Proses penswastaan ​​kereta api "secara rasmi" dimulakan (Warta Rasmi)

Proses penswastaan ​​kereta api dimulakan secara "rasmi"

Majlis Perundangan Nasional Turki yang baru-baru ini diadopsi "Undang-undang tentang Liberalisasi Pengangkutan Kereta Api" yang diterbitkan dalam Warta Rasmi berkuatkuasa.

Undang-undang yang diterbitkan dalam Warta Rasmi memberikan perincian mengenai proses penswastaan. Kami mengemukakan undang-undang kepada anda:

Warta Rasmi

Nombor: 28634

UNDANG-UNDANG

Liberalisasi TURKEY pengangkutan kereta api

TENTANG UNDANG-UNDANG

Undang-undang 6461 Diterima: 24 / 4 / 2013

BAB SATU

Tujuan, Skop dan Definisi

Tujuan dan skop

PASAL 1 - (1) Tujuan Undang-Undang ini;

a) Menyediakan pengangkutan penumpang dan pengangkutan melalui kereta api dengan harga yang paling sesuai, berkesan dan terendah dari segi kualiti perkhidmatan,

b) Republik Turki Dirjen Keretapi Negeri Pentadbiran dikonfigurasi sebagai operator infrastruktur kereta api,

c) Republik pengendali kereta api kereta api Turkey Negara Keretapi Freight untuk dipasang oleh sebuah syarikat dengan nama Joint Stock Company,

➢ Penyediaan peruntukan mengenai struktur dan aktiviti, kakitangan dan kakitangan infrastruktur kereta api dan pengendali keretapi kereta api yang dinyatakan dalam perenggan (b) dan (c)

d) Pembinaan infrastruktur kereta api oleh entiti undang-undang awam dan syarikat-syarikat yang didaftarkan dalam pendaftaran perdagangan dan penggunaan infrastruktur sedemikian,

e) Operasi infrastruktur keretapi dan pengendalian keretapi kereta api entiti undang-undang awam dan syarikat yang didaftarkan dalam pendaftaran perdagangan,

Menyediakan.

(2) Akta ini merangkumi pengendali infrastruktur kereta api dan pengendali kereta api keretapi yang beroperasi di rangkaian infrastruktur keretapi kebangsaan.

definisi

PASAL 2 - (1) Dalam pelaksanaan Undang-Undang ini;

a) Menteri bermakna Menteri Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi,

b) Kementerian: Kementerian Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi,

c) Infrastruktur kereta api: Tanah, balast, sleeper dan rail, elektrik, kemudahan isyarat dan komunikasi dan semua jenis struktur, kemudahan, stesen dan stesen, pusat logistik dan pengangkutan serta sambungan dan sambungan,

ç) Pengendali Infrastruktur Kereta Api: Entiti undang-undang awam dan syarikat yang diberi kuasa oleh Kementerian untuk mengendalikan infrastruktur keretapi dengan pelepasannya dengan selamat dan menjadikannya tersedia untuk pengendali kereta api kereta api,

d) Operator kereta api kereta api: Entiti undang-undang awam dan syarikat-syarikat yang diberi kuasa oleh Kementerian untuk membawa pengangkutan barang dan / atau pengangkutan penumpang ke rangkaian infrastruktur kereta api negara,

e) Kewajipan perkhidmatan awam: Kewajipan perkhidmatan pengangkutan penumpang kereta api, yang telah memenuhi kewajiban Kementerian di atas kontrak, untuk menyediakan perkhidmatan pengangkutan penumpang kereta api yang tidak disediakan oleh mana-mana pengendali kereta api kereta api di suatu garis tertentu di bawah keadaan komersial,

f) Syarikat: Syarikat yang didaftarkan dalam pendaftaran perdagangan yang dipegang mengikut Kod Perdagangan Turki No. 13 bertarikh 1 / 2011 / 6102,

g) TCDD: Republik Turki Dirjen Negeri Railways Pentadbiran,

i) TCDD Transport Inc .: Republik Turki State Railways Pengangkutan Inc.,

h) kereta api nasional infrastruktur rangkaian: pusat-pusat wilayah dan daerah dan kawasan perumahan lain dengan pelabuhan di Turki sempadan, lapangan terbang, zon perindustrian yang dianjurkan, logistik dan pusat pengangkutan, menghubungkan rangkaian infrastruktur rel bersepadu yang dimiliki oleh orang ramai atau syarikat,

menyatakan

BAHAGIAN DUA

Peruntukan Mengenai TCDD dan TCDD Taşımacılık A.Ş.

