Laluan pinggir bandar dan kereta api Ankara diperbaharui

Ankara dan laluan kereta api pinggir bandar telah diperbaharui: Turkey Keretapi Negeri (TCDD) laluan kereta api pinggir bandar dan 170 juta pound di Ankara dengan perbelanjaan diperbaharui.

Republik Turki Keretapi Negeri (TCDD) laluan kereta api pinggir bandar dan 170 juta pound di Ankara dengan perbelanjaan diperbaharui.

Pada laluan kilometer 36 antara Sincan dan Kayas, kereta api komuter 29 akan mula beroperasi pada bulan Julai. Malah kereta api 15 yang baru dan baru akan berjalan setiap sepuluh minit pada waktu puncak dan satu hingga minit 154 pada waktu lain. TCDD, semua persediaan untuk operasi pinggir bandar telah selesai.

Selepas pengubahsuaian, 31 minit antara Sincan-Ankara dan 22 minit antara Ankara dan Kayaş, jumlah masa perjalanan komuter di paksi timur-barat akan menjadi minit 53. Yuran komuter ditetapkan pada sen 1,75. Satu bulan peluang perjalanan tanpa had, yuran kad langganan, lira 65 dewasa. "Bayaran genem pelanggan muda untuk anak-anak muda dalam yuran langganan ditetapkan kepada 50 lira.

Tuduhan Berbohong

Pegawai TCDD, dalam perjalanan pengurusan pinggir bandar yang mendakwa bahawa tiada apa yang telah dilakukan dalam tempoh tahun 2 dianggap tidak benar. Gejala semasa tempoh kerja seperti berikut:
Sejumlah kilometer jalan baru 28 dibina, termasuk sebuah garisan dua baru antara Ankara dan Behiçbey, dan satu garisan baru antara Behiçbey dan Sincan. Kereta api yang ada di antara Kaya dan Sincan telah diubahsuai; perkiraan yang perlu dibuat. Selaras dengan operasi kereta api berkelajuan tinggi, lintasan peringkat telah dialih keluar dan ditukar menjadi overpass. Antara Sincan dan Ankara, 6 kenderaan melepasi dan overpass dibina. Sebanyak perbelanjaan lebih daripada 170 Million TL telah direalisasikan. "

PELANGGARAN PROGRAM BAŞKENTRAY

Sebaliknya, dalam tempoh projek modal ibu negara ditutup kepada trafik, TCDD tidak dapat diselesaikan kerana alasan yang tidak di tangan TCDD. 36 akan membawa koridor pinggir bandar sepanjang kilometer ke standard kereta bawah tanah dengan pelbagai garisan dan stesen; Diingatkan bahawa kelewatan dalam projek Başkentray, yang akan diintegrasikan dengan metro dan kereta api berkelajuan tinggi, disebabkan oleh isu yang dibawa ke proses kehakiman. Selepas proses ini, tender telah dibatalkan, dan proses tender projek Başkentray dipindahkan kepada yang sedang berjalan.