Lokasi rahsia lapangan terbang yang akan dibina di Istanbul terbongkar
Survei tanah lapangan terbang yang akan dibentuk di antara Eyüp dan Arnavutköy di pantai Laut Hitam telah dimulakan. Peta yang dinyatakan sebagai milik lapangan terbang baru (kanan). Dalam keputusan Majlis Menteri-Menteri 13 bertarikh 2012 Ogos, lapangan terbang itu ditandakan di pantai Laut Hitam. Peta lapangan terbang ketiga, yang dirancang untuk dibina di Istanbul, dicadangkan oleh Kementerian Perhubungan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi. Tinjauan tanah bermula di peta di mana koordinat lapangan terbang, landasan pacuan dan laluan sambungan ditentukan. Selepas kerja ini, landasan dan bangunan yang dirancang akan dibersihkan. Menurut peta, lapangan terbang baru itu akan ditubuhkan di pantai Laut Hitam di sempadan Daerah Eyüp dan Arnavutköy. Di sebelah utara lapangan terbang adalah Yeniköy dan Akpınar Village dan ke selatan adalah Tayakadın dan Kampung Işıklar. Kawasan lapangan terbang, yang akan ditubuhkan di hutan dengan lombong lama, akan menjadi 63 juta meter persegi. Gergasi tumbuhan, 150 juta penumpang setiap tahun dengan Turki dijangka menjadi lapangan terbang terbesar. Tiada tender. Setakat ini, tender tidak diadakan. Lokasi sebenar lapangan terbang terhadap spekulator tanah telah dirahsiakan. Menurut peta yang dicapai oleh Radikal, lokasi sebenar enam landasan pacu di pantai Laut Hitam telah ditunjukkan. Landasan akan melepasi kolam berhampiran Kampung Akpinar. Lapangan terbang tidak termasuk kawasan kediaman luar bandar di rantau ini. Semua dirancang di atas tanah berhutan dan tanah perlombongan lama.
1 \ 25 Menurut seribu peta skala, terdapat lima landasan yang memperluas serentak ke Laut Hitam. Landasan akan dibina di kawasan tiga kolam kecil di selatan Akpinar Village. Empat landasan berada di sempadan lapangan terbang yang ditandakan di peta dan dua di luar sempadan.
Kementerian: Kami tidak menyediakan peta
Di peta, terdapat kajian terperinci seperti jalan raya dalam kawasan, sambungan jalan ke lapangan terbang, viaducts. Peta ini mengandungi semua butiran kawasan baru, sementara pegawai Kementerian Pengangkutan, Maritim dan Komunikasi mengatakan bahawa peta itu tidak disediakan oleh mereka, projek itu tidak tender.
Pengangkutan, Menteri Hal Ehwal dan Komunikasi Maritim Binali Yildirim, Istanbul havalimanıyla mengenai kenyataan sebelum ini, yang terdiri daripada enam trek padang, lapangan terbang terbesar di Turki akan menjadi, akan mempunyai kapasiti 150 juta penumpang setahun, tetapi peringkat pertama xnumx't untuk 2015 juta penumpang akan dimasukkan ke dalam perkhidmatan dengan kapasiti katanya.
Majlis Menteri mengambil keputusan
Kabinet Menteri mengumumkan lokasi lapangan terbang baru di 13 pada bulan Ogos 2012. Keputusan itu memperuntukkan sembilan hektar tanah pada titik yang sama untuk lapangan terbang itu. Walau bagaimanapun, peta terperinci lapangan terbang dan beberapa titik pada peta Majlis Menteri-menteri telah disimpan di luar sempadan lapangan terbang. Oleh sebab itu, 90 juta meter persegi kawasan 63 juta meter persegi dikhaskan untuk lapangan terbang. Di samping itu, menurut pelan zoning skala 1 / 100 seribu, 70 peratus daripada tanah yang akan dibina di lapangan terbang baru adalah hutan. Kawasan di pantai Laut Hitam adalah tanah yang terdegradasi, kawasan selebihnya adalah tanah pertanian.
