Timbalan CHP Istanbul Kadir Gökmen Öğüt mengkritik penutupan Stesen Haydarpaşa kepada pengangkutan penumpang kerana Projek Kereta Api Berkelajuan Tinggi dan mencadangkan bahawa mereka tidak menentang kereta api berkelajuan tinggi, bahawa salah satu laluan harus dibuka dan bahawa pembaharuan hendaklah dilakukan dengan teratur.
Timbalan CHP Istanbul Kadir Gökmen Öğüt, Timbalan CHP Kocaeli Mehmet Hilal Kaplan dan timbalan Kocaeli Haydar Akar mengadakan sidang akhbar di Parlimen.
Öğüt mengingatkan bahawa 20 ribu rakyat mendapat manfaat daripada laluan ini dan jarak antara Köseköy dan Stesen Kereta Api Haydarpaşa telah ditutup atas sebab penyelenggaraan dan kereta api berkelajuan tinggi, dan bahawa lebuh raya itu ditunjukkan sebagai alternatif kepada kereta api, yang paling menjimatkan dan cara selamat, untuk pelajar, pekerja, penjawat awam dan rakyat miskin yang menggunakan talian ini.
Menunjukkan bahawa pengangkutan kereta api adalah pengangkutan yang paling boleh dipercayai sekiranya berlaku gempa bumi, Öğüt mencadangkan bahawa arteri Istanbul ini, yang berisiko gempa bumi, dipotong, dan kedua-dua pengangkutan penumpang dan logistik dibiarkan hanya ke lebuh raya.
'Kami tidak menentang peningkatan ini dan kereta api berkelajuan tinggi.
“Atas alasan menukar rel dan membina kereta api berkelajuan tinggi, jarak antara Köseköy dan Haydarpaşa akan ditutup sementara selama 3 tahun, kemudian Marmaray akan dimasukkan ke dalam sistem dan ditutup sepenuhnya kerana tidak ada keperluan. Oleh itu, tarikh akan dikorbankan untuk disewa. Namun, saranan kami ialah; satu talian tetap terbuka dan pembaharuan dilakukan secara berurutan. Membantah ini, kerajaan membuka satu laluan untuk pengangkutan industri antara Köseköy dan Derince. Dengan kata lain, ia melaksanakan cadangan kami hanya untuk industri.”
Kereta api laju tidak mematuhi had laju
Timbalan CHP Kocaeli Mehmet Hilal Kaplan turut berhujah bahawa kelajuan 160 kilometer sejam di laluan Köseköy-Pendik tidak mematuhi had kereta api berkelajuan tinggi, dengan mengambil kira kelajuan purata kereta api laju di negara maju dunia.
Kaplan berkata, “Adalah sangat wajar bahawa akan ada kereta api berkelajuan tinggi dan teknologi tinggi di metropolis yang merangkumi Istanbul, Adapazarı dan Kocaeli pada masa hadapan. Perancangan yang baik untuk masa depan, tetapi rungutan rakyat dilupakan,” katanya. Timbalan CHP Kocaeli Haydar Akar mendakwa bahawa orang yang berpendapatan rendah menggunakan talian berkenaan dan beribu-ribu orang menjadi mangsa dengan cara ini.
Jadilah yang pertama memberi komen