Lalu lintas laut memenuhi sistem kereta api Kabataşprojek gergasi

Lalu lintas laut memenuhi sistem kereta api Kabataşprojek gergasi
Selepas Taksim dan Aksaray Kabataş projek untuk
Setelah dataran besar dibina di Taksim dan Aksaray, sebuah projek Kabataş bersedia untuk.
Lalu lintas laut memenuhi sistem kereta api KabataşDataran pejalan kaki seluas 10 ribu meter persegi menuju ke. Lalu lintas kenderaan antara Dolmabahçe-Fındıklı berada di bawah tanah. Dataran ini akan mempunyai kedai, ruang pameran, tempat letak kereta dan sambungan bawah tanah di bawah tanah.
Perbandaran Metropolitan Istanbul sedang menyiapkan projek berturut-turut untuk mengenal pasti kota besar dengan dataran. Ketika mengatakan Aksaray, Taksim, Beyazıt, Üsküdar, Maltepe, Yenikapı, Presiden Kadir Topbaş berkata,KabataşKami mempunyai usaha untuk mendapatkan cabaran di Turki. " Lalu lintas maritim, sistem kereta api dan kereta bawah tanah (akan dibuat Kabataş-Mahmutbey line) titik pertemuan Kabataşmemperoleh persegi pejalan kaki.

Projek 70 ribu meter persegi
Akan diperbaharui dengan konsep camar yang disiapkan oleh arkitek Hakan Kıran Kabataş Dalam projek seluas 70 ribu m2, bersama dengan dermaga, keutamaan diberikan kepada hak penggunaan dan laluan pejalan kaki, dan ini bertujuan untuk memastikan peredaran tanpa persimpangan dengan kenderaan pengangkutan awam mana pun. Bosphorus, mempunyai semenanjung bersejarah dan panorama Anatolia Side Kabataş10 ribu meter persegi dicipta untuk digunakan oleh pejalan kaki sahaja.

Trafik akan berada di bawah tanah
Projek ini akan berfungsi sebagai pusat pemindahan utama antara perjalanan antara Eropah dan Asia dan akan memberikan alternatif penting kepada Beşiktaş square dengan sambungan pengangkutan awam. Kenderaan akan datang ke permukaan selepas perjalanan bawah tanah 400 meter. Oleh itu, bukit Beyoğlu akan mempunyai akses tanpa gangguan kepada pengangkutan laut tanpa trafik kenderaan. Büyükdere lalu lintas kenderaan dijangka berkurangan dalam paksi.

Lantai bawah tanah dua tingkat (10 ribu m2) dari alun-alun pejalan kaki 20 ribu m2 dalam projek itu juga dirancang secara fungsional. Tingkat bawah akan menjadi -1 lantai, kedai, tempat letak kereta dan ruang pameran, dan -2 tingkat akan menjadi kedai, tempat letak kereta dan sambungan metro-funikular. Tempat letak kereta 500 di bawah tanah akan berfungsi dengan sistem letak kenderaan automatik. selain itu Kabataş projek ini telah diluluskan oleh Majlis Monumen, dan kerja-kerja rancangan selesai. Penyelidikan di darat laut dan darat juga dilakukan. By the way, dengan jalan bawah tanah, tempat kosong yang disediakan akan disusun sebagai kawasan hijau. Untuk ini, jumlah kawasan hijau di rantau ini akan meningkat sebanyak 35 peratus. Dalam ruang lingkup projek, di mana hanya satu pokok yang tidak akan ditebang, pokok-pokok satwa yang terletak di sepanjang jalan di wilayah ini, pokok-pokok monumental, dan batu nisan bersejarah di tengah jalan dan air pancut bersejarah akan dipelihara.