Pengenalpastian dan tugas TCDD sebagai pengendali infrastruktur kereta api

PASAL 3 - (1) TCDD bertindak sebagai pengendali infrastruktur kereta api di bahagian infrastruktur kereta api, yang terletak di dalam jaringan infrastruktur kereta api nasional dan yang dipindahkan oleh Negara.

(2) Tugas TCDD lain adalah:

a) Memonopoli trafik kereta api di rangkaian infrastruktur keretapi kebangsaan

b) Untuk menentukan yuran pengurusan trafik pada infrastruktur kereta api yang berada di bawah tabungan dengan cara yang sama dan tidak diskriminasi untuk semua operator kereta api, untuk mengumpul dan mengumpul pengendali kereta api kereta api ini.

c) Menentukan yuran pengurusan trafik pada rangkaian infrastruktur kereta kebangsaan yang tidak berada di tahap simpanan dengan cara yang sama dan tidak diskriminasi untuk semua pengendali infrastruktur kereta api, yang mengumpul dan mengumpul pengendali infrastruktur kereta api yang berkaitan

d) Mengendali, mengendalikan atau menyewa kawasan-kawasan infrastruktur kereta api yang berada di bawah tabungan, yang tidak berkaitan dengan lalu lintas kereta api.

d) Memperbaiki, memperbaharui, memperluas, mengekalkan atau membaiki infrastruktur kereta api yang berada di bawah kawalannya.

e) Membina atau membina infrastruktur keretapi untuk pengangkutan kereta api berkelajuan tinggi dan berkelajuan tinggi

f) Menubuhkan, mewujudkan, membangun, mengendali atau mengendalikan kemudahan dan rangkaian komunikasi

g) Melaksanakan tugas lain yang diberikan oleh Statut Utamanya

Status undang-undang TCDD dan TCDD Taşımacılık A.Ş.

PASAL 4 - (1) TCDD tunduk pada ketentuan Undang-Undang Keputusan tentang Perusahaan Ekonomi Umum No. 8 tanggal 6/1984/233, tanpa mengurangi ketentuan Undang-Undang ini.

(2) TCDD Transportation Inc. adalah tertakluk kepada peruntukan Undang-Undang Keputusan 233.

Pembiayaan pelaburan TCDD

PERKARA 5 - (1) TCDD;

a) Pelaburan infrastruktur kereta api untuk pengangkutan kereta api laju dan berkelajuan tinggi,

b) Pelaburan dalam pembinaan garis ganda atau berbilang talian dan pembinaan talian penyambungan dan melengkapkan mereka dengan kemudahan elektrik, isyarat dan telekomunikasi,

c) Pelaburan dalam pembaharuan dan peningkatan infrastruktur kereta api di bawah pelupusannya,

dan peruntukan yang diperlukan disediakan dalam anggaran Kementerian untuk memenuhi pembiayaan pelaburan ini.

(2) Sekiranya meminta pembinaan talian persimpangan; Tidak bergerak yang diperlukan oleh garisan persimpangan yang akan dibina dikumpulkan oleh TCDD dengan memungut yuran pengambilalihan dari pihak menuntut dan hak pelunasan ditetapkan secara percuma untuk pihak menuntut, tidak melebihi empat puluh sembilan tahun. Pada akhir tempoh penggunaan, semua aset yang dibina di atas harta tanah tersebut dianggap sebagai hak milik TCDD tanpa proses selanjutnya. Tidak ada pampasan atau pampasan yang dibayar oleh TCDD untuk aset ini.

BAHAGIAN TIGA

Kebenaran Entiti dan Perusahaan Perundangan Awam dan Ketidakupayaan

Kebenaran entiti dan syarikat undang-undang awam

PERKARA 6 - (1) Entiti dan syarikat undang-undang awam;

a) Untuk membina infrastruktur keretapi mereka sendiri,

b) Menjadi pengendali infrastruktur keretapi atas infrastruktur keretapi milik mereka dan / atau syarikat lain,

c) Menjadi pengendali keretapi kereta api di rangkaian infrastruktur keretapi kebangsaan,

boleh dibenarkan oleh Kementerian.

(2) Entiti dan syarikat undang-undang awam menentukan dan menggunakan syarat-syarat yang tidak diskriminasi dan sama untuk semua pengendali keretapi untuk menggunakan infrastruktur kereta api mereka sendiri atau simpanan.

