Kereta Api Atatürk dan Putih

Kereta Api Atatürk dan Kereta Putih: Kereta Api Atatürk Digunakan dalam Perjalanan, (Kereta Api Putih Atatürk) - Satu-satunya contoh unik Kereta Api Putih yang digunakan oleh Atatürk semasa perjalanan negaranya (1935-1938); Ankara Garda dipamerkan di sebelah "Atatürk House and Railways Museum in the War of Independence" sejak tahun 1964. Itu didaftarkan oleh Direktorat Jenderal Monumen dan Muzium Kementerian Kebudayaan pada tahun 1991 sebagai "aset budaya yang harus dilindungi oleh Atatürk".

Gerabak ini, yang digunakan Atatürk dalam semua perjalanan negaranya antara tahun 1935 dan 1938, juga "menjadi tuan rumah" dalam perjalanan terakhirnya.

Mayat Ata dibawa dari Istana Dolmabahçe pada hari Sabtu, 19 November 1938 dan ditempatkan di kapal perang Yavuz di Sarayburnu. Terdapat upacara di meja tengah di gerabak "Kereta Putih" yang menunggu di Izmit. Ia adalah 20.23. Enam obor dibakar di seluruh badan, dan dalam enam pegawai, mereka memulakan jam tangan dengan pedang dengan hormat. Ketika kumpulan pemisah pergi berkabung, pada pukul 20.32, kereta api bergerak ke Ankara di antara air mata mereka yang berkumpul di stesen kereta api.

Kereta api tiba di Ankara pada hari Ahad, 20 November 1938, jam 10.04. Inonu, timbalan, tentera, polis, pegawai, pelajar dan orang ramai sedang menunggu di stesen. Keranda Ata diambil dari tingkap gerabak pada pukul 10.26 dan dia mengucapkan selamat tinggal terakhir kepada bangsa yang dia selamatkan dengan meletakkannya di dalam kereta bola menunggu di depan "Steering Building" yang terkenal di mana dia mengarahkan Perang Kemerdekaan dan perjalanan terakhirnya dengan "Kereta Putih".

Spesifikasi teknikal gerabak

Berat: 46.3 tan
Panjang: 14.8 m.
Pengilang: LHV Linke Hofmann-Werke, Breslau, 1935

Wagon;
xnumx.mutfak
Tandas 2.Week / Suite
3.Weight / Retention Compartment
Petak 4.Women
xnumx.banyo
6. Bilik tidur Atatürk
xnumx.salo yang
Selebihnya terdiri daripada bahagian-bahagian.