Jangan belas kasihan wang untuk melintasi Teluk YHT!

Jangan belas kasihan wang untuk melintasi Teluk YHT!
Manusia sensitif terhadap persekitaran, masalah sosial dan bandar, dan membuat bunyi tidak membuktikan bahawa orang ini semestinya berkelakuan kerana dia inginkan tugas tertentu. Lebih-lebih lagi, sukar untuk mereka dicalonkan untuk tugas seperti Datuk Bandar jika mereka sangat sensitif terhadap masalah, terutama jika mereka menawarkan penyelesaian dalam akal sehat sambil mengkritik kesalahan. Lebih-lebih lagi, kuasa untuk memilih dan tidak memilih calon, bukannya di dalam masyarakat kerana demokrasi?
Contoh yang paling menonjol di Bursa adalah Necati Şahin, Ketua Cabang Bursa Dewan Jurutera Awam.
Şahin, sebagai pengerusi ruang akademik, membuat laporan mengenai hasil siasatan yang dilakukannya dengan ahli lembaga pengarah dan jawatankuasa berkaitan dan mengumumkannya kepada orang ramai menerusi akhbar.
Beliau telah mengkritik fakta bahawa bangunan-bangunan di Bursa, termasuk rancangan pembinaan semula, adalah salah mengenai keselamatan gempa bumi, laluan lebuh raya dan projek-projek pengangkutan bandar, dan dia menjelaskan apa yang diperlukannya dalam gaya yang tenang dan membimbing.
Sahin, hari sebelumnya menentang media Bursa sekali lagi. Bersama dengan komisen pengangkutan yang didirikan di dalam badan Cabang Bursa İMO, mereka baru-baru ini meneliti proyek kereta api berkelajuan tinggi (YHT), yang merupakan dasar dari stesen utama Bursa oleh tiga menteri. Mereka mempunyai penentuan yang sangat penting.
Necati Sahin menekankan perkara berikut:
"Kereta api berkelajuan tinggi perlu dipertimbangkan ketika membina jambatan yang akan menyediakan laluan Lebuhraya Istanbul-Izmir."
Suatu amaran yang logik .. Sahin sebagai lulus Teluk, peluang tidak boleh dilepaskan pada abad ini .. Kalau kereta api yang cepat melepasi jambatan ke Teluk Izmir dari Bursa ke Istanbul 30 akan!
Wow!
Dahulunya lebuh raya 5-6, selepas meriam-Eskihisar feri terima kasih 2-3 kami pergi ke satu jam di Istanbul, telah berada di Guzelyali Feri Fast selepas Pier dibuat plug dan bermain cincin apabila kita mula pergi dalam 75-80 minit dengan laut!
Lihat teknologi? Bursa-Istanbul 30 minit dengan kereta api berkelajuan tinggi!
Ia sukar dipercayai!
Sudah tentu tren berkelajuan tinggi sangat tinggi, kerana jarak di antara bandar-bandar menjadi lebih pendek, kehidupan ekonomi yang semula dan pembangunan tidak dapat dielakkan.
Kata Necati Sahin;
Ih Kos kereta api dan sistem kereta api berkelajuan tinggi di Teluk boleh diabaikan dalam menghadapi kepentingan awam yang dijangkakan. "
Jadi bernilai wang yang akan dibelanjakan ..

Kayunak: ihsanboluk.com.t adalah