(3) Sekiranya syarikat mahu membina infrastruktur kereta api; Sifat tak alih yang diperlukan oleh infrastruktur keretapi yang akan dibina dikutip dari syarikat berkaitan dan dirampas oleh Kementerian dan hak easement didirikan memihak kepada syarikat yang berkaitan tidak lebih daripada empat puluh sembilan tahun. Pada akhir hayat bergunanya, semua aset yang dibina di atas harta tak alih itu hendaklah disifatkan dipindahkan ke harta Perbendaharaan tanpa pemprosesan lanjut. Tiada pampasan atau pampasan yang akan dibayar oleh Perbendaharaan untuk aset tersebut.

(4) Akaun dan akaun pendapatan dan perbelanjaan pengendali kereta api kereta api yang timbul daripada obligasi pengangkutan, penumpang dan perkhidmatan awam disimpan secara berasingan.

(5) Prosedur dan prinsip mengenai kebenaran di bawah artikel ini hendaklah dikawal oleh peraturan yang dikeluarkan oleh Kementerian.

Peruntukan mengenai harta tak alih

PERKARA 7 - (1) Di antara harta tak alih yang dimiliki oleh Perbendaharaan dan diperuntukkan atau dibiarkan digunakan oleh TCDD atau dianggap dianggap wajar oleh Kementerian Kewangan dan tidak mempunyai halangan undang-undang dan sebenarnya dalam pemindahan mereka, tugas dan tugas TCDD Ia dipindahkan ke TCDD oleh Kementerian Kewangan untuk modal yang belum dibayar melebihi nilai unit meter persegi berdasarkan cukai harta tanah.

(2) Kecuali bagi mereka yang pendaftarannya tidak dapat dilakukan sesuai dengan ketentuan undang-undang dan hutan khusus; Di antara yang tidak bergerak yang berada di bawah kuasa dan keadaan negara, yang digunakan dalam tugas dan aktiviti TCDD dan yang dianggap sesuai oleh Kementerian Kewangan dan tidak mempunyai halangan undang-undang atau sebenarnya dalam pemindahan mereka, atas permintaan TCDD, setelah didaftarkan oleh Kementerian Kewangan atas nama Perbendaharaan, Untuk digunakan dalam tugas dan kegiatannya, ia dipindahkan ke TCDD untuk modal yang belum dibayar melebihi nilai unit meter persegi berdasarkan cukai harta tanah.

(3) Yang tidak bergerak, yang tidak tunduk pada gelaran Perbendaharaan sesuai dengan undang-undang khusus mereka, tetapi yang wajib digunakan dalam tugas dan kegiatan TCDD dan yang dianggap sesuai oleh Kementerian Keuangan dan yang tidak memiliki halangan hukum dan sebenarnya dalam peruntukannya, bersama dengan struktur dan fasilitas di dalamnya, TCDD diperuntukkan kepada TCDD oleh Kementerian Kewangan untuk digunakan dalam tugas dan kegiatan.

(4) Antara yang tidak dapat ditinggali dalam skop artikel ini, yang diperuntukkan kepada Kementerian Pertahanan Negara dan inventori Angkatan Tentera Turki dan yang digunakan bersama dengan TCDD tidak termasuk dalam skop artikel ini.

(5) Tauhid dan operasi penapisan bagi pihak pemindahan TCDD daripada harta tak siap dalam skop artikel ini, disimpulkan dalam tempoh enam bulan dari tarikh permohonan oleh Mines berkaitan kadaster dan pendaftaran tanah.

(6) dari tak alih di bawah ini Pasal 21 / 7 / 1983 bertarikh 2863 Kebudayaan dan Warisan Perlindungan 25 Natural Akta dan / 2 / 1998 zaman dan pendaftaran baki dalam skop 4342 No. Pasture Undang-undang, prosedur pemindahan dan pengagihan dilakukan mengikut peruntukan perkara ini dengan undang-undang yang dinyatakan di atas .

(7) Semua jenis kertas yang akan dikeluarkan berkaitan dengan transaksi pendaftaran, eksekusi dan pengindeksan dalam skop artikel ini hendaklah dikecualikan daripada duti setem dan urus niaga yang dibuat dikecualikan daripada yuran.

