Jangkaan Kereta Api Berkelajuan Tinggi Thrace

Laluan Keretapi Trakya Berkelajuan Tinggi dan Peta
Laluan Keretapi Trakya Berkelajuan Tinggi dan Peta

Projek kereta api berkelajuan tinggi yang dirancang antara Edirne dan Istanbul muncul sekali lagi di Bengkel Pembangunan Visi Daerah Babaeski yang diadakan oleh Agensi Pembangunan Trakya. Pada bengkel itu, ia menegaskan bahawa projek kereta api berkelajuan tinggi, yang dianggap sebagai peluang untuk daerah itu, akan mengurangkan perjalanan antara Babaeski dan Istanbul kepada 35 minit.

Bengkel Pengembangan Visi Babaeski dianjurkan bekerjasama dengan Babaeski District Governor dan Babaeski Municipality dan Thrace Development Agency. Bengkel ini telah dihadiri oleh wakil-wakil institusi dan organisasi awam dan pertubuhan bukan kerajaan, ketua kampung dan penduduk Babaeski, termasuk Gabenor Daerah Mustafa Asım Alkan dan Wabak Babaeski Abdullah Hacı.

Bengkel Pembangunan dan Pembangunan Wawasan Daerah Babaeski dimulakan dengan pembentangan ringkas Ketua Unit Perancangan, Pengaturcaraan dan Penyelarasan TRAKYAKA Mehmet Karaman tentang ucapan perasmian Agensi dan Datuk Bandar Babaeski Abdullah Hacı. Dalam ucapannya, Datuk Bandar Hacı menyatakan bahawa bengkel itu amat penting dari segi mendedahkan keutamaan pembangunan daerah, membincangkan kekuatan dan kelemahan, peluang yang ada dan ancaman yang dihadapinya.

Menyatakan TRAKYAKA adalah sebuah institusi yang sentiasa mendampingi mereka baik dari segi sokongan teknikal mahupun program sokongan kewangan, Hacı mengucapkan terima kasih kepada semua warga kerja Agensi khususnya Ketua Setiausaha Agensi, Mehmet Gökay Üstün.

Berikutan penjelasan kaedah bengkel tersebut, masalah Babaeski mula dibincangkan. Dalam bahagian di mana peluang Babaeski dari segi pembangunan dibincangkan, hakikat bahawa perjalanan antara projek kereta api laju dan Babaeski Istanbul akan dikurangkan kepada 35 minit juga dianggap sebagai peluang untuk Babaeski.

Jadilah yang pertama memberi komen

Tinggalkan jawapan

Alamat email anda tidak akan disiarkan.


*