Bombardier Menubuhkan Sub-Industri di Turki untuk Pelaburan

Pelaburan yang dibuat oleh Turki dalam landasan kereta api dalam beberapa tahun kebelakangan ini dan akan dibuat sehingga 2023 juga diikuti dengan teliti oleh Bombardier Transportation. Syarikat itu, yang membuka Pejabat Pembangunan Sub-Industri di Istanbul pada 2008, menantikan pelaburan di Turki. Pengangkutan Bombardier, yang menawarkan penyelesaian pengangkutan pintar di lebih 60 negara di seluruh dunia, berada di Turki.

sanggup melabur. Perunding Teknikal Pengangkutan Bombardier Nezih Ertürk dan Ketua Pasukan Pejabat Perolehan Global Esra Özen, bercakap kepada majalah Pengangkutan kami, menekankan kepentingan pelaburan Turki dan kemajuan luar biasa dalam bidang kereta api sejak beberapa tahun kebelakangan ini.

mengingatkan Turki mengenai projek kereta api jauh menjelang 2023, ia akan melabur $ 20 bilion Nezihe Erturk, "Bombardier lestari, operator yang mendukung mengubahnya mengikut peraturan lama keperluan masa kini, operator di sektor pengangkutan Turki dengan menawarkan penyelesaian kereta api yang inovatif, dan kami ingin menjalin kerjasama strategik dengan organisasi yang berkaitan. Turki, kereta api cepat, kereta api dan pengangkutan awam berpotensi besar pasaran dengan pelaburan dalam sistem pengangkutan kereta api. Kami berhasrat untuk mengambil bahagian dalam semua projek ini dengan pengalaman kami di seluruh dunia, ”katanya.

MENYEDIAKAN PEJABAT PEMBANGUNAN INDUSTRI SISA GLOBAL PADA 2008

sebagai Bombardier Transportation, sistem kereta bawah tanah pertama Turki yang diingatkan Erturk pada tahun 1995 di Ankara, projek ini diikuti oleh Istanbul, Eskisehir, Izmir, Adana dan sistem kereta api dan trem ringan di Bursa mengatakan bahawa mereka berjaya dilaksanakan. Dengan menyatakan bahawa mereka membuka Kantor Pengembangan Sub-Industri Global Bombardier Transportation di Istanbul pada tahun 2008, Ertürk mengatakan, "Pejabat ini bertujuan untuk mengenal pasti dan mengembangkan potensi pengilang Turki yang dapat bekerjasama dengan Bombardier untuk projek-projek di pasar dunia".

Keretapi menggarisbawahi bahawa mula menjadi semakin popular di Turki Erturk, mereka mengikuti perkembangan di Turki yang sangat berkaitan dengan landasan kereta api dan mengatakan mereka melihatnya. Pengangkutan Bombardier Merujuk kepada pentingnya Pejabat Pembangunan Industri Global, yang ditubuhkan di Turki Erturk, mengatakan pekerjaan yang mereka lakukan di Turki melalui industri bekalan pejabat (pelaburan Bombardier menyumbang industri di Turki). "Kami telah menerima pelaburan di Turki dalam agenda," kata Erturk, "Oleh itu kami berusaha untuk mewujudkan industri di Turki. Anda tidak boleh menghasilkan di tempat tanpa industri kecil. Namun, untuk memulakan pengeluaran dalam negeri, anda mesti dapat menjamin pengeluaran yang kompetitif dan berkualiti dan menghantar barang dalam masa yang diminta ”.

