Di mana tender Lapangan Terbang 3 akan diadakan?

Di mana tender Lapangan Terbang 3 akan diadakan?
Kami tinggal selama beberapa hari, lelongan terbesar di Turki. Tender untuk lapangan terbang ketiga yang akan diadakan di Istanbul akan diadakan pada hari Jumaat Jumaat di 3. Permintaan untuk tender sangat baik. Keadaan ini juga menyebabkan dasar. Tender syarikat 10.00 akan diadakan di Kemudahan Kemudahan Lapangan Terbang Esenboğa.

Dengan mengambil kira kepentingan kuat Kementerian Perhubungan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi Pihak Berkuasa Lapangan Terbang Pihak Berkuasa Lapangan Terbang (DHMIS), memutuskan untuk membuat tender Lapangan Terbang Esenboğa. Oleh itu, tender untuk lapangan terbang ketiga di Istanbul, 3 Mei Jumaat di 10.00 Esenboga Kemudahan Kemudahan Lapangan Terbang akan diadakan.

Sehingga kini, dua daripada mereka, termasuk dua firma 17 asing yang membeli tender, model Build-Operate-Transfer (BOT) akan direalisasikan. Dalam konteks ini, ia dijangka menyediakan jaminan penumpang dan tarif untuk tempoh tertentu untuk membiayai projek Lapangan Terbang Istanbul yang baru.
Dengan selesainya kerja-kerja pembinaan dan pentauliahan lapangan terbang, tempoh operasi tahunan 25 akan bermula.

Penender akan bersaing dalam jumlah harga sewa yang akan mereka bayar kepada Dirjen DHMİ untuk tempoh operasi tahunan 25, dengan mengambil kira kos pelaburan, masa pembinaan dan operasi semasa memberikan tawaran mereka. Pertama, cadangan itu akan dinilai secara teknikal dan cadangan dengan kecekapan kewangan dan teknikal akan diterima sebagai sah. Pada peringkat kedua, sampul harga akan dibuka. Penender yang berjanji untuk membayar sewa paling banyak dalam tempoh operasi akan memenangi tender tersebut.

4 akan disiapkan di pentas

Dianggarkan bahawa jumlah besi dan keluli yang akan digunakan dalam pembinaan lapangan terbang akan mendekati 350 ribu tan dan bahan aluminium akan mendekati 10 ribu tan. Projek itu, yang dijangka menggunakan seribu meter persegi kaca, akan disiapkan dalam peringkat 415.
Pada peringkat pertama, lapangan terbang mempunyai kapasiti total 90 juta penumpang, dua terminal terminal: 680 seribu meter persegi terminal utama, 170 seribu meter persegi terminal kedua atau terminal satelit, semua jambatan penumpang 88 di terminal, 12 ribu tempat letak kereta , Landasan pacu selaras 3, 8 seliter meter persegi, blok teknikal 4, menara, dewan penghormatan, kargo dan terminal penerbangan umum, di mana hospital, tempat ibadat, kongres kawasan peralatan sosial lain akan dibina.

Di peringkat kedua, landasan pacu, 3 parallel taxiway, dan di peringkat ketiga, 500 seribu meter persegi bangunan terminal dengan kapasiti tahunan 30 juta penumpang, taxiways selari dan landasan tambahan akan dibina. Di peringkat keempat, terminal terminal 340 juta 30 akan mencapai seribu meter persegi dengan pembinaan terminal baru dengan kapasiti 1 juta penumpang. Pada peringkat terakhir, taksiran selari, tambahan apron dan landasan tambahan akan dimasukkan ke dalam operasi.

Apabila semua peringkat selesai, lapangan terbang ketiga Istanbul akan menjadi lapangan terbang penumpang 1,5 juta dengan kawasan seluas kira-kira 150 juta meter persegi. Apabila lapangan terbang baru selesai, jambatan penumpang 165, bangunan terminal 4 yang berasingan, di mana pengangkutan antara terminal dibuat dengan kereta api, blok teknikal 3 dan menara kawalan lalu lintas udara, menara kawalan 8, landasan 6, landasan pacu 16, 500 taxiway, kapasiti tempat letak kereta 6,5 70 juta meter persegi meter persegi, dewan kehormatan, kargo dan terminal penerbangan am, rumah tetamu negeri, tempat letak kereta dalaman dan luaran dengan kapasiti kira-kira XNUMX ribu kenderaan, pusat perubatan penerbangan, hotel, pusat kebakaran dan garaj, tempat ibadat, pusat konvensyen, loji kuasa, rawatan dan kemudahan sisa.
Apabila siap, kemudahan itu akan menjadi lapangan terbang terbesar di dunia dari segi kapasiti penumpang.
Spesifikasi berubah -

Beberapa perubahan telah dibuat kepada spesifikasi untuk meningkatkan penyertaan dan persaingan dalam tender lapangan terbang ketiga. Oleh itu, keadaan OGG adalah pasangan 3 yang paling dalam penyertaan sebagai kumpulan usaha sama (OGG) telah dipinda dan had ini telah dikeluarkan.

Sebaliknya, "OGG akan mempunyai rakan kongsi dengan sijil pengalaman kerja; bahagian rakan kongsi ini (pasangan juruterbang) akan sekurang-kurangnya 51 peratus ".

Pegawai menyatakan bahawa tuntutan syarikat untuk "menawarkan jaminan Perbendaharaan dan menangguhkan tarikh tawaran tender tidak diterima.
Pihak berkuasa menyatakan bahawa dua syarikat yang membeli spesifikasi adalah orang asing, 15 yang menerima spesifikasi secara peribadi, tidak tahu sama ada syarikat tempatan akan mengambil bahagian dalam tender sahaja atau dengan pasangan asing / domestik.