Perbincangan İZBAN terus berkembang

Perbahasan İZBAN antara Wakil AK Parti İzmir Aydın Şengül dan Wakil CHP İzmir Alaattin Yüksel terus berkembang. Şengül, yang mengirim pernyataan bertulis kepada media semalam dan menjelaskan angka-angka itu, mengatakan, “Tunjukkan dengan angka bahawa TCDD telah mendepositkan 1.7 juta TL, bukan 7 miliar TL untuk saluran Aliağa-Menderes. Saya akan meletakkan jawatan. Dia mengundang Yüksel dari CHP, yang mengatakan, "Saya akan meninggalkan parlimennya." Dengan menyatakan bahawa angka yang diberikan oleh Şengül tidak menggambarkan fakta, Yüksel berkata, “Aydın Şengül tidak menjadikan saya proksi”.
"YURAN DIBAYAR"
Şengül mengumumkan bahawa TCDD telah membuat pelaburan tambahan sebanyak 322 juta dolar untuk Jalur Pinggir Bandar Aliağa-Menderes (İZBAN) pada baris yang ada dan di mana item perbelanjaan dibuat. Şengül menyatakan bahawa, dengan mempertimbangkan pengagihan perbelanjaan, 2 miliar 317 juta dolar dari jumlah perbelanjaan 200 miliar 1 juta 790 ribu dolar telah direalisasikan oleh TCDD dan bahagian TCDD dalam jumlah kos projek adalah 78 persen dan Izmir Metropolitan Municipality adalah 14 peratus. Berbicara dengan Yüksel, Şengül berkata, “Apa yang dilakukan oleh Kereta Api Negara untuk Egeray sudah jelas. Ahli politik itu akan mendengar apa yang keluar dari mulutnya. Lagipun, politik tidak akan dilupakan esok. Dia akan menjadi kata-katanya. Sekiranya dia mengucapkan sepatah kata, dia akan melakukan apa sahaja kosnya. "Saya menyerahkan situasi Mr. Yüksel kepada budi bicara orang ramai mengenai pengunduran diri." Şengül berkata, "Pemikiran CHP harus berhenti menghindari tanggungjawabnya dengan menyerahkan ketidakupayaannya sendiri kepada pemerintah," katanya.
"Adakah wang Atatürk dibayar?"
Mengenai pernyataan Aydın Şengül, Alaattin Yüksel, Wakil CHP İzmir, mengatakan, "Walikota Metropolitan Aziz Kocaoğlu berkata, 'Saya akan melakukan projek ini dengan sumber daya saya sendiri.' Dia mengatakan ini, memikirkan kesukaran yang mungkin timbul di masa depan. Mereka menjalin perkongsian 50 peratus dengan TCDD sehingga İzmir dapat memenangi karya. Mereka membuat perjanjian ketika syarikat ini ditubuhkan. TCDD memperuntukkan laluan kereta api selama 49 tahun. Oleh itu, dia menyewanya ke Metropolitan Municipality. Perbandaran akan membuat semua perbelanjaan yang berkaitan dengan sistem kereta api berkelajuan tinggi ini, dan talian akan disewa sebagai balasannya. Ini berlaku. Dalam angka yang diumumkan oleh Şengül, dia mungkin memasukkan uang yang dibayar Atatürk ketika dia menasionalisasi kereta api dari Perancis. Dia menulis tentang semua perbelanjaan yang dibuat sejak awal mengenai pembinaan talian ini. Anda mesti menyampaikan sepenuhnya. Perbandaran Metropolitan membina kemudahan infrastruktur dan suprastruktur. 650 juta TL dibelanjakan. Tidak ada topik yang akan dibincangkan di sini. Sistem pengangkutan perkotaan kereta api terpanjang di Turki bergerak di Perbandaran Metropolitan İzmir. Ia melakukannya dengan sumbernya sendiri ”. Yüksel berkata, “Kami membeli kereta api. Perkongsian İZBAN sudah separuh. Modal simbolik dimasukkan. Dengan perkongsian ini, kereta api dibeli secara kredit. Terdapat kelewatan dalam menaiki kereta api. Pada masa ini, hanya İZBAN yang tidak berfungsi. Keretapi penumpang dan kargo juga beroperasi. Semoga Allah tidak mengizinkan saya melakukan politik gaya Aydın Şengül. 565 ribu orang dari Izmir memilih saya dan melantik timbalan. Aydın Şengül tidak menjadikan saya timbalan ”.

Sumber: Abad Baru