Hari ini, ia menjadi wajib untuk menekankan dan menyedarkan isu-isu tertentu untuk meningkatkan hayat perkhidmatan dan operasi bebas daripada peranti rakaman elektronik yang telah dimasukkan dalam inventori kenderaan sistem kereta api di pelbagai organisasi.
Di masa lalu, tachometers dan tachograph elektromekanik yang hanya mengukur jarak dan kelajuan kenderaan telah digunakan dalam kenderaan sistem kereta api. Sebaliknya, perakam elektronik yang lebih mudah untuk beroperasi dan mempunyai pelbagai fungsi dalam persekitaran komputer pada masa kita telah digunakan secara meluas dan berkesan selama bertahun-tahun.
Di Turki, perakam elektronik yang pada mulanya hanya digunakan pada lokomotif dan kereta api TCDD telah mula beroperasi dalam trem dan kenderaan metro. Sebagai tambahan kepada kesederhanaan penggunaan berbanding dengan perakam elektromekanikal lama yang lebih mahal, penyelenggaraan dan penyelenggaraan alat-alat ini telah dipermudahkan oleh reka bentuk dalam perisian dan perkakasan.
Di dalam rangka pemahaman tentang perkembangan dan perubahan yang diperlukan oleh era moden dalam pengendalian kenderaan sistem berorientasi rakyat, dengan kemudahan dan fasilitas ini dapat menangkap persaingan dalam transportasi dengan menyediakan kenyamanan, kecepatan dan keselamatan yang merupakan prinsip dasar transportasi umum.
Perniagaan seperti Istanbul-Transportation, yang memilih untuk menjadi pemimpin dan model, memberi keutamaan kepada kehidupan manusia bersama-sama dengan menyimpan pertimbangan yang dibuat hanya pada dimensi kewangan subjek. Sebagai hakikatnya, banyak fungsi rakaman peranti-peranti ini menghalang kemalangan dan penjimatan secara semulajadi dicapai melalui kawalan dan pencegahan yang berkesan dan tepat pada masanya.
Sebaliknya, isu utama yang perlu ditangani dan dinilai terlebih dahulu adalah penyelenggaraan dan penyelenggaraan jangka panjang peranti-peranti ini. Di banyak syarikat antarabangsa, sekiranya berlaku kegagalan peranti-peranti ini, kenderaan boleh dimasukkan ke dalam perkhidmatan seperti yang dicegah secara sah dan boleh dikendalikan sekiranya penyenggaraan, pengujian dan pensijilan. Ini menghalang penggunaan tambahan dengan meningkatkan keselamatan dan hayat peranti. Kebanyakan penyelenggaraan dan pembaikan dijalankan dengan program perisian. Terdapat keperluan alat ujian dan peralatan khusus untuk penyelenggaraan dan pembaikan dalam perkakasan.
Ciri utama lain dari peranti rakaman elektronik ialah penambahbaikan yang dibuat dalam reka bentuk program perisian dan peranti menunjukkan kegagalannya dengan LED atau perisian.
Rakaman data dari peranti ini juga boleh dilakukan dengan komputer riba dan ingatan kilat, serta komunikasi wayarles WI-FI. Oleh itu, data ini boleh dianalisis dan dinilai dalam persekitaran komputer.
Dengan penilaian dibuat, jadual perkhidmatan kenderaan, masa penyelenggaraan, bahan bakar dan tenaga yang digunakan serta kesilapan pemandu yang digunakan boleh diperolehi dalam bentuk grafik dan jadual dengan keputusan dan laporan statistik. Ini sangat penting dalam pengurusan armada dan menyediakan kemudahan pentadbiran. Ia adalah realiti bahawa tempoh penutupan peranti dari segi nilai ekonomi harga adalah terhad dan hanya rekod kelajuan dan jarak yang terhad.
Kerana kualiti perkhidmatan yang disediakan oleh alat rakaman elektronik dan nilai ditambah ia menyediakan kepada kenderaan itu adalah keperluan penglihatan yang melihat ufuk lebar.
Oleh itu, untuk memastikan jangka hayat peranti rakaman, penyelenggaraan dan pembaikan secara berkala pada masa dengan kakitangan yang diberi kuasa dan alat khas dan peranti ujian akan memastikan operasi alat rakaman yang betul.
Sumber: Nurattin Atamtürk
Jadilah yang pertama memberi komen