Walikota Metropolitan Istanbul Kadir Topbaş berkata, "Kami akan menyelesaikan jalan bawah tanah Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy sepanjang 23 kilometer dalam 38 bulan dengan menandatangani rekod dunia baru," katanya.
Topbaş menghadiri upacara pentauliahan 100 bas Mercedes baru yang menyertai armada IETT di Sultanbeyli.
Meraikan Hari Raya Idul Fitri dan Malam Kekuasaan setiap orang, Topbaş menjelaskan bahawa Istanbul harus menjadi sebuah bandar di mana dunia benar-benar terjejas.
Mengingat kata-kata Napoleon, "Sekiranya dunia adalah satu-satunya negara, ibu kota akan menjadi Istanbul," Topbaş melanjutkan seperti berikut:
"Ada di beberapa akhbar hari ini. Salah satu daripada tiga bandar paling bersih dan paling maju di dunia disebut Istanbul. Mereka mengatakan ia adalah yang kedua di antara bandar-bandar membangun di Eropah. Kami melihat di mana Istanbul datang. Jumlah pelaburan yang kita buat setakat ini adalah 52 bilion TL. Kami menjual IDO, kami membelanjakan wangnya untuk pengangkutan. Sehingga kini, jumlah pelaburan yang berkaitan dengan pengangkutan adalah 24.3 bilion TL, 10 bilion TL daripadanya adalah pelaburan yang berkaitan dengan metro. Kita teruskan, semoga dengan penyertaan Perdana Menteri kita pada 17 Ogos Kadıköy- Garisan Helang Kadıköy Kami akan membukanya di dataran. Kos metro ini kepada kami adalah 3 bilion lira. Ia adalah pelaburan kereta bawah tanah terbesar dalam sejarah Republik. Sebagai perbandaran di mana-mana bandar di dunia, metro tidak mempunyai pelaburan seperti itu, seperti Istanbul Metropolitan Municipality, kami melakukannya. Kapasitas ini mampu memuat hingga 1.5 juta penumpang per jam. "
"Tujuannya adalah untuk memperbaharui semua bas menjelang 2014"
Memerhatikan bahawa tujuan mereka adalah memperbaharui semua bas pada tahun 2014 dan mereka ingin membeli 3 ribu bas, Topbaş mengatakan bahawa mereka akan memenuhi mereka selangkah demi selangkah.
Dengan menyatakan bahawa IETT akan menyediakan 1450 bas baru pada awal tahun ini, Topbaş berkata:
"Bas AŞ akan melengkapkan armadanya hingga 1500. Semua bas awam yang ada juga diperbaharui. Semua bas di Istanbul akan berhawa dingin, selesa, sesuai untuk orang kurang upaya dan moden. Kami akan memperbaharui armada kami dengan menyediakan 100 bas baru setiap bulan. Bulan lalu, kami melancarkan 100 bas baru di sebelah Eropah. Hari ini, kami menugaskan 100 bas lebih moden untuk beroperasi di bahagian Anatolia. Pengilang bas di seluruh dunia menyaksikan pembelian ini di Istanbul dengan rasa kagum. Kerana tidak ada perbandaran yang dapat membeli begitu banyak bas sekaligus. Pengilang bas tempatan juga mengucapkan terima kasih. 'Presiden, kami bekerja siang dan malam untuk melatih bas. Mereka berkata, "Kami merekrut staf sementara dunia sedang menghadapi krisis." Semasa membuat pelaburan ini, kami memberikan sumbangan penting untuk penggunaan Istanbul. "
Dengan menyatakan bahawa masalah terbesar di dunia adalah pengangkutan, Topbaş berkata, “Kami membuat tender kereta bawah tanah untuk Ümraniye Tepeüstü line dan kami memecahkan rekod di dunia. Ia akan siap dalam 38 bulan. Membuat metro yang panjang dalam jangka masa seperti itu adalah rekod di dunia. Kereta bawah tanah yang menuju ke Başakşehir dan Stadium Olimpik juga akan dibuka. Kami menetapkan rekod ini. "Ini tidak akan tinggal di sini dan kami mempunyai banyak pekerjaan lagi," katanya.
Dengan memperhatikan bahawa mereka akan memperluas metro Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy, yang menjadi landasannya kepada Sultanbeyli, Topbaş melanjutkan kata-katanya sebagai berikut:
"Kami akan melengkapkan jalur metro Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy sepanjang 23 kilometer, yang kami telah meletakkan asasnya, dalam 38 bulan dengan menandatangani rekod dunia baru. Jalur ini akan bergabung dengan Çekmeköy-Taşdelen-Yenidogan dan Sultanbeyli. Kemudian akan sampai di Pendik dengan Lapangan Terbang Sabiha Gökçen. Kami mempunyai projek lain yang berkaitan dengan Sultanbeyli. KadıköyMetro -Umraniye-Sancaktepe-Sultanbeyli. Ini tidak dapat dibayangkan. Mulai sekarang, seseorang yang menaiki kereta bawah tanah akan dapat pergi ke mana sahaja di Istanbul dengan mudah. Kami ingin semua orang mempunyai metro yang melintas di dekat kediaman mereka, dan semua orang dapat merasakan keselesaan dan kesenangan ketika naik kereta bawah tanah. "
-Grain Project-
Menjelaskan bahawa mereka, sebagai Perbandaran Metropolitan, membangun bangunan perbandaran dan pusat kebudayaan di Sultanbeyli dan menyiapkan kawasan rekreasi untuk warga bernafas di daerah mereka sendiri dengan melaksanakan Projek Kolam seluas 200 ribu meter persegi, Topbaş mengatakan bahawa jumlah pelaburan yang mereka buat di Sultanbeyli sebagai sebuah perbandaran mencapai 380 juta TL.
Dengan menyatakan bahawa 1 juta 350 ribu orang melakukan perjalanan dengan sistem kereta api setiap hari di Istanbul, Topbaş menekankan bahawa menjelang 2016, kapasiti penumpang harian kereta bawah tanah akan meningkat kepada 7 juta.
Setelah pidato di upacara itu, Topbaş, yang datang ke podium bersama pembantunya untuk memotong pita, menekankan bahawa pemandu IETT melayani dalam keadaan yang sangat sukar, “Kami mempunyai 52 ribu pekerja di Büyükşehir. Pemandu IETT kami melakukan salah satu pekerjaan yang paling sukar. Atas sebab ini, pemandu kami harus memotong pita kereta yang akan mereka gunakan sendiri, ”katanya.
Topbas, kemudian mengambil salah satu bas baru. Topbaş, yang menggunakan bas untuk seketika melewati stereng, menimbulkan wartawan.
majlis itu, Timbalan Istanbul Erol Kaya, Sultanbeyli Mayor Hüseyin Keskin, Sancaktepe Mayor Ismail Erdem, Çekmeköy Mayor Ahmet Poyraz, Ümraniye Mayor Hasan Can, Pengurus IETT General Hayri Baraçlı dengan AK Party Sultanbeyli ahli Pertubuhan dan rakyat yang dihadiri.
Sumber: http://www.haber10.com
Jadilah yang pertama memberi komen