Situasi terkini dalam Undang-Undang Liberalisasi TCDD (BERITA KHUSUS)

Undang-undang Deregulasi TCDD dalam Status Terakhir: RUU Syarikat Saham Gabungan Pengangkutan Kereta Api Negara Republik Turki (TCDD Transport Inc.) yang mengatur penubuhannya, telah diserahkan kepada Parlimen kepada. Bahagian kedua draf rang undang-undang, bahagian pertama yang diterima, sedang dijalankan.

UU Liberalisasi Turki tentang Pengangkutan Kereta Api TCDD, penyusunan semula operator infrastruktur kereta api, tidak membuat perubahan pada status hukum yang ada. Unit-unit yang berkaitan dengan syarikat kereta api TCDD yang dipisahkan Republik Syarikat Gabungan Pengangkutan Kereta Api Negara Republik Turki (TCDD Transport Inc.) ditubuhkan.

Tcdd akan berfungsi sebagai pengendali infrastruktur kereta api di bahagian infrastruktur kereta api milik negara yang merupakan sebahagian daripada rangkaian infrastruktur kereta api negara.

Tcdd; Peruntukan yang diperlukan akan diramalkan oleh Kementerian Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi untuk pelaburan infrastruktur keretapi untuk pengangkutan kereta api berkelajuan tinggi dan berkelajuan tinggi, pelaburannya dalam mengubah jalur menjadi dua jalur ganda atau berganda, dan dalam pembaharuan dan peningkatan infrastruktur kereta api.

Sekiranya pembinaan talian sambungan diminta; Tidak bergerak yang diperlukan oleh talian sambungan yang akan dibuat akan diambil alih oleh Tcdd dengan mengumpulkan harga perampasan dari pihak yang menuntut, dan hak pelunasan akan ditetapkan secara percuma untuk pihak yang menuntut tidak melebihi 49 tahun. Pada akhir tempoh penggunaan, semua aset yang dibina di atas harta tak alih ini akan dianggap sebagai hak milik Tcdd tanpa proses selanjutnya. Tiada pampasan atau pampasan yang akan dibayar oleh Tcdd untuk aset ini.

Entiti undang-undang dan syarikat awam; Kementerian akan diberi kuasa oleh Kementerian untuk membina infrastruktur kereta api sendiri, menjadi pengendali infrastruktur kereta api pada infrastruktur ini, dan menjadi pengendali kereta api di rangkaian infrastruktur kereta api nasional.

- Orang tak alih boleh dirampas oleh Kementerian.

Sekiranya syarikat ingin membina infrastruktur keretapi; Alat bergerak yang diperlukan oleh infrastruktur keretapi yang akan mereka bina akan diambil alih oleh Kementerian dengan mengumpulkan harga perampasan dari syarikat yang berkenaan, dan hak pelonggaran akan ditetapkan secara percuma untuk memihak kepada syarikat yang berkenaan untuk tujuan yang ditentukan, tidak melebihi 49 tahun. Pada akhir tempoh penggunaan, semua aset yang dibina di atas harta tak alih ini akan dianggap sebagai hak milik Perbendaharaan tanpa proses selanjutnya. Tiada pampasan atau pampasan yang akan dibayar oleh Perbendaharaan untuk aset ini.

Di antara harta tak bergerak yang dimiliki secara peribadi oleh Perbendaharaan dan diperuntukkan kepada Tcdd atau dibiarkan digunakan, yang dianggap sesuai oleh Kementerian Kewangan, bersama dengan bangunan dan kemudahan di dalamnya, dapat dipindahkan ke Tcdd untuk digunakan dalam tugas dan aktiviti Tcdd. Kecuali hutan; Di antara yang tidak bergerak di bawah bidang kuasa dan pelupusan negeri, mereka digunakan dalam tugas dan aktiviti Tcdd, dan yang difikirkan sesuai oleh Kementerian Kewangan boleh dipindahkan ke Tcdd, bersama dengan bangunan dan kemudahan di atasnya, setelah didaftarkan oleh Kementerian Kewangan atas nama Perbendaharaan. Di antara yang tidak bergerak dalam skop peraturan ini, yang tidak diperuntukkan kepada Kementerian Pertahanan Nasional dan yang tidak bergerak yang ada dalam inventori Angkatan Bersenjata Turki dan digunakan bersama dengan Tcdd akan dikecualikan.

