Walaupun ada yang menafikannya, sistem pengangkutan yang disebut Metrobus adalah pendorong besar bagi penduduk Istanbul ... Kerana mereka yang lebih suka pengangkutan ke arah ini menikmati keseronokan dalam perjalanan jalan 1 jam dalam lalu lintas tanpa henti dalam 20 minit, ia juga menyumbang kepada pengurangan harian 610 ribu tan pelepasan karbon dioksida.
"Kereta terbang, seperti hidup saya" kata komposisi Münir Nurettin Selçuk dalam maqam mahurnya ...
Saya tertanya-tanya apakah Vecdi Bingöl, penulis lagu lagu itu, akan menulis frasa yang sama pada 2012 Istanbul? Cuba menerbangkan kereta di Istanbul, di mana penduduknya mencapai 13 juta dan 400 kenderaan baru memasuki lalu lintas setiap hari, akan menjadi sia-sia.
Tetapi dengan sistem pengangkutan yang baru diperkenalkan, perjalanan mungkin tepat pada waktunya, iaitu jarak yang dapat ditempuh dalam 1 jam dalam lalu lintas padat dalam 20 minit seperti pada masa lalu.
Dari sudut pandangan ini, istilah terowong Met time juga boleh digunakan untuk Metrobus.
Orang-orang Istanbul bertemu dengan METROBUS, sebuah projek Kadir Topbaş, pada tahun 2009. Jumlah orang yang menggunakan Metrobus, yang melalui lalu lintas yang padat dan terbang tanpa halangan, mencapai 800 ribu setiap hari.
Perdana Menteri Recep Tayyip Erdogan menggunakan kenyataan yang luar biasa pada pembukaan terowong Sariyer.
Menunjuk pada waktu Kadir Topbaş berkuasa, dia berkata, "Investasi paling banyak dalam investasi transportasi di Istanbul sepanjang sejarah Republik dibuat pada periode ini".
Akhirnya Kadıköy-The Side Anatolian dengan garis Eagle juga bertemu dengan metro. Istanbul kini menunggu Marmaray dan sistem metro baru untuk dimainkan.
Menurut kenyataan Datuk Bandar Metropolitan, Kadir Topbaş, 2016 adalah tahun yang sangat kritikal bagi sistem kereta api untuk menjadi tulang belakang utama dalam pengangkutan.
Pembinaan jalur metro penting dan Marmaray akan diaktifkan di 2013.
Menjelang 2016, panjang sistem kereta api di Istanbul akan mencapai 300 kilometer dan jumlah pengguna akan mencapai 7 juta.
Jika pelaburan berterusan pada kelajuan yang sama, di 2023, Istanbul akan mencapai garis sistem rel 641 kilometer.
Sejalan dengan "Projek Integrasi" yang dilaksanakan dalam kerangka "Rencana Induk" yang disiapkan pada tahun 2004, sistem baru yang mengubah kebiasaan pengangkutan di Istanbul mulai berlaku hampir setiap tahun. Kos perubahan ini agak tinggi.
Kerana dalam 9 tahun terakhir, 24 quadrillion pelaburan telah dilakukan dalam pengangkutan, dengan ekspresi sebelumnya 24 miliar lira. Wang yang dibelanjakan untuk pelaburan Metro sahaja kira-kira 10 bilion, atau 10 kuadrillion lira dengan ungkapan lama.Metrobus adalah salah satu elemen terpenting yang menarik beban pengangkutan di Istanbul dengan susunan persimpangan 259, jalan terowong, sistem metro.
Aplikasi Metrobus, yang dibawa oleh Walikota Metrobus Kadir Topbaş ke Istanbul, memberikan hasil yang positif. Purata jumlah penumpang harian di Laluan Beylikdüzü-Söğütlüçeşme mencecah 800 ribu. Metrobus mengurangkan jarak 1 jam hingga 20 minit dalam lalu lintas lebat, mengurangkan pelepasan karbon dioksida sebanyak 610 ribu tan sehari, memberi kesan positif kepada alam sekitar.
METROBUS DALAM RAJAH
Sistem ini menyediakan perkhidmatan tanpa gangguan 24 jam di Istanbul.
44 terdiri daripada stesen.
Jalur Söğütlüçeşme-Beylikdüzü adalah 52 kilometer dan 83 minit.
Ia berharga 474 Juta TL ...
Anda boleh pergi ke Zincirlikuyu dengan satu tiket terus dari Beylikdüzü.
Jumlah kenderaan 410 dalam perkhidmatan.
Purata jumlah penumpang setiap hari ialah 800 ribu.
Penjimatan masa setiap orang adalah 52 minit ...
Metrobus terlibat dalam beribu-ribu kenderaan 80 yang dikeluarkan dari lalu lintas.
242 menyelamatkan seribu liter bahan api.
Pelepasan karbon dioksida menurun sebanyak satu ribu tan per hari 613.
Minibus 1307 ditarik dari lalu lintas.
Pada masa puncak, selang masa boleh dikurangkan kepada saat 10.
Bilangan perjalanan secara automatik ditingkatkan mengikut intensiti.
Mereka yang melancong dengan Metrobus boleh melepasi Selat dengan tiket tunggal.
Sumber: http://www.pirsushaber.com
Jadilah yang pertama memberi komen