Tuntutan dan Agenda Kluster Sistem Kereta Api

Permintaan dan Agenda Kluster Sistem Rel: OSTIM adalah koperasi yang ditubuhkan dengan tujuan "menyediakan ruang" bagi mereka yang menghasilkan barang dan perkhidmatan. Hari ini, ia adalah kawasan pengeluaran di tengah-tengah Ankara di mana banyak peralatan yang berbeza dihasilkan dan perkhidmatan disediakan. Pengurusan OSTİM telah memahami bahawa bukan hanya pengembangan ruang yang cukup, tetapi juga kepentingan dan nilai mengembangkan kualiti dan kuantiti karya bersama. Dia membuat gagasan bahawa meningkatkan kemampuan intelektual dalam rencana individu tidak cukup, perlu meningkatkan kemampuan sistem, dan cinta dicari.

Bandar berkembang pesat di negara kita. Pentadbiran tempatan membuat "pelaburan sistem kereta api" (trem, kereta api ringan dan metro) di bandar-bandar dengan populasi lebih dari 500 ribu. Sebuah studi telah dimulai untuk menyoroti "peluang sumbangan domestik" dalam pembuatan peralatan untuk sistem kereta api. Sebuah "Rail Systems Cluster" telah dibuat ... Sebuah "pertemuan penilaian" diadakan dengan penyertaan pengeluar di berbagai bidang yang dapat memberikan input kepada sistem. Beberapa pemikiran muncul dalam pertemuan itu:

• “Dalam teknologi standard, kita dapat meningkatkan kadar sumbangan domestik melebihi 70 persen.
• “Negara kita memiliki potensi dalam perangkat lunak, kita dapat menghasilkan semua jenis perangkat lunak dalam waktu yang sangat singkat.
• "Terdapat kekurangan serius dalam menyesuaikan diri dengan peralatan dan alat elektronik; Kita dapat mengatasinya dengan dasar dan amalan yang konsisten.
• "Mengingat permintaan yang diciptakan oleh urbanisasi di negara kita, percepatan urbanisasi di seluruh dunia dan meningkatnya kebutuhan untuk pengangkutan bandar, kita menghadapi permintaan yang sangat serius.
• "Pertama sekali," perundangan dinamik "diperlukan untuk negara kita. Dalam konteks ini, tender dan kontrak perolehan awam perlu disusun semula berdasarkan analisis kos / faedah nasional.
• "Saat ini, proses di mana kira-kira 33 jenis kendaraan diimpor dan negara kita telah menjadi" tempat sampah kenderaan "yang lengkap sedang berlangsung dengan cepat.
• "Sistem daya tarikan motor dan pemacu" kawasan pengeluaran kritikal "Untuk berjaya dalam hal ini, penembusan diperlukan untuk membawa keuntungan yang ada ke tahap yang lebih tinggi.
• "Ada kebutuhan untuk merancang dan melaksanakan kebijakan yang akan meningkatkan tingkat" kontribusi domestik "dalam produksi sistem kereta api dengan" Kebijakan Negara "yang mempertimbangkan semua kemungkinan dan batasan.
• “Juga perlu untuk mendesain ulang dukungan R&D sesuai dengan target baru yang akan ditentukan, untuk menentukan keutamaan dan untuk menghitung tingkat dampak.

Komen terperinci itu berlaku dalam berita Surat kabar Dünya… Sistem Rel nampaknya merupakan salah satu kawasan produksi di mana kita dapat “mencipta kelebihan daya saing” kerana ini adalah bidang tradisional yang berorientasikan pengeluaran.
"Rangkaian Sistem Rel" harus menentukan bidang tanggungjawab dan keutamaan misi ... Cadangan kami adalah untuk mengambil langkah-langkah berikut dengan cepat:

1. Mari kita semak cara kita menjalankan perniagaan: Pemerhatian kami di negara kita membuktikan bahawa kita tidak terlalu banyak mempersoalkan "kaedah menjalankan perniagaan" kita. Kami belum sampai pada tahap melakukan bisnis dengan "file" yang berdasarkan penelitian, laporan, dokumentasi dan informasi, membuat "justifikasi yang meyakinkan" ke dalam penulisan, mewujudkan maklumat dan idea melalui analisis kos / faedah. Sikap ini menjebak kita dalam perangkap "pendekatan sedikit demi sedikit". Pendekatan yang mempertimbangkan "keseluruhan" masalah juga mengalami persepsi reduksionis. Atas sebab ini, "Rail System Cluster" pertama kali harus mempersoalkan "cara menjalankan perniagaan". Kita harus mempunyai perincian mengenai apa yang telah kita lakukan setakat ini.

2. Terdapat kekurangan maklumat: Langkah kedua agar Keretapi Sistem Rel berjaya adalah dengan cepat memenuhi keperluan untuk mendapatkan maklumat yang jelas. Di kawasan pengeluaran mana kita mempunyai prestasi untuk bersaing? Kami memerlukan maklumat yang jelas mengenai sumber-sumber yang kami miliki untuk menjawab soalan tersebut. Kami banyak mengatakan dan menulis: Terdapat tiga langkah untuk melindungi kewujudan kita di dunia sekarang. Mempunyai maklumat yang jelas, menyelaraskan sumber dengan berkesan dan memberi tumpuan kepada bidang-bidang tertentu.

