Berapa Banyak Gempa Marmara Yang Dijangka Mempengaruhi Marmaray

Bagaimana Gempa Marmara, yang para saintis anggap pasti akan berlaku, mempengaruhi Marmaray?

Hari pembukaan Marmaray, yang asasnya diletakkan pada tahun 2004 dan didefinisikan sebagai projek kejuruteraan abad ini, semakin hampir. Dirancangkan untuk dibuka pada 29 Oktober 2013, menghubungkan bahagian Eropah dan Asia di bawah Bosphorus dan HalkalıProjek penambahbaikan landasan kereta api sejauh 76 kilometer ini, yang terbentang dari Gebze ke Gebze, dianggap terowong paling dalam di dunia dan terletak di bawah salah satu titik penyeberangan kapal paling sibuk.

Dengan siapnya projek Marmaray dan pentauliahan sistem itu, diharapkan pengangkutan 1 juta orang akan lebih mudah, banyak jambatan Bosphorus dan FSM akan berkurang, pelepasan karbon dioksida, kehilangan tenaga dan masa akan berkurangan dan 36 juta jam penjimatan tahunan akan disediakan. Marmaray akan mempunyai tiga stesen bawah tanah dan stesen 36 di permukaan dan akan membawa penumpang 75.000 sejam.
HalkalıBanyak masalah yang dihadapi semasa pembinaan Marmaray, yang menghubungkan Gebze dengan sistem keretapi pinggir bandar yang tidak terganggu, moden dan berkapasiti tinggi, berdasarkan peningkatan sistem keretapi pinggir bandar dan pembinaan Laluan Lintasan Kereta Api Bosporus. Dari serangan kilat dan pencuri sampah yang merompak tapak pembinaan, hingga retakan di Muzium Sejarah Sains dan Teknologi Islam di Taman Gulhane dan struktur yang berdekatan dengan tembok lama Istana Topkapi, setiap masalah diselesaikan dengan sokongan saintis dan jurutera.

Masalah terbesar yang dihadapi dalam merealisasikan projek adalah halaju 3 meter sesaat, fakta bahawa ia terletak di bawah garis persilangan masa tersibuk di dunia dan terdapat kedua-dua batu yang sangat keras dan sangat lembut di alam sekitar. Tetapi di antara semua masalah, adalah penting bahawa Marmaray terletak di jarak 16 km dari garis Anatolian Utara dan gempa magnitud 30 dijangka pada tahun 7,6 seterusnya.

Adakah pembinaan Marmaray mencetuskan gempa besar Marmara yang dijangkakan? Atau apakah kebarangkalian bahawa struktur ini akan runtuh dalam gempa bumi? Atau lebih selamat berada di dalam terowong daripada mana-mana di Istanbul?