Ciri Separator Kereta Api Berkelajuan Tinggi

Terdapat banyak ciri teknikal yang membezakan garisan kereta api berkelajuan tinggi dari garisan konvensional.
Kerana kenaikan kelajuan kereta api dengan beberapa kesukaran fizikal dan elektrik
berhadapan dengan kelajuan tinggi akibat konfrontasi
Garis kereta api sangat penting untuk penggunaan kereta api.
Sebahagian besar dari kereta api berkelajuan tinggi di dunia
350 tidak melebihi kelajuan km / j. Ujian dan penyelidikan di Jerman, Perancis dan Jepun
kelajuan melebihi 350 km / j. Contohnya 2008 di Perancis dengan kereta api TGV
Pemandu ujian di antara bandar-bandar di Paris dan Strasbourg mempunyai kelajuan 575 km / j baru.
memecahkan rekod dunia. Keretapi Maglev Jepun dengan teknologi yang berbeza 2003
Kelajuan 581 km / j dalam rekod memecahkan.
Sebabnya ialah lintasan peringkat. Tanda amaran
kenderaan jalan membawa kepada pembentukan kemalangan dengan kereta api.
Talian tidak melebihi 140 km / j tidak mempunyai lintasan peringkat.
Talian sedang dibina
Garis kereta api berkelajuan tinggi menyebabkan pergerakan haiwan atau manusia
menghapuskan risiko
pagar tembok atau dinding.
Tanah Adalah Pepejal
Infrastruktur jalur kereta api berkelajuan tinggi adalah lebih berkualiti dan standard berbanding dengan garis tradisional.
dibina. Teknologi terkini mengikut piawaian antarabangsa
platform kereta api dan struktur seni (terowong, jambatan, viaduct dan sebagainya).
dibina.
Ciri Separator Kereta Api Berkelajuan Tinggi
Di Jerman, Perancis dan Jepun, kelajuan lebih daripada 350 km / j digunakan untuk tujuan ujian dan penyelidikan.
Memperluaskan Antara Baris
Apabila dua kereta api berkelajuan tinggi berlalu satu sama lain
Perbezaan kelajuan di antara mereka boleh naik hingga 600 km / h.
Itulah sebabnya lebar antara garis adalah penting.
Apabila dua kereta api berlalu terlalu dekat bersama-sama
tekanan udara
terdedah dan segera
maka tekanan ini menunjukkan penurunan mendadak. tekanan
kereta pantas untuk menghapuskan perbezaan
Jarak antara garis mengikut garis konvensional
lebih besar.
Radius Curve Lebih Besar
Kereta api berkelajuan tinggi untuk kereta api berkelajuan tinggi
lengkung yang digunakan dalam garis konvensional
adalah lebih besar daripada.
Terowong Dibina hingga Berkelajuan Tinggi
Terowong dalam talian keretapi berkelajuan tinggi
penghapusan
kelajuan tinggi
dibina. Sistem kebakaran dan pengudaraan dalam terowong
terletak.