Kereta api bekas pertama yang dimuatkan dengan peralatan elektrik untuk dieksport ke Algeria, 05.09.2012 1 di Ankara pada hari Rabu. Zon Perindustrian Terancang (OIZ) dan diadakan dalam satu majlis yang dihadiri oleh Menteri Ekonomi Zafer Caglayan dibuang ke Pelabuhan Mersin.
"Ia adalah projek sambungan Ankara ke laut"
Semasa berucap pada majlis itu, Menteri Ekonomi Zafer Çağlayan menyatakan bahawa projek itu bukan sahaja projek 37 kontena untuk pergi ke Mersin, tetapi projek sambungan laut Ankara.
Tahun lalu, "Kita tidak boleh membawa laut ke Ankara, tetapi kita mengambil Ankara ke laut." Mengingatkan Caglayan, kini dilakukan bersama-sama dengan Keretapi Negeri, berkata mereka mengambil Ankara ke laut.
Mengalami krisis ekonomi besar di dunia dan negara-negara Eropah berturut-turut bangkrut dalam persekitaran Menteri menjelaskan bahawa mereka menangkap angka eksport terbesar dalam sejarah Republik Turki sebagai air terjun, dia berkata: "Pengangkutan, kami membicarakannya kira-kira 1 bulan yang lalu dengan Menteri Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi dan kami memberikan perdamaian dengan dirinya sendiri. Saya berkata, 'Mari kita mengurangkan kos pengangkutan kereta api di lingkungan di mana dunia berada dalam lingkungan krisis dan pengeksport Turki meningkatkan eksport mereka seolah-olah mereka memerah susu pengeksport kita. Tuan Menteri juga menerimanya dan saya harap pengurangan harga pengangkutan kereta api akan berlaku untuk anda dalam beberapa hari mendatang. Salam sejahtera. "
Dengan menunjukkan bahawa banyak syarikat terlibat dalam pengangkutan udara, Çağlayan menunjukkan bahawa pengangkutan kereta api terbuka untuk persaingan, mencatat bahawa sistem yang sama akan membawa yang sama untuk pengangkutan kereta api dan menyatakan bahawa peraturan yang relevan akan masuk ke agenda Perhimpunan setelah 1 Oktober. Çağlayan berkata, "Sektor swasta kami juga akan menubuhkan syarikat operasi sendiri dalam pengurusan kereta api dan dia sekarang akan beroperasi, sehingga persaingan akan meningkat."
Merujuk kepada pelaburan kereta api, Menteri Ekonomi Çağlayan berkata bahawa Ankara-Eskişehir dan Ankara-Konya projek Kereta Api Berkelajuan Tinggi telah siap dan dimasukkan ke dalam perkhidmatan dan projek-projek lain berterusan. Caglayan, 2003-2011 tahun di antara tahun kereta api 15 bilion dolar pelaburan, 2023 bilion dolar akan dilaburkan sehingga 50, katanya.
"Kereta api ini adalah buah dasar pengangkutan terintegrasi dan seimbang bagi kereta api"
Dalam ucapannya, Timbalan Pengurus Besar TCDD Veysi Kurt menyatakan bahawa rangkaian keretapi teras ditubuhkan dengan kereta api berkelajuan tinggi yang dimasukkan ke perkhidmatan kereta api, dan projek-projek Marmaray dan Baku-Tbilisi-Kars dimulakan, bahawa jalan-jalan yang tidak diperbaharui selama seratus lima puluh tahun telah diperbaharui dan industri kereta api domestik ditubuhkan. dan set kereta api dihasilkan. Sebaliknya, dengan menghubungkan Zon Perindustrian Terancang, pusat pengeluaran ke keretapi, dengan mendirikan Pusat Logistik, keupayaan logistik negara kita telah menjadi suara dalam persaingan serantau dan global. Kereta api yang menghubungkan Zon Perindustrian Terancang secara langsung ke Mediterranean adalah buah dasar pengangkutan terintegrasi dan seimbang dari kereta api. "
Kurt, buat pertama kalinya dalam sejarah kereta api kereta api kereta api, menurut 2002 beban tahun dengan jumlah peningkatan 74%, pendapatan 240% meningkat, 158 bilangan domestik 33 kereta api blok 191 domestik dan antarabangsa dalam tahun, dan 2003 tahun 658 telah meningkat dengan faktor 12 juta tan.
Timbalan Ketua Pengarah TCDD Kurt menyatakan bahawa mereka mula memberi kereta api blok dari Izmir ke Zon Perindustrian Terawal Sincan pada hari-hari yang akan datang. Kurt Industrial Zone kereta api jalan sambungan, 120 ribu meter persegi memunggah dan mengendalikan kawasan Ankara adalah salah satu daripada contoh pengangkutan gabungan industri ke laut yang panas dengan kereta api. "
"Zon Perindustrian Terancang Alam Sekitar membawa bebannya oleh kereta api alam sekitar"
Presiden ASO Nurettin Özdebir menyatakan bahawa sasaran eksport 500 bilion dolar adalah tahun 2023 dan yang bersama-sama dengan pengeluaran, mereka memilih untuk membawa produk-produk ini melalui jalan raya dan juga dengan kereta api dan menyebarkan pengangkutan rel sebagai sasaran.
Özdebir menekankan bahawa Zon Perindustrian Ankara dipilih sebagai "zon perindustrian yang paling teratur di sekitarnya dan menekankan bahawa ia bukan sahaja mesra alam semasa menghasilkan tetapi juga mengangkutnya dengan kereta api dengan pelepasan karbon yang kurang. Özdebir, kereta api kereta 37 terdiri daripada trak 37 untuk mengangkut beban, mengingatkan, menggunakan bahan api yang kurang, kata mereka menyedari eksport ini.
Sonraki Matlamat kami adalah untuk mengangkat kereta api biasa ke Izmir dan Mersin, "kata Presiden ASO Nurettin Özdebir, merujuk kepada Menteri Ekonomi Ankara Zafer Çağlayan sebagai timbalan Mersin, bagi pihak kereta api ke Mersin untuk memisahkan kereta api ke Izmir dan Mersin. "Keretapi Kemenangan," katanya.
Selepas ucapannya, Timbalan Pengurus Besar TCDD Veysi Kurt dan Presiden ASO Nurettin Özdebir, Menteri Ekonomi Zafer Çağlayan menaiki lokomotif itu dan menghantar kereta api blok ke Mersin.
Sumber: TCDD
Jadilah yang pertama memberi komen