Orang yang tidak boleh didaftarkan dan diperuntukkan bagi pihak Tcdd bagi pihak surat ikatan itu, disebabkan penggunaan peraturan ini sehingga tarikh mula berkuatkuasa, yang terakru bagi pihak Tddd ekrimisil belum dikumpulkan, tidak kira apa tahap akan ditinggalkan. Yuran ekrimis yang dikenakan tidak akan dikembalikan. Mereka yang disewa oleh pihak ketiga oleh Tddd yang tidak dapat ditukar, yang terakru bagi pihak penyewa disebabkan penggunaan artikel ini sehingga tarikh mula berkuatkuasanya yuran ekrimisil ini belum dikumpulkan dengan syarat yuran sewa yang telah dikutip oleh Tcdd akan ditinggalkan.

Dalam petak bersebelahan dengan infrastruktur keretapi, jarak pendekatan pembinaan yang ditentukan oleh Kementerian untuk memastikan keselamatan keretapi akan diikuti. Struktur yang tidak sesuai dengan jarak yang ditentukan akan dihancurkan atau dibongkar atas permintaan Kementerian.

- Keretapi itu akan dianggap jalan utama-

Berhubungan dengan kemalangan keretapi maut di rangkaian infrastruktur keretapi kebangsaan; dua orang dari pengendali infrastruktur kereta api yang berkaitan, dua orang dari pengendali kereta api kereta api terlibat dalam kemalangan itu dan tiga orang dari Kementerian akan mengambil bahagian dalam laporan kemalangan.

kereta api; jalan raya, jalan kampung dan lintasan jalan yang sama akan dianggap sebagai kereta api kereta api utama akan menjadi keunggulan peralihan.

Di persimpangan ini, institusi atau organisasi di mana jalan baru dibina akan diwajibkan untuk memintas atau memintas dan mengambil langkah keselamatan yang lain. Sistem lalu lintas keretapi memerlukan lintasan lintasan dalam keadaan di mana penghalang terhadap kemudahan penglihatan akan dihapuskan.

Tcdd Taşımacılık A.Ş. Dalam satu tahun setelah memperoleh keperibadian sah; Kakitangan yang akan dipindahkan ke Tcdd Taşımacılık A.Ş., salah satu unit perkhidmatan Tcdd yang berkaitan, dan kenderaan penarik dan penarik yang digunakan dalam perkhidmatan yang berkaitan dengan pengangkutan barang dan penumpang, dan semua alat, peralatan dan peranti lain yang berkaitan akan ditentukan oleh Lembaga Pengarah Tcdd.

Dengan kakitangan dan jawatannya; alat, peralatan dan peranti bersama dengan hak, penghutang, hutang dan kewajipan mereka akan dianggap telah dipindahkan ke Tcdd Taşımacılık A.Ş.

- Menggalakkan persaraan.

Menurut rang undang-undang, pekerja di Tcdd akan dibayar lebih banyak bonus persaraan sekiranya mereka bersara.

Bonus persaraan bagi mereka yang bekerja di Tcdd, yang layak mendapat pencen, yang memohon dalam masa satu bulan; dari had umur hingga bersara dengan lebihan 25 peratus, 30 peratus untuk mereka yang berumur lebih dari tiga tahun dan kurang dari lima tahun, dan 40 peratus untuk mereka yang bersara lima tahun atau lebih. Mereka yang akan mempunyai syarat pencen persaraan sehingga akhir tahun 2013, jika mereka memohon dalam masa satu bulan dari tarikh memperoleh hak ini, bonus persaraan mereka akan dibayar dengan 40 peratus lebih banyak.

Kakitangan yang telah bersara tidak akan dapat bekerja di Tcdd dan Tcdd Taşımacılık A.Ş. dalam masa 5 tahun dari tarikh persaraan mereka. 15 kakitangan akan ditugaskan ke organisasi pusat Tcdd Taşımacılık A.Ş.