Menelan 3.1 bilion TL sebagai pelaburan metro terbesar dalam sejarah Republik, Kadıköy-Mart persegi menunggu rakyat pada hari ke-19 pembukaannya.
Kadıköy-Adalah mungkin untuk mencari tempat duduk di laluan 32 km, 22 stesen, yang mengurangkan jarak antara Kartal kepada 16 minit, walaupun pada waktu sibuk pagi. Berbanding metro Eropah Side yang sesak Kadıköy-Ketenangan yang tenang berlaku dalam garis helang. Anda boleh berjumpa dengan ramai orang, daripada wanita muda bersolek kerana keselesaan ruang di dalam gerabak, kepada orang yang selesa membaca buku dan surat khabar mereka, dan ramai orang yang tidur sepanjang perjalanan. Rakyat bersetuju bahawa metro itu bersih, cantik dan pantas. Namun, masalah terbesar yang diluahkan oleh penumpang yang kami ajak bicara ialah kesukaran untuk sampai ke perhentian metro.
Masalah terbesar adalah tidak dapat mencapai perhentian.
Permintaan umum rakyat adalah untuk menyediakan perkhidmatan cincin, bas atau bas mini untuk sampai ke metro. Kerana pada masa ini tiada kenderaan untuk sampai ke metro, yang beroperasi selari dengan asfalt Ankara, kedua-duanya dari atas E-5 dan dari pantai. Aduan lain ialah jarak perhentian antara Maltepe dan Kozyatağı adalah jauh. Satu lagi permintaan penting mengenai metro adalah untuk melanjutkan laluan ke Pendik dan Tuzla, di mana pusat perniagaan tertumpu di sebelah Anatolia. Talian itu, di mana 700 ribu orang dirancang untuk melakukan perjalanan sehari dalam skop projek, kini digunakan oleh kira-kira 100 ribu orang setiap hari. Pihak berkuasa menyatakan bahawa jumlah penumpang akan mencapai tahap yang disasarkan dengan pembukaan sekolah dan peraturan pengangkutan awam.
“Kami pergi dari Maltepe ke Çapa dalam masa 1.5 jam”
Hakikat bahawa metro berfungsi dalam integrasi dengan metrobus di Uzunçayır juga telah menjadikan peralihan dari bahagian Anatolia ke bahagian Eropah sangat mudah. Pasangan yang kami bincangkan, Rıdvan dan Yıldız Aydın, berkata, “Hari lalu, kami pergi melawat pesakit kami di Çapa, 1.5 jam dari Maltepe, menggunakan metro dan metrobus. Kini kami berasa selesa meninggalkan kereta kami di rumah dan pergi. Kerana memandu dalam lalu lintas ini adalah menyakitkan," katanya. Menurut rakyat, satu lagi kelebihan metro ialah ia menghubungkan wilayah Istanbul berhampiran Izmit ke bandar.
Sumber: IstanbulGercigi
Jadilah yang pertama memberi komen