Porr Bau BaşkentRay: Mematuhi keputusan KİK bertarikh 7.11.2012 dan bernombor 2012 / MK-340, Gülermak Ağır San. İnş. dan Taah. A.S. - Kolin İnş. Baik. Nyanyian. ve Tic. A.S. Dia meninggalkan tawaran Perkongsian Perniagaan tanpa pertimbangan Oleh itu, konglomerat terbesar di Austria, Porr Bau, yang membuat tawaran kedua terbaik, memenangi tender Başkentray (2012/8833), yang merangkumi pembinaan semula rangkaian kereta api Sincan-Ankara-Kayaş.
Tender untuk Projek Başkentray, yang termasuk pembinaan semula kereta api Sincan-Ankara-Kayaş, dikemukakan oleh sejumlah firma dan rakan perniagaan 17 domestik dan asing. Tawaran terendah bagi tender ialah Gabungan Perniagaan Gülermak-Kolin dengan 186 juta 235 ribu 935 euro.
Hasil permohonan Porr Bau Holding kepada pengadilan mengenai tender, setelah keputusan penangguhan pelaksanaan, JCC mematuhi keputusan pengadilan dan menghilangkan usaha sama Kolin-Gülermak dari tender tersebut dan membuat keputusan tindakan pembetulan bertarikh 07.11.2011. Porr Bau, 188.867.427,30 Ia dilihat sebagai pemenang tender dengan tawarannya untuk EURO.
Teks keputusan 07.11.2012 / MK-2012 bertarikh 340 adalah seperti berikut:
1-) Keputusan 25.07.2012 dan 2012 / UY.II-3038 Lembaga Pengadaan Awam Pihak Berjanji yang ditinggalkan oleh tender oleh Perkongsian Perniagaan mengenai Artikel 46.7 dari Spesifikasi Administratif tidak disajikan sebagai kontradiksi yang efektif terhadap artikel dan ,
2-) Atas sebab-sebab yang diberikan dalam keputusan mahkamah yang dinyatakan di atas, Gülermak Ağır San. Const. dan Taah. Inc. - Kolin İnş. Tour. San. ve Tic. Inc. Pengecualian cadangan Usahasama untuk menentukan tindakan pembetulan mengikut perenggan (b) perenggan kesepuluh artikel 4734 Undang-undang no 54,
Mengenai BaşkentRay:
Projek Başkentray kilometer 36, yang akan memberikan sumbangan besar kepada pengangkutan penumpang bandar Ankara, menggabungkan banyak inovasi. Projek-projek Kereta Api Ankara-Istanbul, Ankara-Konya dan Ankara-Sivas akan disepadukan di bandar dalam dengan Projek Başkentray, yang dirancang untuk membawa penumpang 110 juta setahun. Dalam koridor semasa antara Ankara dan Sincan, minit 19 akan dikurangkan menjadi minit 8, mengurangkan masa perjalanan minit 11 oleh Kereta Api Berkelajuan Tinggi. Dengan masa yang dikurangkan ini, masa perjalanan antara Ankara dan Eskisehir juga akan berkurangan ke minit 1 jam 5.
Jalan 4 semasa antara Ankara dan Behiçbey akan dilanjutkan ke 2, termasuk keretapi berkelajuan tinggi 2, komuter 2 dan keretapi konvensional 6. Sejumlah jalan 2 akan dibina antara Behiçbey dan Sincan, untuk keretapi laju 2, kereta api konvensional 1 dan 5.
Akan ada garis 2 antara Ankara-Kayaş untuk 1 commuter, 1 kelajuan tinggi dan kereta konvensional 4. Jumlah kilometer 36 akan diletakkan dengan rel 184 kilometer. Dalam skop projek, platform 25, laluan lebuh raya 13, laluan lebuh raya 2, laluan pejalan kaki 26 dan laluan pejalan kaki 2 akan dibina.
Jadilah yang pertama memberi komen