Akan menjadi jambatan terbesar di dunia

Terdapat 8 lorong lebuh raya dan 2 lorong sistem rel di jambatan itu. Jambatan Bosphorus ke-3, asas yang akan diletakkan Erdogan dan Gul hari ini, akan menjadi jambatan gantung tertinggi, terluas dan terpanjang di dunia dengan sistem rel di atasnya.

Asas jambatan 3 ke Bosphorus akan dibentangkan hari ini. Lembangan 10 akan terdiri daripada lebuh raya 8 dan lorong 2 akan menjadi kereta api.

Diadakan di Istanbul

1. Majlis pecah tanah Jambatan Bosphorus akan menghimpunkan puncak negeri itu. Presiden Abdullah Gül, Perdana Menteri Recep Tayyip Erdoğan, Speaker Parlimen Cemil Çiçek, Menteri Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi Binali Yıldırım dan ramai menteri dan birokrat kanan akan hadir pada majlis pecah tanah jambatan ke-3 Lebuhraya Marmara Utara. Majlis itu akan diadakan hari ini pada jam 11.00:XNUMX di Sarıyer Garipçe, di mana bahagian jambatan Eropah terletak.

Helipad dibina

1. Kerja-kerja intensif diteruskan di tempat di mana jeti di kedua-dua sisi Anatolia dan Eropah jambatan akan dibina. Bagi majlis pecah tanah itu, satu pelantar disediakan di tapak tersebut manakala jalan perhubungan diturap buat sementara waktu. Sebuah helipad turut dibina di kawasan berumput untuk kegunaan Presiden dan Perdana Menteri. Selain polis, unit tentera gendarmerie dan tentera laut juga akan hadir di rantau ini untuk keselamatan.

Dua lorong trek kereta api

3 yang akan diadakan di antara Beykoz Poyrazköy dan Sarıyer Garipçe. Jambatan pertengahan jambatan itu akan menjadi ribuan meter 408, dan jumlah jambatan jambatan antara panjang anjal dengan jambatan pendekatan tepi akan menjadi 2 ribu 164 meter. Lembangan 10 akan terdiri daripada lebuh raya 8 dan lorong 2 akan digunakan sebagai keretapi. Asfalt tasik khas yang akan digunakan di jambatan akan dibawa dari Amerika. Jambatan 59 akan menjadi jambatan penggantungan terpanjang dan terbesar di dunia dengan sistem kereta api.

Di samping itu, menara meter 320 dengan jambatan penggantungan menara tertinggi akan mengambil tajuk. Kedua-dua tiang jambatan yang dibina di Garipçe, yang akan menjadi 12 meter di bawah paras laut, akan menjadi 20 meter dalam dan diameter 20 meter.

Akan dibuka di 2015

2.5, yang terletak di bahagian Odayeri-Paşaköy di Projek Lebuhraya Utara Marmara, dijangka membelanjakan 3 bilion dolar. hiperpautan akan dibuka di 2015. Panjang Lebuhraya Utara Marmara, yang merupakan penerusan jambatan, akan menjadi kilometer 115. Sistem rel di jambatan itu, yang dijangka akan memudahkan lalu lintas Istanbul dengan membawa keluar dari bandar, akan membawa penumpang dari Edirne ke Izmit. Terima kasih kepada sistem yang akan disepadukan dengan metro Marmaray dan Istanbul, 3 akan dibina di atas pantai Laut Hitam di utara Istanbul seperti Atatürk, Sabiha Gökçen dan jambatan. Ia akan menghubungkan lapangan terbang.

Korea Selatan akan lakukan

Lebuhraya Utara Marmara dan 3 akan dibina dengan model pembina-operasi-pemindahan. jambatan tekak 10 tahun 2 bulan 20 akan dikendalikan oleh konsortium IC İÇTAŞ-ASTALDİ yang melakukan pembinaan untuk tempoh harian. Konsortium itu bersetuju dengan syarikat-syarikat Korea Selatan Hyundai dan SK untuk pembinaan jambatan tersebut.