Ukome akan menyelesaikan lalu lintas dengan kereta kabel dan trolleybus! | Kocaeli

Ukome akan menyelesaikan lalu lintas dengan kereta kabel dan trolleybus!
Perbandaran Metropolitan telah menyelesaikan banyak projek penting yang tidak akan dinafikan, dari infrastruktur ke loji rawatan, dari pembersihan Bay ke persimpangan terjalin, dari persekitaran alam sekitar dan pantai ke penghijauan.
Tetapi janji-janji yang dibuat dalam pengangkutan tidak disimpan, masalah lalu lintas bandar tidak diselesaikan dan tuntutan keutamaan masyarakat ditangguhkan.
"Projek jenama dan prestij yang akan menjadikan Kocaeli sebagai bandar moden, moden, model sama ada ditinggalkan atau dilupakan.
Bagaimanapun, Presiden Karaosmanoğlu, 29 Mac 2009 pilihan raya tempatan sebelum slogan "5 Year Later Today", sambil mengumumkan perisytiharan, "29 March 2009 tahun akan diselesaikan sebagai 5. Matlamat kami adalah untuk melengkapkan pelaburan berterusan kami di peringkat kedua, untuk memasuki projek gergasi transformatif. Dengan sokongan anda, kami akan mengambil langkah yang lebih besar, kami akan meliputi jarak yang jauh ".
Izmit pengundi percaya kepada Karaosmanoğlu dan menyerahkan presiden kepada Parti AK.
Di masa lalu Presiden 4 Karaosmanoğlu tidak menyimpan janji-janjinya kepada warga negara dan gagal merealisasikan mana-mana projek jenama yang dijanjikan dengan prestasi rendah,
PROJEK YANG MENGHADIRI GIANT
Dalam Perisytiharan Pilihan Raya 29 March Mayor Karaosmanoğlu, "monorail ği, yang dipanggilnya imiz dirancang, disiapkan, dirancangkan, siap untuk melaksanakan projek proj, akan didirikan pada rute Yarımca -Derince, İzmit M.Ali Paşa- Yahya Kaptan-Çayır jalan desa tetapi tidak ditetapkan.
Telah dikatakan bahawa pengangkutan antara ulaşım Raybus Geb dan Gebze-Masukiye akan lebih cepat dan lebih selesa.
20 dijanjikan untuk membuka tempat letak kereta untuk beribu-ribu kenderaan dan dibuka kepada perkhidmatan pemilik kereta, tetapi juga asas "Park Car Park tidak diletakkan.
Rangkaian Konvensyen Crystal Kongres, yang terdiri dari seribu kongres 500 dan dewan teater, restoran berputar 360 seribu orang dan menara tontonan, dewan seminar orang 600, galeri seni dan bilik pertemuan swasta, telah dijanjikan tetapi dilupakan.
Simbol, jantung, dan kekayaan bandar-bandar "Square City" projek telah ditangguhkan.
Dia tidak berjaya membina "Sukan Field acak untuk menjadi tuan rumah Sukan Olimpik dan menjadi tuan rumah atlit dunia.
Foto Sekapark dalam Akaun Instagram 2. Hanya "Pusat Sains" boleh dibuat dari janji kebebasan persegi, pusat sains, muzium kertas, muzium fotografi, muzium percetakan, pangkalan teknologi, perpustakaan elektronik dan klasik.
INSIST TELEFERI PRESIDEN (!)
Datuk Bandar Karaosmanoğlu, yang menyerahkan projek seperti Monorail, Raybus, Pusat Konvensyen, City Square, Taman Kereta dan Muzium Multi Storey, ditentukan dalam "Projek Kereta Kabel ..
Sekapark-Topçular-Umuttepe mengumumkan untuk ditubuhkan di antara projek itu, kemudian Masjid Sekapark-Orhan, pada masa kini, Khamis Bazaar-Cedit Erenler difikirkan ditubuhkan di antara "kereta kabel", sebagai pengangkutan alternatif akan memudahkan lalu lintas bandar!
