Kereta Api Negara Republik Turki (TCDD), jumlah kargo yang dibawa 10 tahun terakhir 74 persen, sementara pendapatan dari pengangkutan barang meningkat 240 persen.
Dalam tahun-tahun kebelakangan ini, TCDD telah memberi keutamaan kepada projek-projek pengangkutan fret keretapi untuk meningkatkan kemudahan transit antara negara dan Euro-Asia dan untuk membangunkan pengangkutan bersepadu dengan mewujudkan koridor utama kereta api tanpa arah ke arah arah timur-barat. mula beroperasi sebagai kereta api blok.
Dalam konteks ini, kereta api 158 domestik dan 33 antarabangsa berjalan setiap hari.
Menurut perhitungan yang dibuat dari data TCDD, jumlah kargo yang dibawa oleh TCDD meningkat dari 2002 juta tan pada tahun 14,6 menjadi 2011 juta tan pada tahun 25,4 dengan aplikasi kereta api blok. Menambah jumlah kargo tahunan yang dibawanya dalam tempoh 10 tahun sebanyak 74 peratus, TCDD juga menyaksikan peningkatan pendapatan sebanyak 240 peratus dari pengangkutan barang.
Di peringkat antarabangsa, di barat, Jerman, Hungary, Austria, Bulgaria, Romania, Slovenia, Poland, Republik Czech, di timur; Ke Iran, Syria dan Iraq; TCDD, yang mengoperasikan kereta api blok ke Turkmenistan, Kazakhstan dan Pakistan di Asia Tengah, telah meningkatkan kadar kargo antarabangsa sebanyak 10 peratus dalam 96 tahun terakhir. Kargo antarabangsa TCDD, yang berjumlah 2002 juta tan pada tahun 1,3, meningkat kepada 2011 juta tan pada tahun 2,55.
Bahagian produk eksport dalam kargo yang dibawa oleh TCDD meningkat. Tahun lalu, 53 peratus (1 juta 356 ribu tan) barang yang dibawa oleh kereta api antarabangsa diimport, sementara 46 persen adalah produk eksport dan 1 persen adalah barang transit. Walaupun produk yang diimport merupakan 2002 peratus kargo yang diangkut pada tahun 60, kadar ini menurun menjadi 2011 peratus pada tahun 53.
Pengangkutan kontena
Pengangkutan kontena, yang bertujuan untuk menghapuskan persaingan dan kerjasama antara cara pengangkutan lain, menjadi bentuk pengangkutan yang tidak dapat dipertikaikan dan penting di sektor pengangkutan dengan peningkatan kecepatan. Dalam skop ini, pengangkutan kontena dengan kereta api, iaitu 2003 ribu tan / tahun di 658, meningkat sebanyak 2011 kali di 12 dan mencapai 7,6 juta tan / tahun.
Untuk memastikan lalu lintas barang yang tidak terganggu antara Asia dan Eropah, TCDD membuka jalan kereta api baru antara Tekirdağ dan Muratlı untuk menghubungkan Pelabuhan Tekirdağ ke rangkaian kereta api yang ada di Muratlı. memulakan operasi untuk memastikan pengangkutan kereta api tanpa gangguan, cepat dan berkualiti tinggi.
Impian lama Turki dan Projek Marmaray ditunjukkan sebagai salah satu projek terpenting di dunia, dari Gebze HalkalıBertujuan untuk menyediakan pengangkutan kereta api tanpa henti ke Turki dan membuat jalan keluar yang mendalam untuk masalah lalu lintas bandar, TCDD merancang untuk menjalankan 42 kereta api sehari dalam talian ini.
Salah satu projek penting TCDD adalah projek kereta api Kars-Tbilisi-Baku, yang akan menjadi koridor kereta api penting antara Eropah dan Asia. Diperkirakan 6,5 juta tan kargo akan diangkut setiap tahun pada fasa pertama, pembinaannya telah dimulakan.
Sumber: Hürriyet
Jadilah yang pertama memberi komen