İZBAN Strike Crisis bertambah

Pada waktu pagi selepas kekurangan perjanjian mengenai perjanjian tawar-menawar kolektif, jurulatih bertindak dan kereta api tidak berjalan. İZBAN, menembak SMS ke telefon bimbit kepada ahli-ahli mesin yang mengambil tindakan menolak orang 13.

Orang Izmiri yang menggunakan IZBAN membentuk kerumunan padat di sekitar stesen. Warga Izmiri telah memulakan hari kerja pertama dalam seminggu dengan krisis pengangkutan. Hüseyin Eryüz, Ketua Kesatuan Pekerja Keretapi Izmir, dalam satu kenyataan mengatakan bahawa İZBAN tidak menyetujui perjanjian dalam perjanjian perundingan bersama. Pegawai syarikat Eryüz 'İZBAN bahkan tidak menawarkan kepada kami. Juruteknik 750-950 TL upah bekerja antara. Kira-kira 100-70 daripada 80 jurutera telah berhenti bekerja sejak pelayaran pagi mereka. Sikap pihak berkuasa akan menentukan ke mana tindakan itu akan dijalankan, '' katanya. Pegawai BZBAN cuba menghubungi ESHOT dan menuntut kenaikan perjalanan bas dalam menghadapi permintaan penumpang yang sengit, sementara mereka berusaha mengangkut penumpang yang datang ke stesen dengan kereta api yang digunakan oleh 10-15 jurutera yang bekerja melalui subkontraktor. Sementara warga diperingatkan dengan pengumuman di stesen, dikatakan bahawa masalahnya disebabkan oleh mekanik meninggalkan pekerjaan mereka.

Pergi untuk persuasi

Selepas krisis di İZBAN, Datuk Bandar Perbandaran Metropolitan İzmir Aziz Kocaoğlu pergi ke bangunan markas di Çiğli dan bertemu dengan pihak berkuasa. Pengurus Besar IZBAN Sebahattin Eris, Timbalan Pengurus Besar Sönmez Alev dan bertemu dengan birokrat Kocaoğlu'nun belajar bekerja untuk penyelesaiannya. Bertemu dengan pegawai-pegawai Dirjen ESHOT Kocaoğlu, keamatan tempat-tempat yang diperintahkan untuk menghantar penerbangan tambahan. Syarikat IZBAN, yang bertindak balas terhadap pemberontakan ini pada awal minggu, sedang berusaha menyelesaikan masalah dengan langkah-langkah sementara. Ia dirancang untuk meningkatkan bilangan peminat 20 yang bekerja melalui subkontraktor. Di samping itu, para pejuang ini akan bekerja lebih masa.

İZBAN menjelaskan

IZBAN Inc. telah membuat pernyataan kepada tindakan ahli-ahli mesin di İZBAN A.Ş .: Ahli-ahli mesin yang bekerja di İZBAN A.Ş. menyebabkan rungutan yang besar. Pekerja organisasi yang membawa lebih dari 170 seribu penumpang sehari tidak mempunyai hak untuk membuat huru-hara dalam pengangkutan bandar dengan mengambil tindakan sedemikian untuk apa jua sebab. Tindakan ini, yang dilakukan semasa rundingan perjanjian tawar-menawar kolektif dan dalam proses proses Jawatankuasa Timbang Tara Tinggi, adalah bertentangan dengan undang-undang. Di negara kita, pekerja di sektor pengangkutan awam tidak boleh mengambil tindakan atau melambatkan tindakan.

Kontrak kerja ahli mesin 13 yang memulakan percubaan untuk mengambil hak pengangkutan awam rakyat Izmir telah ditamatkan kerana percubaan haram ini. Penyiasatan lanjut juga sedang dijalankan.

30 IZBAN AS, yang memulakan pra-operasi pada bulan Ogos 2010, adalah sebuah institusi yang melatih dan mendidik kakitangannya sendiri. Ahli-ahli mesin kita, yang biasanya graduan sekolah menengah kebangsaan dan sekolah menengah vokasional, telah menjalani proses latihan bulanan 6 selepas permohonan mereka dan kemudian mereka berhak menerima sijil mereka.

Pada mulanya, gaji 750 TL telah meningkat sebanyak 01 pada bulan Jun 2011. Pada akhir tempoh bulanan 12 berikut, sementara rundingan tawar-menawar kolektif sedang berjalan, kenaikan 6 purata dibuat lebih. Kadar kenaikan dalam satu tahun adalah lebih daripada 12 peratus. Pada masa ini gaji terendah pemandu, £ 950'Dr. Gaji terendah dengan jalan, makanan dan elaun sara hidup minimum £ 1.197telah mencapai. Angka ini akan ditingkatkan secara retrospektif mengikut kadar dan tarikh yang diberikan oleh Lembaga Timbang Tara Tinggi.

IZBAN AS adalah sebuah syarikat muda yang menghasilkan perkhidmatan awam dan memanfaatkan sumber-sumber awam dengan cara yang paling cekap sambil mengamati peluang sosial pekerjanya. Pada peringkat ini; rundingan tawar-menawar kolektif terus dalam aliran semula jadi, dan keputusan yang akan dikeluarkan oleh Lembaga Timbang Tara Tertinggi akan dicapai dan kesepakatan akan dicapai. Untuk mengelakkan pembaziran rakyat İzmir disebabkan tindakan yang dipersoalkan, sistem pengangkutan bandar telah disemak semula pada awal pagi dan suapan dibuat oleh bas ESHOT terutama ke tempat tempat kerja dan sekolah-sekolah yang padat.