Untuk membuat Keretapi Sistem Rel berjaya, "inventori dinamik" yang berkaitan dengan sektor harus terlebih dahulu disiapkan ... Semua tempat kerja yang akan memberikan input dan menyumbang kepada sektor ini harus dibuat senarai. Pengetahuan kita tentang pengalaman, pengetahuan, kemampuan dan kemungkinan teknikal di tempat kerja ini harus mencukupi ... Dengan cara yang lebih teknikal, jika pengetahuan kita tentang "modal fizikal yang ada" tidak mencukupi, pelaburan yang tidak perlu dapat dilakukan sambil mewujudkan kapasiti baru dan peluang teknis. Alat yang sangat asas untuk mencegah pembelian mesin dan pelaburan teknologi yang tidak perlu adalah mempunyai "maklumat yang jelas".

3. Penciptaan bahasa biasa: Kerangka Sistem Rel adalah langkah yang sangat penting. Hakikat bahawa profesional sektor bertindak bersama dengan organisasi yang berpengalaman seperti ÖSTİM memberi peluang untuk menggunakan pengalaman, kesedaran dan perspektif bertahun-tahun. Sub-sektor ini perlu "mewujudkan bahasa yang sama" untuk mengambil langkah yang diambil di bawah kepemimpinan OSTIM selangkah lebih tinggi ... Bursa, Eskişehir, Sakarya, Sivas, Konya, Kayseri, Ankara dll. Kawasan kita dengan pengumpulan sistem rel tidak boleh bertindak secara berasingan. Yang penting ialah menggerakkan pengetahuan negara kita mengenai sistem kereta api; Dalam hal ini, seseorang tidak boleh terjebak dalam perangkap "budaya bandar, saya tidak memilikinya dengan orang lain". Cadangan berdasarkan kehendak politik dan birokrasi harus dikemukakan, berdasarkan "bahasa umum", agar dapat bertindak bersama, menanam kek dan menang bersama.

Sama pentingnya dengan "maklumat objektif mengenai kemungkinan dan kekangan kita" didasarkan pada inventori yang dinamik, yang lebih penting adalah nilai bersama, kehendak bersama, faedah bersama, projek bersama dan institusi bersama, yang berasal dari maklumat objektif. "Bahasa umum" adalah dasar penjelasan, pemahaman, penyebaran, pendalaman, kepelbagaian, pewarnaan dan pengayaan semua usaha bersama ini yang mewujudkan kesatuan kekuatan dan keberkesanan.

Kluster Sistem Rel membuat usaha yang diperlukan untuk "bahasa umum"; Sekiranya ia mendapat hasil yang berkesan, terutamanya sumbangan media meningkat. Media memenuhi tujuannya dengan tepat ketika memberitahu fungsinya dalam penyusunan, pembungkusan dan penyebaran maklumat dalam bahasa umum.

4. Keperluan untuk undang-undang dinamik: "Perundangan dinamis" adalah langkah lain yang sangat penting dalam meningkatkan koefisien produksi domestik dalam Sistem Rel, memenuhi kebutuhan domestik, dan memanfaatkan potensi yang muncul di seluruh dunia. ada keperluan. Sebagai contoh, “kontrak” perolehan awam menjadi rungutan berterusan… Kami membicarakan kontrak yang menentukan alamat… Mari kita mempersoalkan diri kita sendiri: Pada tahap sekarang, adakah kita telah mengemukakan cadangan perundangan mengenai keseluruhan sistem kereta api, termasuk kontrak, kepada birokrasi dan kehendak politik? Sudahkah kita menyampaikan kesamaan perundangan yang diterapkan di sektor yang sama di seluruh dunia, perbezaannya, kemungkinan dan kekangan negara kita, "rancangan teks" yang memaksimumkan keuntungan negara kita dan meminimumkan kosnya?

Dari semasa ke semasa, kita mengatakan dan mengeluh bahawa birokrasi dan ahli politik tidak cukup mengkaji dan mengetahui keadaan sebenar negara ini. Seperti yang dikatakan oleh masyarakat Kayseri, prinsip "keluhan, kesatuan" tidak terlintas di fikiran kita. Sekarang, salah satu tanggungjawab utama Kluster Sistem Rel adalah kita harus mengemukakan cadangan perundangan untuk disiapkan bersama dengan pengacara dan pengamal secara bertulis dan menyampaikannya kepada pihak berwajib yang berkenaan ... Sekiranya kita mengatur dalam diri kita, jelaskan apa yang kita mahukan, mengapa kita mahu, pengeluaran nilai yang kita ramalkan dengan data konkrit, tanpa memberikan cadangan berdasarkan justifikasi yang tepat. Sekiranya kita mengambil jalan dengan persepsi "menuntut", kita akan terjebak lagi dalam kebuntuan yang tidak dapat kita jalani selama lebih kurang 70 tahun.