KAMI AKAN LEBIH AKTIF DI TURKI

Pengeluaran Bombardier sangat digarisbawahi di Turki. Ertürk mengatakan: "Bombardier dianggap sebagai industri pelaburan di Turki telah memulakan persiapan untuk itu. Seperti sebelumnya, selepas itu kita akan lebih aktif di Turki. Kita boleh melakukannya sendiri sekiranya pengeluaran di Turki, kita juga dapat melalui rakan kongsi. Topik ini jelas. Apa pun penyelesaian yang paling sesuai dan kompetitif adalah berdasarkan projek, kami bertindak dengan cara yang sama. Pada masa ini, kami telah membekalkan sistem kereta api ke lebih dari 60 negara di seluruh dunia. Pengeluaran kami wujud di Itali, Poland, Jerman, Austria, Amerika Syarikat, China dan Republik Czech. Kami boleh membuat pembuatan di seluruh dunia. Ini adalah pendekatan profesional semata-mata. Ini penting di mana saya dapat membawa penyelesaian yang lebih kompetitif dan memberikan perkhidmatan yang lebih berkualiti. Ketika itulah kami berada di sana. " Kurang dari 15 tahun yang lalu di Turki akan membuat kereta api berkelajuan tinggi atau kereta bawah tanah untuk bekerja Ertürk menunjukkan bahawa syarikat domestik telah, berkat pasaran baru muncul di kereta api menyatakan bahawa banyak syarikat pembinaan Turki menjalankan perniagaan di Asia dan Afrika.

KAMI ADALAH PEMIMPIN DUNIA DI LOKOMOTIK

Dengan menyatakan bahawa 75 peratus pasaran lokomotif elektrik di Eropah berada di tangan Bombardier, Ertürk menyatakan bahawa mereka adalah pemimpin dunia. Dengan menyatakan bahawa Bombardier tidak boleh dianggap hanya sebagai pengeluar, Ertürk menekankan bahawa mereka adalah syarikat yang merancang dan mengembangkan teknologi. Menjelaskan bahawa Bombardier telah merancang semua produk yang dihasilkannya dan mereka mendapat kekuatan mereka daripada menyediakan perkhidmatan kejuruteraan, Ertürk berkata, “Kami adalah peneraju lokomotif dunia. Di kawasan lain, kita sama ada pemimpin atau yang kedua. Dari segi pembangunan teknologi, pembuatan dan pemberian produk, ”katanya.
Menekankan bahawa kemewahan projek sedemikian di Turki harus memasuki Erturk saya, sistem kereta api di Turki, menggarisbawahi bahawa permintaan itu sangat besar. Dengan menyatakan bahawa pasaran kereta api di China dan Rusia mempunyai potensi besar, Ertürk menyatakan bahawa China dan Rusia telah melaburkan berbilion euro dalam kereta api berkelajuan tinggi dalam beberapa tahun terakhir. Ertürk menjelaskan bahawa bandar-bandar di Eropah memodenkan atau memperluaskan barisan yang ada.

ESRI ÖZEN: "Kami menghantar dari Turki ke WAGON PARTS MANUFACTURING di AS"

Ketua Pasukan Pejabat Perolehan Global Pengangkutan Bombardier Esra Özen menarik perhatian kepada kepentingan Pejabat Pembangunan Industri Bekalan Global yang mereka tubuhkan di Turki dan berkata: “Beberapa tahun lalu, kami mula menyelidik potensi kereta api di Turki. Memandangkan kami melihat potensi yang besar, kami telah melihat potensi yang ketara dalam pembekal domestik dalam hal ini. Atas sebab ini, kami menubuhkan pejabat pembelian di Istanbul pada tahun 2008. Pejabat ini mencari pembekal di seluruh Türkiye. Kami sedang membangunkan pembekal dan cuba meningkatkan mereka ke tahap Bombardier. Oleh kerana kami mementingkan kualiti, kami menyediakan bantuan teknologi kepada pembekal kami supaya mereka boleh mencapai tahap kualiti ini. Hasilnya, kami membawanya ke peringkat Bombardier dan pembekal di Turki membekalkan alat ganti untuk projek kami di seluruh dunia.

Ini adalah bahagian penting untuk sebarang trend. Seperti pembalut dalaman, pelbagai logam, bahagian mekanikal dalam kereta api. Di mana sahaja terdapat sub-industri yang sesuai di Turki, kami pergi ke sana. Dalam 3-4 tahun yang lalu, kami telah membeli alat ganti yang sangat penting dari Turki. Sebagai contoh, bahagian dari Turki boleh pergi ke pembuatan wagon di Amerika Syarikat. Dalam satu cara, kita boleh memanggil ini sebagai gerakan untuk mewujudkan infrastruktur untuk pengeluaran di Turki.