(8) kerana menurut artikel ini perbuatan TCDD bagi pihak berdaftar dan diperuntukkan kepada hartanah oleh digunakan sehingga tarikh kemasukan berkuat kuasanya Akta ini, yang belum dicaj dalam terakru telah menduduki bayaran bagi pihak TCDD, tidak kira pada peringkat mana dibatalkan. Yuran yang dikutip tidak boleh dikembalikan.

(9) Bagi mereka yang telah disewa oleh pihak ketiga oleh TCDD dari orang yang tidak dilindungi oleh artikel ini, mereka yang belum dikutip oleh TCDD atas syarat bahawa mereka telah terakru atas nama penyewa kerana penggunaannya sehingga tarikh mula berkuatkuasanya artikel ini akan ditinggalkan, tanpa mengira peringkat. . Yuran yang dikutip tidak boleh dikembalikan.

(10) Dalam pelan atau perubahan zon, jarak pendekatan pembinaan yang ditetapkan oleh Kementerian hendaklah dipatuhi untuk memastikan keselamatan keretapi dalam petak bersebelahan dengan infrastruktur kereta api. Struktur yang tidak mematuhi jarak tertentu dibongkar atau dirobohkan oleh institusi yang berkaitan atas permintaan Kementerian dalam rangka perundangan yang relevan.

EMPAT BAB

Peruntukan Pelbagai

Kewajipan perkhidmatan awam

PERKARA 8 - (1) Kewajiban perkhidmatan awam dipenuhi berdasarkan kontrak antara Kementerian dan pengusaha kereta api kereta api. Dalam kontrak ini; jangka masa kontrak, panjang talian yang akan diangkut, jumlah perjalanan kereta api yang akan dibuat, bayaran tiket pengangkutan penumpang yang akan dikenakan dan prosedur pembayaran dinyatakan dengan jelas. Prosedur dan prinsip lain mengenai kontrak ditentukan oleh Kementerian.

(2) Pengagihan yang diperlukan untuk kewajipan perkhidmatan awam hendaklah diletakkan di dalam bajet Kementerian.

(3) Prosedur dan prinsip mengenai penentuan jalur pengangkutan penumpang kereta api yang akan disokong dalam skop kewajipan perkhidmatan awam dan pengendali kereta api yang bertanggungjawab terhadap perkhidmatan awam hendaklah ditentukan oleh Majlis Menteri.

Persimpangan kereta api dan jalan raya

PERKARA 9 - (1) Di persimpangan jalan raya dengan jalan raya, jalan desa dan jalan serupa, kereta api dianggap sebagai jalan utama dan kenderaan kereta api memiliki kelebihan untuk melewati.

(2) Di persimpangan ini, institusi atau organisasi di mana jalan yang baru dihubungkan adalah wajib untuk memintas atau memintas dan mengambil langkah keselamatan yang lain.

(3) Lintasan dan kemudahan tahap yang mengganggu penglihatan itu dihapuskan atau dimansuhkan dalam rangka perundangan yang relevan dalam kes yang diperlukan oleh perintah lalu lintas keretapi.

Peruntukan dan rujukan yang dipinda

PASAL 10 - (1) Pernyataan berikut telah ditambahkan ke bagian “A- ORGANISASI NEGERI EKONOMI (IDT)” dalam daftar Lampiran Undang-Undang Keputusan No. 8 tanggal 6/1984/233, yang termasuk dalam daftar. "bahagian" Kementerian Berkaitan: Kementerian Pengangkutan "yang terletak di bawah" Direktorat Jenderal Pentadbiran Keretapi Negara (TCDD) Republik Turki, "" 1. Turkey Wagon Industries Inc. (TÜVASAŞ) ”,“ 2. Turkey Locomotive and Engine Industry Inc. (TÜLOMSAŞ) ”,“ 3. Turkey makinalarısanayi Railway Co. (TÜDEMSAŞ) ”frasa telah dikeluarkan dari senarai.

"Kementerian yang berkaitan: KEMENTERIAN PENGANGKUTAN, PENGIRIMAN DAN KOMUNIKASI

Subsidiari-subsidiari

Republik Turki 1. Turki Wagon Industries Inc.

Direktorat Juruterbang Keretapi (TÜVASAŞ)

Direktorat (TCDD) 2. Turki Locomotive dan Engine

Industri Inc. (TÜLOMSAŞ)

1. Turki Railway Machines

Industri Inc. (TÜDEMSAŞ)

1. Republik Turki

Railways Transportation Inc.