Pengawasan dan pemeriksaan perusahaan: Komuniti yang mempunyai institusi operasi dan yang mengurangkan penyimpangan dari prinsip dan peraturan oleh pengawasan dan kawalan institusi, turut serta dalam kafilah pembangunan. Cluster System Rail juga harus menjelaskan reka bentuk organisasi untuk mencapai sasaran yang ditetapkan. Apa yang diperlukan untuk mewujudkan institusi yang sama. Apakah yang akan menjadi kuasa pengawasan dan penyeliaan institusi-institusi ini? Bagaimanakah had pihak berkuasa dan tanggungjawab ditentukan untuk membetulkan penyimpangan dan mencapai kemajuan?

Kluster Sistem Rel harus membuat cadangan yang jelas mengenai "struktur dan fungsi institusi" bersama dengan "cadangan perundangan".
5. Dasar negara: Hampir semua orang dalam perbincangan Kluster Sistem Rel menekankan perlunya "penentuan dasar negara" yang tidak sering berubah dan tidak berbeza ketika pemerintah berubah, untuk menggunakan potensi negara. Seperti yang diperhatikan dalam pembangunan Korea Selatan, arah dasar negara sangat penting, namun, dasar seperti itu berkesan apabila berdasarkan kepada keperluan sebenar yang ditentukan oleh mereka yang berada di tangan. Ini memerlukan mereka yang ada untuk menentukan dengan jelas apa yang mereka mahukan.

"Dasar negara" adalah ungkapan yang sangat umum dan kategoris. Perincian komponen dan konteks naratif ini perlu diperjelaskan. Apa yang kita mahukan? Mengapa kita mahukannya? Apa faedah dari apa yang kita mahukan? Berapakah kos untuk mendapatkan permintaan kita cukup? Bagaimanakah keseimbangan faedah dan kos dibuat? Berapakah dimensi masa permintaan kami? Adakah kita mahukan sokongan berterusan, adakah kita meramalkan peralihan bertahap? Adakah kita menyukai struktur persaingan atau persepsi perlindungan? Dan lain-lain. Bukankah politik akan memenuhi "kami menyarankan kebijakan negara" dengan mengajukan pertanyaan sejauh mungkin, membincangkannya dan memberikan jawaban mereka tanpa meninggalkan jurang?

6. Keperluan pengenalan: Mengangkut karya ke persekitaran terbuka setelah pintu tertutup adalah komponen lain dari cara menjalankan perniagaan. Langkah pertama promosi adalah memindahkan komunikasi antara pengeluar yang ditentukan oleh inventori dinamik ke intensiti, luas dan kedalaman yang diperlukan… Sektor yang tidak dapat berkomunikasi dengan jelas di antara mereka menimbulkan “kekeliruan” dengan menggunakan bahasa yang berbeza dan mengabaikan komponen konseptual dalam komunikasi media. Pertama sekali, mewujudkan komunikasi di kalangan profesional sektor dan memaklumkan media selangkah kemudian adalah alat yang sangat penting yang akan mempengaruhi perkembangan sektor ini.

Komunikasi dalaman, maklumat media, pendapat umum dan sokongan massa adalah cara yang berkesan untuk melindungi hak dan kepentingan sektor. Jika kita mempersoalkan sejauh mana kita melakukan bahagian kita untuk maju dengan cara ini, kita menentukan kemungkinan dan kekangan kita, meningkatkan kredibiliti kita dalam publisiti dan mengambil tenaga besar di belakang kita.

7. penilaian: Kejayaan Kluster Sistem Rel sangat bermakna dalam pelbagai cara: Pertama, ia menunjukkan seberapa banyak kita dapat menggunakan potensi kita yang ada di kawasan pengeluaran di mana teknologi tradisional dan teknologi canggih digunakan bersama ... itu tidak boleh menjadi contoh yang sesuai. Kedua, jika kita ingin mengukur kemampuan intelektual dan sistem kita dalam bidang inventori sumber maklumat bersih, undang-undang yang mengurangkan kos transaksi dan mewujudkan kepercayaan, sistem kereta api adalah kawasan pengeluaran yang sesuai… Kawasan pengeluaran yang akan menunjukkan seberapa banyak kita dapat memodenkan pengumpulan negara dari era pra-Republik. Ketiga, sistem kereta api merangkumi teknologi elektronik dan pengkomputeran sama seperti teknologi tradisional ... Di mana dapat memberi makna untuk membuat peralihan yang sesuai antara teknologi dan memberikan contoh penggunaan teknologi holistik

Apabila saya selesai berkongsi pemerhatian saya, saya akan memanggil panggilan kalkik: Saya tidak mahu diluluskan; Saya ingin cuba memahami apa yang saya maksudkan. Sekiranya terdapat sebarang kelebihan, saya berharap dapat menerbitkannya dalam ruangan ini. Saya percaya bahawa perlu untuk mencapai minda bersama, yang mempunyai kedalaman dan keberkesanan, dengan membincangkan dengan sangat kuat.

Sumber: RÜŞTÜ BOZKURT / JABATAN