70 Sasaran Peratus Pengeluaran Domestik dalam Tumbuh Suluh Asli

Bahagian pengangkutan awam rel di Turki semakin meningkat setiap hari. Pengeluaran trem, yang memerlukan kejuruteraan tinggi, hidup di Bursa. Siemens dan Durmazlar Trem tempatan pertama yang persijilan selesai dengan kerjasama orang ramai ditunjukkan.
Bursa kini menunjukkan peranannya dalam sektor automotif dunia dalam bidang sistem kereta api. Sokongan dari Perbandaran Metropolitan, Siemens dan DurmazlarSutera seram tempatan pertama yang dihasilkan dengan kerjasama syarikat itu diperkenalkan di pameran Siemens di pam Eurasia Rail pada bulan Mac.
Turki diperkenalkan bajet yang diperuntukkan kepada kereta api dalam persekitaran di mana bajet yang diperuntukkan bagi kali pertama lebuh raya lewat ulat sutera, pengangkutan kereta api untuk masa depan Bursa akan memudahkan akses kepada sasaran. Dengan penggunaan motor elektrik terbukti Siemens dan komponen teknologi untuk sistem kereta api, İpekböceği dijangka menerima permintaan dari luar negara serta majlis perbandaran lain yang menyediakan sistem kereta api. ES diwarnakan oleh INSECT SILK DALAM DESIGN''
Taha Aydın, penyelaras projek trem, menyatakan secara umum, teknologi tram yang dipanggil 'addecadde vehicles' 'mendapat faedah daripada nilai khusus bandar. Itulah bagaimana kami membangunkan reka bentuk trem. Oleh itu, ini adalah perbezaan dari yang serupa, '' katanya.
Aydın menegaskan bahawa terdapat perbezaan yang signifikan dalam komponen teknikal trem tempatan, terutamanya dalam sistem automasi dan kawalan, dan berkata:
IzWe direka ini, terutamanya teknologi terkini dan R & D akan dibuka ke hadapan yang telah kami reka. Sesungguhnya ia adalah. Pada ketika ini, mereka adalah pesaing kami dengan Eropah, teknologi yang sama, bahkan di luar mereka. Jangan katakan teknologi ini sekarang, tetapi kawalan automatik. Oleh itu, terdapat juga kawalan jauh dan kawalan keselamatan jalan raya di dalam kenderaan ini. Sekiranya perlu, dalam keadaan kecemasan dengan mengambil autopilot, kenderaan itu boleh berhenti dengan selamat. Kerana ini adalah kenderaan yang berjalan dalam sistem yang kita panggil lalu lintas bercampur, sehingga mereka mempunyai kelebihan dalam pengertian ini. Kita fikir kita telah mencapai taraf dunia dan kita akan pergi bahkan lebih jauh sekarang. ''
KAD DOMESTIK PERCENT 55, TARGET PERCENT 70
Menyediakan maklumat mengenai kadar kenderaan tempatan, Aydın berkata:
- Sekarang kita telah menangkap 54-55 di muka, tetapi hanya ada satu malang; No industri rel sampingan yang berkaitan dengan teknologi di Turki. Walaupun ia tidak mempunyai pensijilan piawaian Eropah. Walaupun kami sangat baik dalam bidang automotif, kami tidak begitu baik dalam sistem rel dan teknologi rel. Oleh itu, kita perlu membeli banyak komponen dari luar negara. Permintaan dalam negeri akan meningkat apabila peningkatan permintaan pada masa akan datang. Saya meneka bahawa kami akan menyetempatkan kereta ini sehingga peratusan 70. Ini adalah kadar yang baik untuk teknologi ini.''''
Aydın juga menyebut bahawa kenderaan terdiri daripada modul 5 dan dalam reka bentuk pertama, kenderaan, yang merupakan modul 3, meningkatkan jumlah modul untuk 5 untuk meningkatkan kemampuan beralih.
Apabila kenderaan melepasi ujian antarabangsa, Aydın menegaskan bahawa akan ada pasaran antarabangsa dan berkata, imiz Sasaran kami sangat tinggi, jadi reka bentuk telah direalisasikan dengan sewajarnya. Kami akan lulus semua ujian antarabangsa dan kami akan mula membawa penumpang selepas melengkapkan pensijilan yang diperlukan. Saya fikir kenderaan sedemikian akan mempunyai peluang besar di rumah dan di luar negara. Kerana kita tidak murah, tetapi kita mendakwa bahawa kita menghasilkan kenderaan yang sangat ekonomi '' katanya.
SPESIFIKASI TEKNIKAL
Durmazlar Trem ini, yang terus dihasilkan di dalam mesin, dihasilkan dengan kapasiti penumpang 205, kerangka keluli kabin 277, 5 hinged jenis fleksibel, kaca berwarna dan penyaman udara bersalut komposit dilindungi.
Berat kenderaan, yang biasanya dimuatkan oleh 48 tan, mencapai tan 60 apabila dimuatkan.
Jumlah kuasa daya enjin 400 KW dan 8,6 cenderung memanjat prestasi kenderaan, sistem lekapan laser LCD yang dilengkapi dengan sistem kawalan elektronik tersedia. Sistem traksi bermotor trem, yang akan dilengkapi dengan teknologi terkini dari segi keselesaan dan peralatan keselamatan, disediakan oleh Siemens.