Menteri Yıldırım Meneliti Sistem Rel İZBAN

Meneliti kerja-kerja di laluan Cumaovası Torbalı İZBAN, Menteri Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi Binali Yıldırım berkata bahawa penerbangan Torbalı akan bermula November depan.
Selepas meneliti tapak pembinaan talian di Kuşçuburun dan mendapatkan maklumat daripada pihak berkuasa, Menteri Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi Binali Yıldırım berkata bahawa kerja-kerja infrastruktur talian itu akan siap dan kerja-kerja untuk elektrifikasi dan isyarat untuk superstruktur telah bermula. Menyatakan bahawa laluan itu akan memulakan perkhidmatan pinggir bandar selewat-lewatnya pada November tahun depan, Menteri Yıldırım berkata, “Di bahagian laluan İZBAN dari Cumaovası hingga 30 kilometer panjang, akan terdapat perkhidmatan kereta api dengan kekerapan 3 minit. Laluan itu, iaitu 88 kilometer, akan menjadi 112 kilometer. Matlamat kami tidak terhad kepada ini.

Peringkat seterusnya selepas Torbalı ialah peringkat Torbalı Selçuk, iaitu 26 kilometer, iaitu garisan selatan İZBAN. Kami akan memulakan pembinaan talian ini tahun depan dan ia telah dimasukkan dalam program pelaburan. Kami akan mulakan kerja tahun depan," katanya. Menyatakan bahawa projek itu berfungsi pada laluan Aliağa Bergama sepanjang 52 kilometer, yang merupakan kesinambungan İZBAN, akan disiapkan pada akhir tahun ini, dan bahawa tender untuk talian itu akan dibuat tahun depan, Menteri Yıldırım berkata apabila semua kerja-kerja selesai, laluan 188 kilometer antara Bergama-Selçuk akan ditawarkan kepada penduduk İzmir, dan pada masa ini ia merupakan garisan tawar-menawar kolektif terpanjang di Turki. Beliau menyatakan bahawa 100 kilometer lagi akan ditambah ke İZBAN, iaitu talian pengangkutan.

Sejak Mac 2011, İZBAN telah membawa 84 juta penumpang, kapasiti penumpang setiap hari kini sekitar 180 ribu, dan garisan itu akan diangkut ke 550 seribu orang setiap hari. Bakan Perlunya pengangkutan awam di İzmir semakin meningkat. Pada masa ini salah satu masalah terbesar set kereta api İZBAN tidak mencukupi. Terdapat set 33 di mana set 10 kami memberikan set yang dibuat untuk Başkentray. Jadi set 40 diluluskan. Walau bagaimanapun, pegawai-pegawai Perbandaran Metropolitan İZBAN dan İzmir menyatakan bahawa set ini tidak mencukupi dan diperlukan tetulang baru. Saya telah mengarahkan TCDD. 'Apa yang kita ada peluang untuk membantu Izmir semestinya membolehkan kita terlebih dahulu memenuhi keperluan Izmir' saya katakan. Saya harap kami akan mendapat berita baik untuk Izmir dalam masa yang singkat, "katanya.

PROMOSI KAMI pergi ke HIDUP

Menteri Yıldırım berkata bahawa mereka gembira bahawa janji-janji yang dibuat kepada İzmir dipatuhi satu per satu dan berkata, sözler Ia dilihat sebagai penunjuk berasingan dari pemahaman kami bahawa janji-janji yang dibuat terhadap orang-orang İzmir telah dipenuhi tanpa berlengah-lengah. Garis perbatuan 30 ini adalah 60 juta dolar. Ia hanya apa yang dilakukan oleh TCDD. Kemudian stesen perbandaran akan dilakukan. Tender. 7 akan membuat stesen dan beberapa overpasses. Tiada lintasan peringkat pada baris ini. Projek 35 sudah mula berfungsi pada 14. 16 projek-projek lain terus dirancang. Tiada projek yang tersisa. Sebagai tambahan kepada 14 ini di İzmir tahun depan, kami sekurang-kurangnya meletakkan asas projek 5. Oleh itu, 'Projek 35 Izmir 35, mungkin dengan menjelang sasaran sebelum 2023 saya harap kami akan memenuhi semua janji kami. "

PERBINCANGAN TIDAK MENGENAI

Menjawab soalan wartawan, Menteri Yıldırım menyatakan bahawa tidak ada makna untuk memasuki perbincangan metro. Adakah kereta bawah tanah atau trem di İzmir, dan berkata, gibi Seperti yang anda ketahui, Izmir Perbandaran Metropolitan mempunyai sistem rel permukaan atau trem di kedua-dua belah pantai. Karşıyaka dan Alsancak. Salah satu daripada projek ini telah diluluskan, yang lain adalah dalam fasa persetujuan. Sekali lagi, Perbandaran Metropolitan İzmir Üçyol-Üçkuyular kerja metro telah berlangsung lama. Di samping itu, perbandaran mempunyai permohonan untuk pembinaan tiga barisan baru oleh kementerian kami. Tetapi tidak ada projek. Terdapat nama-nama garis, tetapi setakat ini semua dokumen Perbandaran Metropolitan Izmir, program pelaburan menjanjikan untuk membuat garis-garis ini, janji-janji dilihat, tetapi tidak mungkin untuk memulakan kerja segera apabila projek-projek tidak siap. Oleh itu, tempoh penyediaan projek masih diteruskan. Garis-garis ini akan dimasukkan ke dalam program apabila selesai ".

PENAFIAN KE İZMİR

Menteri Yildirim, Perbandaran Metropolitan Izmir dan perkongsian TCDD di Izmir, yang merupakan persoalan yang melabur lebih banyak dalam persoalan "Kami melakukan pekerjaan di Izmir. Kami telah mengemukakan sistem pengangkutan yang dipanggil İZBAN. Di sini 2 telah berkhidmat selama hampir setahun, dan berjuta-juta orang İzmir mendapat manfaat darinya. Izmir tidak mempunyai apa-apa bantahan, tidak bunyi tetapi IZBAN terus menjadi alat politik yang berterusan. Saya melihat ini sebagai tidak adil kepada rakyat Izmir. Saya tidak fikir ia mempunyai sumbangan positif kepada kesinambungan perkongsian itu. Kami tidak akan memasukkan akaun ini. Kami telah berulang kali memberitahu beliau yang melakukan apa dan berapa banyak yang dikemukakannya. Kami fikir bahawa membawa perbincangan tanpa arti kepada agenda itu tidak relevan. Tidak penting untuk melihat siapa yang menyumbang dan berapa banyak, tetapi yang penting adalah sama ada kerja dilakukan menyumbang kepada İzmir dan menjadikan kehidupan mereka lebih mudah. Mulai sekarang, sekurang-kurangnya kita tidak akan terlibat dalam perbincangan ini. Kami melihat ini tidak menghormati orang-orang Izmir. Perbandaran dan kementeriannya tidak membuat keluar dari kantong mereka. Kami berkhidmat dengan sumber yang dipindahkan dari cukai rakyat. Tiada siapa yang boleh menggunakan perkhidmatan penting ini sebagai alat politik yang murah. Perkongsian itu semakin mendalam. Ketika datang ke perkhidmatan, kami tidak melihat butiran. Tidak ada sensasi di negeri ini. Semua orang mengatakan apa yang dia katakan dan warganegara meletakkan titik ".