Tujuannya adalah untuk membuka penyelesaian baru
Tayfun Kahraman, Presiden Cawangan Istanbul Dewan Perancang Bandar: Ia akan menjadi penggalian besar. Di Turki, terutama di Istanbul adalah mata semua orang di kawasan hutan. Kawasan ini terpaksa dikembalikan kepada watak hutan lagi. Lapangan terbang tidak akan dibina sahaja. Semua kawasan di sebelahnya akan berada di bawah tekanan pembinaan. Kami mengalami ini sambil membina jambatan kedua. Alasan utama ini ialah untuk mencetuskan penempatan baru di utara. Ia akan membawa beban baru ke Istanbul. Ini adalah satu-satunya bangunan di Istanbul. Tujuannya adalah untuk tidak membuka lapangan terbang, tetapi untuk membuka penempatan baru.
Dengan perjalanan ini, apa jambatan yang cukup, lapangan terbang apa
Profesor Fakulti Perhutanan Universiti Istanbul. Dr. Adil Çalışkan: Tidak ada masalah jika mereka akan mengisi lombong lama. Walau bagaimanapun, sejak kawasan hijau Istanbul berada di sana, mereka akan merosakkan kawasan hijau. Selepas menghentikan pertumbuhan penduduk di Istanbul, tidak ada penyelesaian. Atau lapangan terbang baru, jambatan ketiga tidak mencukupi.
Kemusnahan ekologi di kawasan tanah lembap
Anggota Parti Hijau Serkan Köybaşı: Memindahkan lapangan terbang ke utara akan menyebabkan pembunuhan beramai-ramai. 3. Projek ini telah dipindahkan ke sini untuk memastikan kenderaan melepasi jambatan. Terdapat keperluan lapangan terbang, tetapi penyelesaiannya bukan untuk membuatnya di tengah-tengah hutan dan ekologi. Ini adalah tengah-tengah tanah lembap.
Berbilion pon pembaikan tanah
Mücella Yapıcı dari Cawangan Istanbul Dewan Arkitek: Terdapat bencana alam yang dahsyat. Untuk dapat melakukan ini, pembaikan dasar berbilion perlu dibuat. Terdapat ladang pertanian. Kawasan yang tidak boleh dibuka untuk pembinaan. Sazlıdere dan Terkos Dam kini dilindungi kawasan Istanbul dari segi air minuman.
Pukulan besar ke laut
Dewan Jurutera Peta Presiden Cawangan Istanbul Mehmet Yildirim: Jika kita melihat pelan-pelan 1 / 25 di Istanbul dengan mencampur arsip, kita akan melihat berapa banyak laut dipenuhi di tempat di mana lapangan terbang akan dibina. 1950s mempunyai had laut yang berlainan. Apabila kita melihat peta, kita melihat bahawa medan akan diisi semula ke sempadan di laut. Terdapat perbezaan antara laut dan tanah sehingga 100 meter. Menurut projek itu, pecahan besar dan tambalan besar akan dibuat. Isi pantai bermakna kemerosotan keadaan semulajadi. Tempat ini bukan sahaja menjadi lapangan terbang, tetapi juga mempunyai penempatan di sekitarnya.
Bahagian ini dilindungi dengan berhati-hati
Ahmet Atalık, Presiden Dewan Jurutera Pertanian: Pada dasarnya, selama bertahun-tahun, kawasan kediaman Istanbul telah dicegah dengan berhati-hati dari beralih ke utara. Tanah pertanian, kawasan hutan, kawasan bekalan air, aset semula jadi terletak di bahagian bandar ini. Oleh itu, jambatan ketiga di utara bandar raya dan dua bandar raya, diikuti lapangan terbang, akan memindahkan penduduk ke utara. Ia akan mengancam sumber air dan makhluk semulajadi yang memberi mereka makan. Memandangkan penduduk dan penghijrahan Istanbul, tidak akan dapat mengimbangi. Oleh itu, utara Istanbul mesti tetap tidak disentuh. Bandar-bandar berpenduduk, menunjukkan kemunduran. Tiada bandar di Jerman yang melebihi 4 juta. Turki perlu mengukuhkan kawasan luar bandar, penduduk perlu berpindah ke kawasan luar bandar.
Sumber: http://www.internethavadis.com
Jadilah yang pertama memberi komen