lalu lintas di jalan Istanbul. Pada peringkat pertama, kerja pembinaan dimulakan di Buttim Junction. Bandar besar [lagi…]
PERUBAHAN PERUBAHAN DALAM ACCESS TO ULUDAĞ UNIVERSITY
Dalam skop kajian yang dijalankan dengan tujuan pengangkutan Perbandaran Metropolitan Bursa yang berkualiti dan cekap, laluan awam persendirian 51, 47 dan B/45, yang digunakan selari dengan BursaRay dalam pengangkutan ke Universiti Uludağ, [lagi…]
Adakah punca kemalangan kereta api di Jerman mengalami kesilapan mekanik?
Adakah kemalangan kereta api di Jerman disebabkan oleh kesilapan pemandu?Kemalangan di Mannheim disebabkan oleh pemandu kereta api barang tidak melihat isyarat atau penempatan suis kereta api yang salah. [lagi…]
Jadilah yang pertama memberi komen