Kereta api berkelajuan tinggi Shinkansen

Laluan Kereta Api Berkelajuan Tinggi Shinkansen Jepun ialah negara pertama yang mula menggunakan kereta api berkelajuan tinggi. Pembinaan Laluan Kereta Api Berkelajuan Tinggi Tokaido Shinkansen bermula buat pertama kali pada tahun 1959 antara Tokyo dan Osaka. Laluan Kereta Api Berkelajuan Tinggi Shinkansen, yang dibuka pada tahun 1964, ialah laluan kereta api berkelajuan tinggi tersibuk di dunia. Perjalanan sejauh 210 km, yang diselesaikan dalam tempoh 4 jam pada kelajuan 553 km/j ketika laluan itu mula dibuka, hari ini mengambil masa 270 jam pada kelajuan 2,5 km/j. Walaupun 30 juta penumpang setahun dibawa menaiki kereta api berkelajuan tinggi ini, yang merupakan satu-satunya 30 tahun yang lalu, dengan 44 kereta api setiap hari, hari ini 2452 juta penumpang setahun dibawa ke rangkaian Shinkansen, yang mempunyai panjang keseluruhan 305 kilometer.

Shinkansen mempunyai potensi untuk melepasi lebih ramai penumpang daripada mana-mana kereta api berkelajuan tinggi di dunia, termasuk laluan lain di Jepun. Jepun terus menjadi yang pertama dalam kereta api berkelajuan tinggi. X Maglev eden, yang tidak bersentuhan langsung dengan rel di 2003, hanya beberapa milimeter di atas trek, mencapai kelajuan 581 kilometer sejam, menetapkan rekod dunia baru.