Syarikat (TCDD Tasimacilik AS) "

(2) Republik Turki Negeri Keretapi Pengangkutan untuk digunakan pada syarikat saham bersama, telah ditubuhkan untuk kakitangan dalam senarai yang dilampirkan 22 / 1 / 1990 zaman dan di samping itu Dekri 399 bernombor Law (I) No. pemerintah, Turki Wagon Industries Inc. Direktorat Am.

(3) Subperenggan perenggan pertama Perkara 4 Undang-undang Perolehan Awam No. 1 bertarikh 2002 / 4734 / 3 telah dipinda seperti berikut.

"P) Direktorat Jenderal Kereta Api Negara Republik Turki dari Negara Saham Gabungan Pengangkutan Kereta Api Negara Republik Turki, Perusahaan Saham Gabungan Industri Mesin Kereta Api Turki, Perbadanan Industri Lokomotif dan Mesin dan Industri Wagon Turki membeli barang atau jasa yang akan dibuat oleh Perbadanan,"

(4) Di antara rujukan yang dibuat TCDD dalam perundangan lain, yang merujuk kepada TCDD Taşımacılık A.Ş. dianggap telah dibuat kepada TCDD Taşımacılık A.Ş.

BAHAGIAN LIMA

Peruntukan Sementara dan Akhir

Peruntukan pemindahan

PERKARA PERUNTUKAN 1 - (1) TCDD Taşımacılık A.Ş. memperoleh keperibadian undang-undang dengan mendaftar di daftar perdagangan.

(2) TCDD Transportation Inc. dalam masa satu tahun selepas memperolehi entiti undang-undang:

a) Personel yang akan dipindahkan ke TCDD Taşımacılık A.Ş., salah satu unit perkhidmatan TCDD yang relevan, dan kenderaan yang digunakan dalam traksi, perkhidmatan pengangkutan kargo dan penumpang dan semua kenderaan, peralatan dan peranti lain yang berkaitan dengannya ditentukan oleh Lembaga Pengarah TCDD. Ia dianggap telah dipindahkan ke TCDD Tasimacilik AS dengan kakitangan dan jabatannya, alat, peralatan dan peranti, bersama dengan hak, piutang, hutang dan liabiliti, tanpa tindakan selanjutnya.

b) TCDD Taşımacılık A.Ş. dalam transaksi dan kontrak yang ditandatangani oleh TCDD mengenai personel dan alat, peralatan dan peranti yang dipindahkan dalam ruang lingkup subperenggan (a). menjadi pesta. Mengenai masalah ini, TCDD Taşımacılık A.Ş. secara spontan memperoleh sisi kata sifat. Tuntutan undang-undang yang akan diajukan kerana kerja dan transaksi yang dilakukan oleh TCDD sebelum berlakunya artikel ini mengenai isu-isu ini ditujukan kepada TCDD Taşımacılık A.Ş.

c) Aset yang diserahkan, TCDD Taşımacılık A.Ş. Anak syarikat didaftarkan sebagai modal berbayar. TCDD Taşımacılık A.Ş. Dalam kunci kira-kira, bahagian TCDD dianggap dicatat sebagai modal dibayar dalam bentuk.

ç) Harta tanah tak alih TCDD ditentukan oleh Lembaga Pengarah TCDD dan diperuntukkan kepada TCDD Taşımacılık A.Ş. selama sepuluh tahun secara percuma.

(3) Mengenai transaksi pemindahan dan peruntukan, TCDD dan TCDD Taşımacılık A.Ş. protokol.

(4) Kementerian diberi kuasa untuk menyelesaikan pertikaian yang mungkin timbul dalam urus niaga pemindahan dan peruntukan.

(5) TCDD dan TCDD Transportation Inc. Semua jenis kertas yang akan dikeluarkan untuk pemindahan dan peruntukan antara dan dikecualikan daripada duti setem dan tugas.

(6) TCDD dan TCDD Taşımacılık A.Ş. TCDD terus melaksanakan tugas yang diberikan kepada TCDD Taşımacılık A.Ş. sehingga transaksi pertukaran antara keduanya selesai.

hutang

ARTIKEL PERUNTUKAN 2 - (1) Untuk memotong hutang TCDD yang ditanggung oleh Perbendaharaan dari pinjaman, bon dan pinjaman asing yang ditanggung oleh Perbendaharaan pada tarikh kuat kuasa Undang-Undang ini, atas usulan Menteri yang bergabung dengan Menteri Luar Perbendaharaan. Menteri diberi kuasa.

