Profesor Bandar. Dr. Ahmet Vefik Alp menyarankan agar lalu lintas bandar dapat diselesaikan dengan sistem "Çemberyol", "Çemberray" dan "TransMar" yang dikembangkannya.
Profesor Dr. Dalam kenyataan bertulisnya, Alp menyifatkan gambaran yang lebih teruk tentang pengangkutan Istanbul setiap hari dan hakikat bahawa paksi pengangkutan utama adalah linear di arah timur laut, dan sistem kereta api roda dan getah yang melingkari bandar tidak dapat dipasang.
Sekiranya "apungan" serba guna yang akan dibina di bawah Jambatan Bosphorus ditambahkan pada tabung yang dibina untuk kenderaan beroda kereta api dan getah di selatan Bosphorus, baik rel dan tayar untuk penyelenggaraan, pembaikan, gempa bumi, kemalangan, keadaan perang jambatan dan kereta api dan tayar ke Istanbul Dengan memperhatikan bahawa sistem "Çemberyol" dan "Çemberray" akan dibuat untuk kendaraan beroda, Alp menekankan bahawa perlu diketahui bahawa 3 projek dasar yang akan mengumpulkan akumulasi Istanbul dan memastikan kefasihan tidak dapat dielakkan sambil memperlihatkan sistem kereta api, pengangkutan awam dan pengangkutan laut.
Menyokong bahawa sistem "Çemberyol", "Çemberray" dan "TransMar" akan menyelesaikan pengangkutan Istanbul, Alp memberikan maklumat berikut mengenai projek yang dicadangkannya:
Çemberray (Segitiga Emas-Göztepe-Kazlıçeşme-Topkapı-Zincirlikuyu-Göztepe): Dua sisi projek Segitiga Emas saya sedang dalam pembinaan. Ia bersambung dengan Levent-Taksim-Yenikapı Metro dan Söültlüçeşme-Üsküdar-Sirkeci-Yenikapı Tüpgeçiş / Marmaray. Projek ini melengkapkan tepi segitiga yang hilang tetapi paling penting dalam pengangkutan kereta api. Perjalanan paling sibuk hari ini Kadıköy- Pada paksi Levent. Mari sambungkan Söğütlüçeşme dan Levent dengan "Underwater Floating Tube" di bawah kerongkong. Oleh itu, segitiga kereta bawah tanah Söğütlüçeşme-Yenikapı-Levent harus ditutup. Biarkan metro berjalan di sekitar bandar tanpa gangguan, mengembalikan bandar secara berterusan, dan memastikan kefasihan. Kenderaan melepasi Yüzertüp dan banyak jambatan lega. Jambatan Bosphorus sedang disandarkan.
Çemberyol (Göztepe-Kazlıçeşme-Topkapı-Zincirlikuyu-Göztepe): Kami tidak mempunyai apa yang terdapat di banyak bandar moden. Kenderaan tidak boleh memusingkan bandar. Jalan raya datang dari Gebze dan menuju ke Thrace. Peralihan tiub yang sedang dibina adalah projek yang saya bawa dalam agenda sebagai calon Istanbul. Projek ini membawa sistem tiub, kenderaan dan rel pelbagai guna. Walau bagaimanapun, peralihan kenderaan dikeluarkan. Sementara pondasi itu diletakkan, itu disebut '10 jambatan'. Keesokan harinya, senario jambatan ke-3 dan ke-4 bermula ... Mari kita selesaikan peralihan tiub kedua untuk kenderaan. Di Harem, E-2, yang terletak di laut, tenggelam ke dalam air dan keluar dari Kumkapı. Biarkan kota dikelilingi oleh jalan tiub-Ahırkapı-Sahilyolu-Yenikapı-Kazlıçeşme-Topkapı-Haliç-Şişli-Zincirlikuyu-Boğaziçi Bridge-Altunizade-Söğütlüçeşme-Harem-Tüp jalan lingkar. Biarkan kenderaan kembali ke Istanbul dalam dua arah tanpa gangguan. Biarkan Çemberyol menggegarkan Istanbul seperti tali pinggang dan memastikan kefasihan.
TransMar (TEM-SGHL-D100-Pendik-Yeşilköy AHL-D100-TEM): Hari ini, lalu lintas transit memasuki pusat bandar. Jambatan ke-3 yang akan dibina di utara dapat menerima pengangkutan transit 5%. Sumbangan untuk pengangkutan bandar hampir tidak ada. Bukan hanya kenderaan berat yang datang dari Anatolia ke Thrace tetapi juga kenderaan yang melakukan perjalanan di antara dua hujung bandar seperti Pendik-Avcılar. Saya menyiapkan Projek Peralihan Terapung Pendik-Yeşilköy. Kira-kira 200 ribu kenderaan sehari 'bypass' di Marmara. Ia menghubungkan 5 elemen; Lapangan Terbang Atatürk, Sabiha Gökçen Airport, Olimpiyatköy, Formula 1 Formstanbul Park dan Kınalıada. Untuk stesen Penyelamat, ia hanya berhenti di belakang Kınalıada. Projek yang akan menyelamatkan Olimpiyatköy. Juga, 15 minit antara perkhidmatan ulang-alik kereta api dan dua lapangan terbang. Ia berjalan lebih dari 25 meter di atas laut dan naik hingga 60 meter di Bosphorus.
Dengan menyatakan bahawa jika 3 projek ini dilaksanakan, masalah pengangkutan Istanbul akan diselesaikan dan kelancaran akan dicapai, Alp menyatakan bahawa penyelenggaraan jambatan dapat dilakukan tanpa masalah lalu lintas. - Berita 10
Jadilah yang pertama memberi komen