Walaupun di Rio De Jenerio, yang dikenali sebagai kota ropeways, ropeway tidak digunakan sebagai cara pengangkutan alternatif untuk melegakan lalu lintas bandar, sementara Karaosmanoğlu bertolak untuk menubuhkan laluan ropeway di laluan pengangkutan awam.
Lihat kereta kabel Kocaeli yang sangat diperlukan dan akan melegakan lalu lintas bandaraya (!) Presiden kekasih Karaosmanoğlu, melepaskan ketegangan ini, seperti di seluruh dunia di hobi kereta kabel Kartepe dapat memenuhi Pusat Sukan Musim Sejuk.
Tidak, "laluan paling sesuai untuk kereta kabel, Khamis Ahad-Cedit antara Erenler," katanya dan percaya kepada orang ramai, "Kereta kabel, Khamis Ahad-Cedit Erenler sepatutnya ditubuhkan antara Pusat Sukan Winter Kartepe?"
Adakah anda ingin membuat lif ke Kartepe atau Pasar Khas selaras dengan jawapan warga?
TROLEYBUS AKAN LELAKI TRAFIK!
Saya tidak boleh percaya bahawa ketika saya membaca berita Presiden Karaosmanoğlu yang kesesakan lalu lintas bandar İzmit akan diselesaikan oleh trolleybus.
Saya bertanya kepada Ömer Polat sayang saya, "Guru saya, Encik Presiden membuat kenyataan sedemikian tetapi tidak pasti, dia sedang disiasat.
Trolleybus, yang ditubuhkan di pinggir bandar Berlin untuk kali pertama di dunia, datang ke Ankara di 1882, ke Izmir di 1947, ke Istanbul di 1954 dan dibuang pada tahun-tahun 1960.
Trolleybus, yang diangkat dengan alasan bahawa ia perlahan di dunia, di Istanbul, Ankara dan Izmir dan terganggu lalu lintas, akan dikendalikan di Izmit di 2013!
Saya tidak tahu siapa kepunyaan trolleybus dan sama ada tertulis di dalam "Rancangan Induk Pengangkutan, yang disimpan sebagai rahsia negeri dan tidak boleh didedahkan kepada orang ramai.
Kira-kira ribu penumpang 60 setiap hari yang berpindah ke Umuttepe untuk melihat warga kelas kedua yang meninggalkan penonton untuk mengangkut penumpang di UK Metropolitan UKOME'nin, yang duduk dalam agenda untuk mengangkut kenderaan yang lebih selesa di kapten ide ketidaktahuan orang bodoh.
Dalam tahun-tahun 1960 ketika saya seorang pelajar universiti, bagaimana trolibus, yang kita sebut lu bertanduk ", akan dikendalikan di antara pokok pesawat sejarah dalam perjalanan dari Sekapark ke Yahya Kaptan.
Datuk Bandar Karaosmanoğlu dan pasukannya tidak dapat menyelesaikan permasalahan lalu lintas Bandar Izmit oleh Monorail, Raybus, trem, metrobus, trolibus dan 29 March 2014.
Izmit, menurut mata Datuk Bandar, menjerit dan hilang ke CHP.
Malah Perdana Menteri Recep Tayyip Erdoğan tidak dapat menyelamatkan Parti AK, yang mengolok-olok pengundi Izmit.
CHP memperlihatkan beberapa calon, menunjukkan, mempersiapkan, meyakinkan orang ramai "Projek lalu lintas dan pengangkutan bandar", 2004 dan 2009'da AK Parti kehilangan Datuk Bandar Izmit, dan bendera CHP pada tahun selepas 10 menjahit Belsa.
Untuk memberitahu saya dan ingatkan saya.

Sumber: http://www.belirtiyorum.com