Soalan mengenai projek keretapi Erzincan-Trabzon

MHP Manisa Deputy Erkan Akçay, Bayburt untuk Parlimen memberikan dua soalan berasingan. Akçay, yang menyiapkan usul dengan kekurangan Bayburt penyertaan dalam projek kereta api Erzincan-Trabzon dan mengangkut pelaburan ke Bayburt di 2012, mengemukakan dua soalan berbeza kepada TGNA.

MHP Manisa Deputy Erkan Akçay, yang datang ke Bayburt baru-baru ini dan kembali ke Ankara setelah kunjungan harian 3, disampaikan kepada Parlemen dua proposal yang berbeda yang diminta oleh Binali Yıldırım, Menteri Perhubungan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi, untuk menjawab secara bertulis. Projek keretapi Erzincan-Trabzon sangat penting bagi Bayburt dan Kementerian menyelesaikan kerja projek itu oleh kurangnya penglibatan Kementerian Bayburt dalam pendapat umum yang mengkritik cadangan projek, sejarah projek-projek yang digunakan dalam laluan Bayburt mengingatkan, "Projek Laluan Keretapi Erzincan-Trabzon tidak berlaku Apa sebabnya? "

Projek Kereta Api Erzincan-Trabzon dalam kos pertama projek itu digunakan dalam kes Bayburt 2 bilion pound boleh disimpan dalam cadangan untuk diingatkan, kos projek untuk bekerja pada kos baris ditanya apakah kerja akan melalui Bayburt.

Satu lagi soalan yang Manisa Timbalan Akçay meminta Menteri Yıldırım menjawab secara bertulis adalah pelaburan Komunikasi Pengangkutan 2012 Bayburt.

2012 di 381 81 di wilayah 79 Bayburt dengan pelaburan £ -000 Pengangkutan Pengangkutan. dan kadar realisasi pelaburan dan projek yang dijalankan di Bayburt di 2012, pelaburan yang dirancang untuk 2013 dan peruntukan yang diperuntukkan untuk Bayburt telah ditanya.
2 dikemukakan kepada Perhimpunan Kebangsaan Besar Turki oleh MHP Akçay, kenyataan berikut dimasukkan dalam cadangan itu:
"Kereta api sangat penting untuk Bayburt"

Projek Keretapi Erz Ertan-Trabzon telah disiapkan dalam program pelaburan Kementerian Pengangkutan, Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi dan sangat penting bagi Bayburt, yang mempunyai interaksi ekonomi, sosial dan budaya dengan wilayah Laut Hitam Timur. Penilaian projek ini, tidak termasuk Bayburt, telah menyebabkan kritikan awam. "
"2 akan menjimatkan sehingga £ bilion"

"Sejarah projek menghubungkan Laut Hitam Timur ke bahagian dalam dengan kereta api bermula pada tahun 1876-1909. Dalam projek-projek yang disiapkan dalam tempoh ini, rute yang paling sesuai ditentukan sebagai sambungan jalur ke Jalur Air Laut Hitam melalui Bayburt dengan mendaki ke Dataran Bayburt melalui Saparan atau Erbaş. Dalam projek-projek yang disiapkan pada tahun-tahun pertama Republik, garis-garis Deviant-Bayburt atau Erbaş-Bayburt ditekankan. Laluan yang melalui Bayburt tidak digunakan dalam pekerjaan yang dilakukan oleh Direktorat Jenderal Keretapi, Pelabuhan dan Lapangan Terbang pada tahun 1983, 1997 dan 2009. Menggunakan laluan yang melalui Bayburt di Projek Kereta Api Erzincan-Trabzon dapat menjimatkan hingga 2 bilion TL pada kos awal projek. "
"Mengapa rute itu tidak melalui Bayburt?"

Göre Oleh itu; Apakah sebab mengapa wilayah Bayburt tidak termasuk dalam Projek Talian Keretapi Erzincan-Trabzon? Apakah kos projek semasa? Adakah anda mempunyai sebarang kajian mengenai kos kereta api yang melalui Bayburt? Berapakah jumlah jambatan dan terowong yang akan dibina di atas landasan keretapi dalam projek semasa? Apa yang akan menjadi bilangan jambatan dan terowong yang akan dibina di garisan jika garis melewati Bayburt? "
N Apakah pelaburan yang dirancang untuk Bayburt di 2013? "

Göre Menurut program Pelaburan Awam Kementerian Pembangunan, Pelaburan Komunikasi Pengangkutan ke Bayburt di 2012 adalah 381 ribu. Bayburt berpangkat 81 di wilayah 79 dengan pelaburan Pengangkutan-Komunikasi ini. Oleh itu; Berapa kadar realisasi tahun 2012 bagi pelaburan-pelaburan ini yang direalisasikan dalam 2012 dan pelaburan dan projek-projek yang dijalankan di Bayburt? Apakah pelaburan yang dirancang untuk wilayah Bayburt menurut program belanjawan dan kerja Kementerian anda untuk tahun 2013? Berapakah jumlah peruntukan yang diperuntukkan untuk pelaburan berterusan di Bayburt dari belanjawan Kementerian anda untuk tahun fiskal 2013? Bilakah pelaburan Kementerian anda di Bayburt akan selesai? Apakah pelaburan baru anda di Bayburt dan apakah elaun bagi mereka? Apa yang akan menjadi realisasi pelaburan anda di Bayburt menjelang akhir tahun?

Sumber: Bayburt Post