Operasi Kereta Api Komuter Sincan Kayaş Tidak Dilaksanakan di Ankara

Operasi kereta api pinggir bandar antara Sincan Kayaş tidak dijalankan sejak 01 Ogos 2011, kerana beberapa kajian yang dijalankan oleh Projek Başkentray dan Perbandaran Metropolitan Ankara.

Walau bagaimanapun, walaupun proses tender projek Başkentray belum selesai. Direktorat Jenderal TCDD membatalkan operasi kereta bawah tanah antara Sincan dan Kayaş tanpa tender Projek Başkentray dan pada masa yang sama menghalang hak pengangkutan awam. Dalam beberapa kajian yang dilakukan oleh Perbandaran Ankara Metropolitan, ia tidak menghalang pengurusan tren komuter jangka panjang. Ia bukan perkara biasa untuk kereta api yang akan diangkat dari pelayaran begitu lama kerana kerja-kerja serupa di kereta api. Kerja-kerja di keretapi sekarang ialah pembinaan jalan baru antara Ankara Gar-Sincan dan jalan-jalan yang ada. Di kereta api antara Ankara Gar dan Kayaş, tiada kerja sedang dijalankan.

Pada 22 Februari 2011, di perhentian Sincan-Lale, Menteri Pengangkutan, Binali Yıldırım, berkata, "Kami memulakan Projek Başkentray dari Sincan" dan memanggil wakil syarikat kontraktor ke trek dan berunding selama 14 bulan, yang merupakan tempoh penyelesaian projek, dan 2 jalan antara Ankara dan Marşandiz Hasil daripada kerja ini, ia bertujuan untuk menjalankan perkhidmatan kereta api penumpang dan pengangkutan tanpa gangguan apabila jalan lama dikeluarkan dan 4 jalan baru dan hentian pinggir bandar antara Kayaş-Ankara-Sincan dibina semula setelah selesainya proses tender Projek Başkentray. tidak ada yang berlaku.

Pembinaan 2 jalan antara Ankara-Marşandiz dan jalan tambahan antara Marşandiz dan Sincan, yang dinyatakan dalam perundingan yang dibuat oleh Menteri Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi, Binali Yıldırım dengan pegawai syarikat kontraktor, tidak dapat disiapkan walaupun lebih dari 14 bulan telah berlalu setelah 3 bulan. Atas sebab ini, perkhidmatan kereta api berkelajuan tinggi ke Ankara, Eskişehir dan Konya telah dibuat dari Sincan sejak 15 Jun 2012.

Sekali lagi, proses tender Projek Başkentray, yang diadakan pada 25.04.2012, masih belum selesai.
Gambaran yang muncul ini sekali lagi mengungkapkan rancangan dan pekerjaan tidak berjadual Kementerian Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi dan Direktorat Jenderal TCDD. Logik "karavan diatur di jalan" telah menjadi dominan dalam pekerjaan yang dilakukan.

Oleh kerana tiada pengangkutan kereta api pinggir bandar antara Stesen Sincan Kayaş selama genap setahun, beribu-ribu rakyat kita telah kehilangan pengangkutan kereta api, yang merupakan perkhidmatan awam. Kereta api komuter terutama pelajar, pekerja, penjawat awam, pesara dll. Memandangkan ia digunakan oleh rakyat kita yang berpendapatan rendah, rakyat kita juga telah mengalami aplikasi yang salah ini dari segi ekonomi.

Pelaksanaan penamatan kereta api penumpang dengan berbagai alasan tidak lain hanyalah refleksi dari kebijakan-kebijakan yang dilaksanakan di bawah nama Restrukturisasi Kereta Api Yeniden ..

Dalam laporan bertajuk "Rehabilitasi, Penyusunan Semula dan Pembiayaan TCDD" yang disiapkan oleh Syarikat Booz-Allen & Hamilton pada tahun 1995 dengan pembiayaan Bank Dunia, "TCDD terutama menjalankan pengangkutan barang dan penggunaan kereta api prestij dalam pengangkutan penumpang" dalam laporan yang diterbitkan oleh Canac pada tahun 2002 Diperkirakan bahawa "jalur yang tidak membawa keuntungan akan ditutup, stesen dan bangunan kereta api lain di jalur ini akan dijual atau dirobohkan sehingga stasiun dan bangunan kereta api lain tidak dibuka untuk beroperasi lagi, pengangkutan penumpang ditinggalkan kecuali beberapa kereta api prestise, tanah dan bangunan di tempat-tempat di mana pengangkutan dikeluarkan, kereta api prestise diswastakan".

Melihat kepada amalan baru-baru ini, tuntutan yang dinyatakan dalam kedua-dua laporan bertepatan dengan penentuan kehendak politik ke arah ini dan hidup satu demi satu.

Kami menjemput Kementerian Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi dan Direktorat Am Kereta Api Negeri Turki (TCDD) untuk menamatkan keluhan ini beribu-ribu rakyat yang telah menderita akibat rampasan hak pengangkutan awam.