Penyelesaian 'pintar' untuk mimpi buruk kesesakan lalu lintas. Pekerjaan telah dimulakan untuk memastikan bahawa semua tanda isyarat dibuat dari tanda pintar untuk mengurangkan kesesakan lalu lintas. Sekiranya projek ini dilaksanakan, tanda pintar akan memberi pelbagai amaran kepada pemilik kenderaan melalui komputer.Fakta bahawa Istanbul adalah bandar kedua di dunia dalam kesesakan lalu lintas telah mendorong pemerintah. Ketumpatan jalan untuk mengurangkan isyarat lalu lintas di seluruh Turki mula berusaha untuk pembentukan papan tanda pintar.
Direktorat Jenderal Lebuh Raya, sebuah syarikat dengan rakan-rakan Turki dan asing di jalan raya, kereta api, syarikat penerbangan dan pengurusan laut untuk menguruskan satu hambatan mengetuk pintu pengurusan ekonomi. Dengan sistem baru yang sedang dijalankan, tanda-tanda pintar yang akan dipasang di jalan antara jalan raya dan pusat akan mematuhi semua lalu lintas dan memberi pelbagai amaran kepada pemilik kenderaan melalui komputer.
Pemilik kenderaan akan diberi peringatan untuk perlahan-lahan untuk mengelakkan ketumpatan di pusat-pusat bandar, manakala telefon bimbit pemandu akan diberitahu tentang semua pembaikan jalan di laluan tersebut. Maklumat kerap akan disediakan di laluan tersebut.
Kenderaan di luar bandar akan dikurangkan melalui komputer dan kepadatan lalu lintas di pintu masuk akan dikurangkan. Menurut kepadatan pusat bandar akan dielakkan kesesakan di pintu masuk untuk kenderaan akan dibuat.
Untuk mengurangkan kemalangan jalan raya, akan ada artikel di jalan raya, termasuk langkah-langkah seperti "Ada kemalangan, lambat, jalan licin, berais". Dalam ruang lingkup projek, yang berencana untuk mengurangkan kepadatan lalu lintas di seluruh negara, terutama di Istanbul dan Ankara, ia bertujuan untuk mengurangkan kadar kematian dalam kemalangan lalu lintas sebanyak 50 persen, untuk mencegah perbelanjaan bahan bakar yang tidak perlu dan untuk meminimumkan kemalangan dengan memberitahu pemandu.
Dikira bahawa projek itu, yang harganya berkisar antara 250-300 juta Euro, akan menyumbang lebih dari 1 bilion Euro untuk ekonomi nasional setiap tahun.
Sumber: Ekonomi.haber7
Saya rasa ketumpatan di E 5 dapat diselesaikan dengan terowong. Terowong bermula dari persimpangan Beşiktaş ke arah laci besar Jambatan Bugazici hingga turunnya muara dibuat dan proses yang sama diterapkan ke pintu masuk kejiranan di mana lalu lintas sedang sengit, iaitu, bukit ke arah ini, diikuti oleh terowong sedikit demi sedikit sehingga para arkitek menepati, dan tyren itu patuh, dan tyren itu patuh, dan tyren itu patuh, dan tirannya patuh, dan tirannya patuh. Akan lebih menggembirakan pejalan kaki untuk memindahkan pencemaran alam sekitar dan bandar ke tahap yang melampau. Idea untuk membawa orang-orang yang tinggal di bandar ini ke dasar kota sangat buruk. Idea untuk membawa orang-orang yang tinggal di bandar ini sangat buruk, sementara psikologi orang berjuang untuk bertahan hidup di bandar ini, sekurang-kurangnya saya yakin bahawa aplikasi seperti itu akan jauh lebih menyenangkan bagi orang-orang yang tinggal di Istanbul. Terima kasih.