Kereta Api Tinggi akan berhenti di Izmit

Kereta Api Tinggi akan berhenti di Izmit
50 diperkenalkan dengan pembukaan keretapi Haydarpaşa-İzmit pada tahun 1873 selepas penggunaan kereta api Izmit dan lokomotif stim.
140 telah membuat kemajuan yang ketara dalam keselesaan dan kelajuan di TCDD setiap tahun. Izmit menyeberangi kereta api bandar beralih ke pantai di 2002.
Melewati pokok kapal terbang, subjek poskad kekal dalam kenangan. Identiti sejarah Bangunan Stesen Lama dipelihara tetapi tidak dapat dinilai untuk tujuannya.
Disebabkan jalur Keretapi Berkelajuan Tinggi (YHT), semua pengangkutan kereta api termasuk perkhidmatan kereta api komuter Istanbul-Adapazarı belum dibuat sejak Januari 2012.
29 Pada bulan Oktober, semua kereta api akan mula beroperasi dengan YHT.
Kerana tren tidak berfungsi, diam di stesen digantikan dengan kerja-kerja jalan untuk Keretapi Berkelajuan Tinggi, di mana bunyi bising dan perjuangan untuk mengambil bahan yang digunakan akan berterusan.
Perjuangan bukan sahaja di Izmit. Begitu juga, pergaduhan yang telah dibawa dari semasa ke semasa telah berlaku di Adapazarı.
Terdapat bulan 8 yang tinggal. 29 Oktober Semuanya akan dilupakan dengan perkhidmatan Haydarpaşa-Ankara berkelajuan tinggi di 2013.
PERBINCANGAN SEKOLAH SEKARANG
Sementara itu, sama ada bahan-bahan yang akan digunakan dalam kerja-kerja Keretapi Berkelajuan Tinggi dari Maşukiye atau dari tempat lain, perbincangan baru bermula semasa perbincangan belum selesai.
29 October Haydarpasa-Ankara Kereta Api Tinggi yang akan diletakkan di perkhidmatan di 2013 Adakah ia berhenti di Izmit atau tidak?
Ini dibincangkan di mesyuarat Penilaian Kesan Alam Sekitar Keretapi Berkelajuan Tinggi (EIA) yang diadakan pada hari sebelumnya.
Seperti biasa, aktivis kakitangan dan penunjuk perasaan berkata, menurut projek ini yang dikenali sebagai Tamadun, Kereta Api Tinggi tidak akan berhenti di Izmit. Kerana tiada stesen dalam projek itu. Sekiranya tidak akan berhenti untuk YHT di Kocaeli, mengapa tidak membiarkan kereta api berkelajuan tinggi melalui sini. Sekiranya rakyat Kocaeli tidak mendapat manfaat daripada kereta api yang pantas ini, kami faham. Ia adalah satu penghinaan untuk tidak mempunyai stesen atau kawasan berhenti di Izmit. "
Saya bertanya Gabenor Ercan Topaca soalan sama ada Keretapi Berkelajuan Tinggi akan berhenti di Izmit atau tidak.
Gabenor Topaca, "Galip Bey, kereta api Haydarpasa-Ankara semasa 29 Oktober 2023 akan dilayani dengan Kereta Api Tinggi yang dirancang untuk dipindahkan ke utara pada tahun-tahun berikutnya tidak boleh mengelirukan laluan," katanya.
Dia mengatakan bahawa projek ini tidak hanya dirancang untuk mengangkut penumpang antara Istanbul dan Ankara, dan Kereta Api Berkelajuan Tinggi, yang akan memulakan penerbangan Haydarpaşa-Ankara pada 29 Oktober, akan berhenti di Stesen Izmit. Bersama Pengurus Wilayah TCDD Pertama, Hasan Gedikli, yang saya temui kira-kira 7 bulan yang lalu di panel "Universiti dan Metro Gebze" yang dianjurkan oleh Nail Çiler, Presiden Dewan Perniagaan Gebze. sohbet Dia menjelaskan bahawa Kereta Api Berkelajuan Tinggi akan berhenti di Stesen Izmit dan bertindak mengikut permintaan dan permintaan di Stesen Gebze.
Secara ringkasnya; Kereta Api Berkelajuan Tinggi akan berjalan antara Haydarpaşa dan Ankara, 29 Oktober 2013'de mula beroperasi apabila Izmit tidak akan berhenti. Itu pasti, semua orang bersetuju.
Apabila datang kepada perdebatan Kereta Api Berkelajuan tinggi yang memperlihatkan laluan melalui Utara.
Pada masa yang lalu, Mayor Ibrahim Karaosmanoglu, "Pelan Induk Pengangkutan Kocaeli" menulis seperti berikut: "Keretapi Berkelajuan Tinggi untuk lulus dari utara mengikut kedua-dua kawasan dianjurkan di Kocaeli. Salah satunya terletak di Köseköy dan termasuk YHT İzmit Station. Satu lagi terletak di utara Gebze dalam skop cadangan laluan HHT.
Akibatnya; Keretapi Tinggi 29, yang akan memulakan penerbangan Haydarpasa-Ankara dari Oktober, akan berhenti di Izmit sehingga Projek Kereta Api Tinggi Utara selesai. Stesen Kereta Api Izmit yang sedia ada akan digunakan sebagai Pusat Pemindahan Utama Izmit.
Apabila projek Keretapi Berkelajuan Tinggi di Utara selesai dan dimulakan, ia akan berhenti di stesen yang akan dibina di Köseköy bukannya İzmit.
Kereta Api Tinggi akan menggunakan Lapangan Terbang Sabiha Gökçen dan bukannya Stesen Gebze.
Stesen TCDD Fatih di sempadan Çayırova akan diadakan sebagai Pusat Pemindahan Utama Rantau Gebze.
Saya ingin berkongsi perkembangan baru mengenai Maşukiye Stone Quarry dengan anda ketika anda sedang bekerja di Kereta Api Tinggi.
Bahan-bahan yang akan digunakan di atas kereta api akan gembira dengan berita mengenai orang Mashuk, tidak banyak yang diumumkan pada masa akan datang.
Walaupun tidak pasti, Maşukiye selamat. Lebih kurang pasti bahawa tempat baru untuk membeli bahan itu akan digunakan pada laluan Kereta Api Berkelajuan Tinggi.
Seperti dalam kuari sebelum ini tidak akan diberikan kebenaran sementara, kawasan itu tidak akan dibuka terlebih dahulu dan kemudian ditutup.
Lokasi baru tidak diumumkan sekarang, dengan alasan ia akan menyebabkan spekulasi kerana ia tidak pasti.
Ia menunjukkan bahawa penggalian dari kemudahan yang akan dibina di dalam sempadan Izmit sesuai untuk Kereta Api Tinggi. Ayolah, bagus!

Rancangan Keretapi Keretapi Berkelajuan Tinggi di Utara

Sumber: http://www.belirtiyorum.com