Menyokong TCDD

ARTIKEL PERUNTUKAN 3 - (1) TCDD terhad pada akhir tahun kelima dari tarikh Undang-Undang ini mulai berkuatkuasa;

a) Pembiayaan pelaburan selain daripada yang dinyatakan dalam Perkara 5,

b) Jurang pembiayaan dalam bajet penyelenggaraan dan pembaikan,

c) Kekurangan yang timbul dari pemindahan modal ke TCDD Taşımacılık A.Ş.,

dilindungi oleh Undersecretariat Perbendaharaan.

(2) TCDD akan melengkapkan pelaburan yang telah dimasukkan dalam program pelaburan awam untuk direalisasikan oleh TCDD sebelum mula berkuatkuasanya Undang-undang ini.

(3) Kendaraan penarik dan penarik yang termasuk dalam program investasi TCDD dipindahkan ke TCDD Taşımacılık A.Ş. dalam kerangka ketentuan artikel sementara 1 dalam waktu tiga bulan setelah akuisisi.

Menyokong TCDD Taşımacılık A.Ş.

ARTIKEL PERUNTUKAN 4 - (1) TCDD Taşımacılık A.Ş. adalah terhad pada akhir tahun kelima dari tarikh Undang-Undang ini berkuatkuasa;

a) Pembiayaan pelaburan termasuk dalam program pelaburan,

b) Jurang pembiayaan dalam belanjawan operasi,

c) perbezaan antara jurang pembiayaan sebenar dan bajet operasi yang diunjurkan,

dibayar oleh TCDD.

(2) Kewajipan perkhidmatan awam telah dilanjutkan kepada TCDD Taşımacılık A.Ş. dilakukan oleh.

persaraan

PERUNTUKAN PASUKAN 5 - (1) Undang-undang ini mula berkuatkuasa dari tarikh mula berkuatkuasa mereka yang berhak mendapat pencen persaraan daripada kakitangan yang tertakluk kepada Jadual (X) dan (II) Undang-undang Keputusan 399 yang digunakan di TCDD dan anak syarikatnya TÜVASAŞ, TÜLOMSAŞ dan TÜDEMSAŞ. bonus persaraan mereka yang memohon persaraan dalam masa satu bulan dari tarikh mula berkuatkuasanya Undang-undang ini;

a) 25 peratus bagi mereka yang telah bersara selama maksimum tiga tahun persaraan, kecuali mereka yang mempunyai masa persaraan kurang dari satu tahun.

b) Peratus 30 bagi mereka yang berumur kurang daripada lima tahun untuk bersara daripada had umur,

c) Peratusan 40 bagi mereka yang berumur lima tahun atau lebih dari had umur hingga bersara,

terlebih bayar

(2) Pencen persaraan hendaklah dibayar melebihi peratusan 2013 sekiranya mereka memohon untuk bersara dalam masa satu bulan dari tarikh mereka telah diberikan kepada mereka yang akan memenuhi syarat-syarat untuk pencen persaraan pada akhir 40.

(3) Dalam hal permohonan pencen yang dibuat menurut artikel ini, tarikh kemudiannya tidak dapat ditunjukkan sebagai tarikh persaraan, permohonan tidak dapat direkam dan tidak dapat ditarik balik. Kakitangan pensiunan tidak boleh bekerja di TCDD dan anak syarikatnya TÜVASAŞ, TÜLOMSAŞ, TÜDEMSAŞ dan TCDD Taşımacılık A.Ş. dalam masa lima tahun bersara.

yã¼rã¼rlã¼k

PASAL 11 - (1) Undang-undang ini mulai berlaku pada tanggal penerbitannya.

yã¼rã¼t Up

ARTIKEL 12 - (1) Peruntukan Undang-Undang ini akan dilaksanakan oleh Majlis Menteri-menteri.

30/4/2013

SENARAI

NAMA KORPORAT: Keretapi Negeri Turki

SYARIKAT SAHAM PENGANGKUTAN

ORGANISASI: PUSAT

Daripada kader

PERCUMA

STAF STAFF

NILAI TAJUK TAJUK JUMLAH TOTAL

1. DEGREES

Pengurus Besar GİH 1 1

Penolong Pengurus Besar GİH 3 3

PENGERUSI LEMBAGA PEMERIKSAAN GİH 1 1

I. KONSULTAN BUKU GİH 1 1

PENGERUSI JABATAN GİH 8 8

PRESS CONSULTANT GİH 1 1

JUMLAH 15 15